{"id":163345,"date":"2016-10-18T12:35:00","date_gmt":"2016-10-18T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/"},"modified":"2016-10-18T12:35:00","modified_gmt":"2016-10-18T12:35:00","slug":"pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/","title":{"rendered":"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja)"},"content":{"rendered":"

PESA dostarczyelektryczne zespo\u0142y trakcyjne dla Kolei \u015al\u0105skich. B\u0119d\u0105 to Elfy 2. Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail \u015bl\u0105ski przewo\u017anik b\u0119dzie pierwszym, kt\u00f3rydostanie takie pojazdy.<\/span><\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce w przetargu startowali tak\u017ce Newag i Stadler. Towsp\u00f3lne zam\u00f3wienie Kolei \u015al\u0105skich oraz Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa\u015al\u0105skiego. Wed\u0142ug specyfikacji przetargowej PESA b\u0119dzie musia\u0142a dostarczy\u0107jednostki dostosowane do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i wyposa\u017cone w szeregudogodnie\u0144 m.in. przewijaki dla niemowl\u0105t, przyciemniane szyby, uchwyty narowery, system nowoczesnej informacji pasa\u017cerskiej, chowane stoliki orazspecjaln\u0105 pow\u0142ok\u0105 antygraffiti i rozwi\u0105zania wandalodporne. Pierwsze poci\u0105giwyjad\u0105 na \u015bl\u0105skie tory ju\u017c w 2017 r.\u00a0<\/p>\n

Zako\u0144czenie dostaw zaplanowano na 30 czerwca 2018 roku, zopcji za\u015b 31 lipca 2018 roku.<\/p>\n

Zamawiaj\u0105cy, zgodnie z podpisan\u0105 dzi\u015b umow\u0105, zakupi od PESAjeden pojazd 2-cz\u0142onowy, dwa 3- cz\u0142onowe i dziesi\u0119\u0107 4-cz\u0142onowych, natomiast wdodatkowej puli (opcji) przewiduje si\u0119 do trzech pojazd\u00f3w 2- cz\u0142onowych, jeden3- cz\u0142onowy oraz do dw\u00f3ch 4- cz\u0142onowych.<\/p>\n<\/p>\n

„Podpisanaumowa daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z prawa opcji, w ramach kt\u00f3rego Wojew\u00f3dztwo\u015al\u0105skie mo\u017ce dokupi\u0107 jeszcze dwa pojazdy, a Koleje \u015al\u0105skie – cztery. Ze stronyK\u015a takie rozwi\u0105zanie mo\u017cemy uzna\u0107 za bardzo prawdopodobne, poniewa\u017c otrzymanaoferta cenowa to umo\u017cliwia. Dodatkowo Koleje \u015al\u0105skie maj\u0105 jeszcze mo\u017cliwo\u015b\u0107skorzystania z tzw. zam\u00f3wienia uzupe\u0142niaj\u0105cego w ci\u0105gu trzech lat od podpisaniaumowy” – m\u00f3wi\u0142 prezes Kolei \u015al\u0105skich Wojciech Dinges. „Cieszymy si\u0119, \u017ce uda\u0142onam si\u0119 sfinalizowa\u0107 post\u0119powanie przetargowe i przej\u015b\u0107 do kolejnego etapu nadrodze pozyskiwania nowych pojazd\u00f3w. Cieszy r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce ca\u0142o\u015b\u0107post\u0119powania przetargowego zosta\u0142a pozytywnie oceniona przez Urz\u0105d Zam\u00f3wie\u0144Publicznych” – podsumowa\u0142 prezes Dinges.<\/p>\n<\/p>\n

