{"id":162125,"date":"2016-09-08T12:54:00","date_gmt":"2016-09-08T12:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/"},"modified":"2016-09-08T12:54:00","modified_gmt":"2016-09-08T12:54:00","slug":"adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/","title":{"rendered":"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du"},"content":{"rendered":"

Minister infrastruktury i budownictwa AndrzejAdamczyk op\u00f3\u017anienia w wydawaniu unijnych \u015brodk\u00f3w na projekty kolejoweprzez PKP PLK t\u0142umaczy zaniedbaniami w przygotowaniu inwestycji kolejowych zaczas\u00f3w poprzedniego rz\u0105du. <\/span><\/p>\n

„Zastali\u015bmy puste szuflady. Dzi\u015b jest ma\u0142o inwestycji wtoku, trudno je realizowa\u0107, kiedy nie ma projekt\u00f3w i pozwole\u0144 na budow\u0119” -m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n

Zadeklarowa\u0142, \u017ce zarz\u0105d PLK przy wsparciu resort\u00f3w:infrastruktury oraz rozwoju „robi wszystko, a\u017ceby ten plan si\u0119powi\u00f3d\u0142”. „Nadrabiamy zaleg\u0142o\u015bci i zaniedbania, kt\u00f3re zastali\u015bmy,jestem pewien, \u017ce sprostamy i odnotujemy sukces. Determinacja nasza jestolbrzymia” – zaznaczy\u0142.<\/p>\n

Wskaza\u0142, \u017ce Sejm przed wakacjami przyj\u0105\u0142 ustaw\u0119, kt\u00f3razmieniaj\u0105c warunki zewn\u0119trzne przygotowania procesu inwestycyjnego pozwoli\u0142askr\u00f3ci\u0107 go o kilka miesi\u0119cy. „Dzi\u0119ki temu ju\u017c kilka przetarg\u00f3w b\u0119dzieog\u0142oszonych” – poinformowa\u0142 Adamczyk.<\/p>\n

Postulowa\u0142 te\u017c, aby rewitalizacje, czyli odbudowy szlak\u00f3wkolejowych w tym samym kszta\u0142cie i przebiegu mo\u017cna by\u0142o realizowa\u0107 na tzw.zg\u0142oszenie, bez konieczno\u015bci ubiegania si\u0119 o decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105, co wyd\u0142u\u017caproces inwestycyjny o oko\u0142o 1,5 roku. „Dzi\u0119ki temu wiele inwestycjimog\u0142oby wej\u015b\u0107 do realizacji w tym lub nast\u0119pnym roku, gdyby ta przeszkoda niehamowa\u0142a realizacji” – oceni\u0142 szef MIB. Zapowiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce rz\u0105d czynistarania o wpisanie do systemu transeuropejskiej sieci transportowej – TEN-Tdw\u00f3ch nowych korytarzy biegn\u0105cych przez Polsk\u0119: drogowego Via Carpatia ikolejowego korytarza towarowego nr 11.<\/p>\n

„Priorytetem polskiego rz\u0105du jest budowa swoistegorusztu komunikacyjnego wewn\u0105trz pa\u0144stwa i bardzo dobre po\u0142\u0105czenie go z systemkomunikacyjnym Europy, co zapewniaj\u0105 korytarze komunikacyjne TEN-T. Na to s\u0105pieni\u0105dze infrastrukturalne” – poinformowa\u0142 Adamczyk w czwartek podczasForum Ekonomicznego w Krynicy.<\/p>\n

Jak przypomnia\u0142, obecnie przez Polsk\u0119 przebiegaj\u0105 dwakorytarze sieci bazowej, kt\u00f3rej celem jest zapewnienie sp\u00f3jno\u015bci terytorialnejUE i usprawnienie swobodnego przep\u0142ywu os\u00f3b oraz towar\u00f3w. S\u0105 to Korytarz Ba\u0142tyk- Adriatyk oraz Korytarz Morze P\u00f3\u0142nocne – Ba\u0142tyk.<\/p>\n

„W to wpisuj\u0105 si\u0119 starania o wpisanie do systemubazowego kolejnych korytarzy” – powiedzia\u0142 szef resortu infrastruktury.Jak zaznaczy\u0142, rz\u0105d prowadzi dzia\u0142ania „zakrojone na szerok\u0105 skal\u0119, przystaraniu wielu pa\u0144stw” o wpisanie w sie\u0107 bazow\u0105 TEN-T trasy Via Carpatia,czyli Korytarza Wschodniego oraz wspiera W\u0119gry w staraniach o umieszczenie tamszlaku kolejowego nr 11.<\/p>\n

