{"id":16292,"date":"2007-11-07T14:41:49","date_gmt":"2007-11-07T14:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=16292"},"modified":"2025-01-13T06:15:25","modified_gmt":"2025-01-13T05:15:25","slug":"warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/","title":{"rendered":"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"

\"Wizualizacja<\/a><\/p>\n

Nie cichn\u0105 spekulacj\u0119 dotycz\u0105ce zakupu lokomotyw dla sk\u0142adów pi\u0119trowych zamówionych przez Koleje Mazowieckie. Spó\u0142ka zamówi\u0142a 37 wagonów pi\u0119trowych, z czego 11 to wagony czo\u0142owe z kabin\u0105 sterownicz\u0105 pozwalaj\u0105ce na eksploatacj\u0119 sk\u0142adu w uk\u0142adzie ci\u0105gniono –pchanym. Jednak do zestawu potrzeba lokomotyw, a poniewa\u017c spó\u0142ka postanowi\u0142a zamówi\u0107 wi\u0119cej wagonów, wi\u0119c zrezygnowano z zakupu nowych lokomotyw. Ich miejsce mia\u0142y zast\u0105pi\u0107 u\u017cywane, po kompleksowej modernizacji. Jednak na dzie\u0144 dzisiejszy rynek u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych cierpi na przerost popytu nad poda\u017c\u0105. Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych u\u017cywanych lokomotyw, lecz ich pozyskanie jest nie lada problemem. Na rynku polskim jedynie PKP posiada zbyteczne lokomotywy, jednak ju\u017c od lat spó\u0142ka nie dopuszcza do sprzeda\u017cy tych lokomotyw (nawet na z\u0142om) aby nie trafi\u0142y w r\u0119ce konkurencji. Tak wi\u0119c pozostaje szuka\u0107 poza granicami kraju. Niestety tutaj mamy do wyboru jedynie Czechy i S\u0142owacj\u0119 (cierpi\u0105ce równie\u017c na brak nowoczesnego taboru), W\u0142ochy (gdzie równie\u017c prywatni operatorzy szukaj\u0105 u\u017cywanych lokomotyw) czy Hiszpania (maj\u0105ca sie\u0107 szerokotorow\u0105, wi\u0119c lokomotywy wymaga\u0142yby gruntownej przebudowy). Kolejne kraje nale\u017c\u0105 ju\u017c do grupy pa\u0144stw bardziej prawdopodobnych. Nale\u017c\u0105 do nich Belgia (tu wybór jest szerszy), czy Maroko w Afryce (nadal pozostaje tam 13 lokomotyw zbli\u017conych do ET22). Do potencjalnych krajów \u017aród\u0142owych mo\u017cna równie\u017c zaliczy\u0107 Holandi\u0119 i cz\u0119\u015b\u0107 Francji maj\u0105ce napi\u0119cie zasilania 1,5kV=. Tutaj przebudowa wymaga\u0142aby monta\u017cu transformatora.  Jednak nie ma si\u0119 co \u0142udzi\u0107, \u017ce uda si\u0119 pozyska\u0107 nowoczesne lokomotywy. Dlatego coraz g\u0142o\u015bniej poddawany jest w w\u0105tpliwo\u015b\u0107 zakup wagonów dla 11 sk\u0142adów bez lokomotyw, zamiast 8 kompletów wagonów z lokomotywami. Na ca\u0142y problem mo\u017cna si\u0119 ró\u017cnie zapatrywa\u0107. W dobie lawinowego starzenia si\u0119 sk\u0142adów pasa\u017cerskich zakup wi\u0119kszej ilo\u015bci wagonów jest uzasadniony i napewno pozwoli zwi\u0119kszy\u0107 komfort podró\u017cowania. Prawd\u0105 jest równie\u017c, \u017ce na trasy wyjedzie wszystkie 11 sk\u0142adów. Coprawda b\u0119d\u0105 one tymczasowo jedynie ci\u0105gni\u0119te lokomotywami wypo\u017cyczonymi z PKP Cargo ale pasa\u017cera ma\u0142o obchodzi jaka lokomotywa ci\u0105gnie jego sk\u0142ad, a wi\u0119cej liczy si\u0119 jako\u015b\u0107 podró\u017cy. Dlatego te\u017c krok Kolei Mazowieckich mo\u017cna uzna\u0107 za nie do ko\u0144ca przemy\u015blany, acz id\u0105cy w dobrym kierunku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[827,3840,168],"class_list":["post-16292","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bombardier","tag-km","tag-koleje-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nie cichn\u0105 spekulacj\u0119 dotycz\u0105ce zakupu lokomotyw dla sk\u0142adów pi\u0119trowych zamówionych przez Koleje Mazowieckie. Spó\u0142ka...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T05:15:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/\",\"name\":\"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-11-07T14:41:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T05:15:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich","og_description":"Nie cichn\u0105 spekulacj\u0119 dotycz\u0105ce zakupu lokomotyw dla sk\u0142adów pi\u0119trowych zamówionych przez Koleje Mazowieckie. Spó\u0142ka...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T05:15:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/","name":"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg","datePublished":"2007-11-07T14:41:49+00:00","dateModified":"2025-01-13T05:15:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/14036\/hr_ddcoach_poland_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-dalsze-spekulacje-dotyczace-lokomotyw-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Dalsze spekulacje dotycz\u0105ce lokomotyw dla Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/16292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}