To dla nas kontrakt nie tylko bardzo wa\u017cny, ale isymboliczny ? m\u00f3wi wiceprezes PESYRobert \u015awiechowicz. ? Przypomn\u0119, \u017ce w 2010 roku Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie zakupi\u0142o, aKoleje \u015al\u0105skie by\u0142y pierwszym u\u017cytkownikiem Elf\u00f3w, wtedy drugich w historii\u015bwiatowego przemys\u0142u elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych zaprojektowanych izbudowanych wg czterech scenariuszy zderzeniowych, a wi\u0119c spe\u0142niaj\u0105cychnajbardziej wymagaj\u0105ce normy bezpiecze\u0144stwa we wsp\u00f3\u0142czesnym kolejnictwie. Dzi\u015bci sami ? nasi wypr\u00f3bowani partnerzy ? z\u0142o\u017cyli zam\u00f3wienie na Elfy 2, poci\u0105ginast\u0119pnej generacji. Dzi\u0119kuj\u0119 za okazane nam zaufanie ? dodaje \u015awiechowicz.<\/p>\n

Szacunkowa warto\u015b\u0107 kontraktuto oko\u0142o 335 mln z\u0142 netto.<\/p>\n

Pojazdy, kt\u00f3re bydgoski producent zaoferowa\u0142 Wojew\u00f3dztwu\u015al\u0105skiemu i Kolejom \u015al\u0105skim, nale\u017c\u0105 do zaprojektowanej przez PESA Bydgoszcz SArodziny elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych ELF 2. Sk\u0142ady te ? opr\u00f3cz znanegoju\u017c z poprzedniej generacji Elf\u00f3w najwy\u017cszego, priorytetowego dla PESA, poziomubezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w i obs\u0142ugi ? charakteryzowa\u0107 b\u0119dzie ciekawy design,nowoczesne, jednoprzestrzenne, klimatyzowane wn\u0119trza wyposa\u017conymi w wygodnefotele, dynamiczna informacja pasa\u017cerska oraz system emisji reklam i zliczaniapasa\u017cer\u00f3w. Kolejne zalety Efa 2, to monitoring wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny, a tak\u017cenowoczesne systemy diagnostyki online pozwalaj\u0105ce na bie\u017c\u0105co \u015bledzi\u0107 prac\u0119najwa\u017cniejszych podzespo\u0142\u00f3w pojazdu, co ogranicza do minimum mo\u017cliwo\u015b\u0107wyst\u0105pienia usterki oraz skraca czas reakcji serwisu. Pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjnapojazd\u00f3w b\u0119dzie wynosi\u0142a 120 km\/godz.<\/p>\n<\/p>\n

„Zakup, kt\u00f3ry realizujemy wsp\u00f3lnie z naszymsamorz\u0105dowym przewo\u017anikiem pokazuje pasa\u017cerom, \u017ce warto inwestowa\u0107 w rozw\u00f3jkolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Chcemy, aby Koleje \u015al\u0105skie mia\u0142y nowoczesnytabor i jak najlepiej realizowa\u0142y rozk\u0142ad jazdy. Inwestuj\u0105c w tabor chcemy te\u017czach\u0119ci\u0107 jak najwi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w wojew\u00f3dztwa do wyboru tego \u015brodkatransportu” ? powiedzia\u0142 Stanis\u0142aw D\u0105browa, wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163346,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2491,810],"class_list":["post-163345","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-koleje-slaskie","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PESA dostarczyelektryczne zespo\u0142y trakcyjne dla Kolei \u015al\u0105skich. B\u0119d\u0105 to Elfy 2. Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/\",\"name\":\"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-18T12:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-18T12:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja)","og_description":"PESA dostarczyelektryczne zespo\u0142y trakcyjne dla Kolei \u015al\u0105skich. B\u0119d\u0105 to Elfy 2. Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/","name":"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg","datePublished":"2016-10-18T12:35:00+00:00","dateModified":"2016-10-18T12:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsza-umowa-na-Elfy-2-podpisana-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsza-umowa-na-elfy-2-podpisana-aktualizacja-_more_88465\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsza umowa na Elfy 2 podpisana (aktualizacja)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/163345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}