Planowana mi\u0119dzynarodowa trasa Via Carpatia, biegn\u0105ca przezPolsk\u0119 wzd\u0142u\u017c wschodniej granicy UE ma \u0142\u0105czy\u0107 p\u00f3\u0142noc z po\u0142udniem Europy. Resortma nadziej\u0119, \u017ce droga ta stanie si\u0119 wydajnym korytarzem \u0142\u0105cz\u0105cym polskie portyz najwi\u0119kszymi centrami gospodarczymi Europy \u015arodkowo-Wschodniej, ale te\u017c Wiedniemi p\u00f3\u0142nocnymi W\u0142ochami.<\/p>\n

Zainicjowany przez stron\u0119 w\u0119giersk\u0105 projekt uruchomieniakorytarza towarowego nr 11, zak\u0142ada utworzenie nowego, sprawniejszegopo\u0142\u0105czenia Polski i W\u0119gier z portami w S\u0142owenii i Serbi\u0105. W naszym kraju jednymz najwa\u017cniejszych jego cz\u0119\u015bci b\u0119dzie planowana od dziesi\u0105tek lat budowa nowejlinii kolejowej w woj. ma\u0142opolskim potocznie nazywanej „Pod\u0142\u0119\u017ce -Piekie\u0142ko”. Blisko 60-km trasa ma przebiega\u0107 od Pod\u0142\u0119\u017ca przez Szczyrzyc doTymbarku\/Mszany Dolnej i tam \u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z istniej\u0105c\u0105 lini\u0105 Chab\u00f3wka – NowyS\u0105cz, aby przez Muszyn\u0119 dotrze\u0107 do granicy pa\u0144stwa ze S\u0142owacj\u0105.<\/p>\n

Jak przyzna\u0142 Adamczyk, nowy unijny instrument finansowy”\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119” (CEF) wspieraj\u0105cy rozw\u00f3j m.in. sieci transportowejpreferuje transport kolejowy. „Dzi\u015b transport drogowy stanowi wi\u0119kszo\u015b\u0107transportu towarowego, te relacje musz\u0105 zosta\u0107 zmienione na korzy\u015b\u0107 kolei,takie s\u0105 d\u0105\u017cenia KE” – zaznaczy\u0142 Adamczyk.<\/p>\n

Wed\u0142ug niego z ramach dw\u00f3ch ostatnich konkurs\u00f3w CEF z 2015r. i lutego 2016 r. Polska pozyska\u0142a ponad 4 mld euro na swoje projekty, zczego 93 proc. jest rozdysponowane na konkretne zadania. 10 proc. tej kwotyprzypada na projekty drogowe, a reszta – szlaki kolejowe. Na jesieni – m\u00f3wi\u0142Adamczyk – b\u0119dzie trzecia runda konkurs\u00f3w CEF, na kt\u00f3re nasz kraj z\u0142o\u017cy\u0142projekty na \u0142\u0105czn\u0105 pul\u0119 300-350 mln euro.<\/p>\n

„Dzisiaj wykorzystanie funduszu CEF jest strategiczniebezwzgl\u0119dnie konieczne w pe\u0142nej wysoko\u015bci, aby polepszy\u0107 znacznie parametry wtransporcie kolejowym i drogowym” – oceni\u0142 szef resortu infrastruktury ibudownictwa.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162126,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[465,100],"class_list":["post-162125","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-mib","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nAdamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Minister infrastruktury i budownictwa AndrzejAdamczyk op\u00f3\u017anienia w wydawaniu unijnych \u015brodk\u00f3w na projekty kolejoweprzez PKP...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/\",\"name\":\"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-08T12:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-08T12:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du","og_description":"Minister infrastruktury i budownictwa AndrzejAdamczyk op\u00f3\u017anienia w wydawaniu unijnych \u015brodk\u00f3w na projekty kolejoweprzez PKP...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/","name":"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg","datePublished":"2016-09-08T12:54:00+00:00","dateModified":"2016-09-08T12:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-157.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-opoznienia-w-wydawaniu-srodkow-unijnych-to-zaniedbania-poprzedniego-rzadu-_more_87520\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Adamczyk: Op\u00f3\u017anienia w wydawaniu \u015brodk\u00f3w unijnych to zaniedbania poprzedniego rz\u0105du"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/162125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}