{"id":164321,"date":"2016-11-22T07:19:00","date_gmt":"2016-11-22T07:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/"},"modified":"2016-11-22T07:19:00","modified_gmt":"2016-11-22T07:19:00","slug":"szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/","title":{"rendered":"Szybciej i wygodniej do Ustki"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Dobre wiadomo\u015bci dlapodr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 odwiedza\u0107 Ustk\u0119. PKP Polskie Linie Kolejowe og\u0142osi\u0142yprzetarg na rewitalizacj\u0119 linii ze Szczecinka do tej nadmorskiej miejscowo\u015bci. <\/span><\/p>\n<p>Post\u0119powanie obejmuje projekt z Regionalnego ProgramuOperacyjnego Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego o warto\u015bci ok. 200 mln z\u0142, oraz zadanie ze\u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych. Przedsi\u0119wzi\u0119cie usprawni system komunikacji kolejowej nietylko w regionie.<\/p>\n<p>Inwestycja poprawi jako\u015b\u0107 us\u0142ug kolejowych na Pomorzu orazintegracj\u0119 transportu kolejowego mi\u0119dzy wojew\u00f3dztwem pomorskim izachodniopomorskim. Kr\u00f3cej o oko\u0142o 12 min pojad\u0105 podr\u00f3\u017cni mi\u0119dzy Szczecinkiem aUstk\u0105. To b\u0119dzie efekt likwidacji ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci i przyspieszeniapoci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 100 km\/h, a towarowych do 80 km\/h. Rewitalizacja liniiobejmie wymian\u0119 wyeksploatowanych tor\u00f3w, przebudow\u0119 47 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych,w tym m.in.: 8 wiadukt\u00f3w, 4 most\u00f3w, 32 przepust\u00f3w. Zbudowane b\u0119dzie nowewygodne przej\u015bcie pod torami w miejscowo\u015bci K\u0119pice i wyremontowane przej\u015bcie wMiastku.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Wygodniej na stacjachi przystankach<\/span><\/p>\n<p>W 20 lokalizacjach, m.in. na stacjach Miastko i Ustka orazprzystankach kolejowych S\u0142osinko, Biesowice, Ga\u0142\u0119zinowo czy Mokrzyca podr\u00f3\u017cnizyskaj\u0105 wygodne perony, nowe o\u015bwietlenie, wiaty i \u0142awki, zapewniaj\u0105ce lepsz\u0105obs\u0142ug\u0119. Efektem prac b\u0119dzie te\u017c lepsza dost\u0119pno\u015b\u0107 do kolei dla os\u00f3b oorganicznej sprawno\u015bci ruchowej, dzi\u0119ki podwy\u017cszeniu peron\u00f3w oraz monta\u017cowipochylni u\u0142atwiaj\u0105cych wej\u015bcie na perony.<\/p>\n<p>Powstan\u0105 tak\u017ce dwa nowe przystanki: S\u0142upsk Strefa i UstkaOsiedle, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 korzystanie z kolei mieszka\u0144com nowych osiedli.Wyd\u0142u\u017cenie linii do przystanku Ustka Osiedle pozwoli m.in. turystom na dojazdjeszcze bli\u017cej pla\u017c. Obiekty b\u0119d\u0105 o\u015bwietlone i wyposa\u017cone w wiaty, \u0142awki,tablice informacyjne, a perony zostan\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b oograniczonej mobilno\u015bci. Poruszanie si\u0119 osobom niewidomym i niedowidz\u0105cymu\u0142atwi\u0105 \u015bcie\u017cki dotykowe. <\/p>\n<p>Na trasie mi\u0119dzy Szczecinkiem a Ustk\u0105 przebudowane zostan\u010553 przejazdy kolejowo ? drogowe. Zaplanowano tak\u017ce nowe mijanki ? wyposa\u017cone wstacyjne urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym, kt\u00f3re usprawni\u0105 prowadzenie i przejazd poci\u0105g\u00f3w. Te dzia\u0142aniawp\u0142yn\u0105 na wzrost poziomu bezpiecze\u0144stwa w ruchu drogowym i kolejowym. <\/p>\n<p>Prace budowlane zaplanowano na lata 2017 ? 2020. Zgodnie zKrajowym Programem Kolejowym szacunkowy koszt inwestycji &#8222;Rewitalizacja liniikolejowej nr 405 odcinek granica wojew\u00f3dztwa ? S\u0142upsk ? Ustka&#8221; to 203 mln z\u0142.Projekt ubiega si\u0119 o finansowanie z Regionalnego Programu OperacyjnegoWojew\u00f3dztwa Pomorskiego.<\/p>\n<p>Dodatkowo w ramach przetargu realizowany jest projektfinansowany ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych, zwi\u0105zany z zaprojektowaniem i wykonaniemzabudowy urz\u0105dze\u0144 srk na linii 405 na terenie wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiegow ramach szerszego zadania: &#8222;Poprawa bezpiecze\u0144stwa i likwidacja zagro\u017ce\u0144eksploatacyjnych na sieci kolejowej&#8221;.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164322,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,629,1995],"class_list":["post-164321","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-szczecinek","tag-ustka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej i wygodniej do Ustki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej i wygodniej do Ustki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobre wiadomo\u015bci dlapodr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 odwiedza\u0107 Ustk\u0119. PKP Polskie Linie Kolejowe og\u0142osi\u0142yprzetarg na rewitalizacj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/\",\"name\":\"Szybciej i wygodniej do Ustki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-22T07:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-22T07:19:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej i wygodniej do Ustki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej i wygodniej do Ustki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej i wygodniej do Ustki","og_description":"Dobre wiadomo\u015bci dlapodr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 odwiedza\u0107 Ustk\u0119. PKP Polskie Linie Kolejowe og\u0142osi\u0142yprzetarg na rewitalizacj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/","name":"Szybciej i wygodniej do Ustki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg","datePublished":"2016-11-22T07:19:00+00:00","dateModified":"2016-11-22T07:19:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-i-wygodniej-do-Ustki-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-i-wygodniej-do-ustki-_more_89268\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej i wygodniej do Ustki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/164321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}