{"id":162033,"date":"2016-09-06T08:54:00","date_gmt":"2016-09-06T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/"},"modified":"2016-09-06T08:54:00","modified_gmt":"2016-09-06T08:54:00","slug":"nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/","title":{"rendered":"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">VIS Systems wdra\u017caautorski system zmniejszenia zu\u017cycia paliwa lokomotyw spalinowych FuelSaver.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">FuelSaver ? co tojest?<\/span><\/p>\n<p>FuelSaver to cyfrowe urz\u0105dzenie obni\u017caj\u0105ce kosztyeksploatacji lokomotyw. System zarz\u0105dza prac\u0105 agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego pojazduanalizuj\u0105c bie\u017c\u0105ce jego obci\u0105\u017cenie i tryb pracy. Wy\u0142\u0105czenia i w\u0142\u0105czeniaagregatu dokonywane s\u0105 na podstawie algorytmu uwzgl\u0119dniaj\u0105cego parametrytechniczne lokomotywy oraz informacje z otoczenia zewn\u0119trznego. Dane z pojazdus\u0105 przesy\u0142ane online do serwera FSV, gdzie podlegaj\u0105 rejestracji i dalszejanalizie. System powsta\u0142 w wyniku wielomiesi\u0119cznych bada\u0144 obci\u0105\u017cenia lokomotywmanewrowych na r\u00f3\u017cnych typach bocznic oraz w oparciu o analizy technicznekonfiguracji lokomotyw. ? Obni\u017cenie koszt\u00f3w zu\u017cycia paliwa to pow\u00f3d, dla kt\u00f3regostworzyli\u015bmy FuelSaver. Zastosowanie inteligentnych technologii w sterowaniuprac\u0105 lokomotyw obni\u017ca koszt eksploatacji oraz utrzymania pojazd\u00f3w. Zwi\u0119kszenieproduktywno\u015bci taboru kolejowego to zadanie, jakie sobie postawili\u015bmyopracowuj\u0105c FuelSaver ? zaznacza Hubert St\u0119pniewicz, Prezes Zarz\u0105du VISSystems.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Dla jakich lokomotyw?<\/span><\/p>\n<p>FuelSaver mo\u017ce by\u0107 stosowany na wszystkich typach lokomotywmanewrowych. Pierwsze testowe wdro\u017cenie realizowane jest w DB Cargo Polska nalokomotywach serii T.448p. &#8211; Nasza strategia zak\u0142ada stosowanie nowychtechnologii w celu obni\u017cenia koszt\u00f3w eksploatacji taboru oraz zmniejszanianegatywnego wp\u0142ywu na \u015brodowisko naturalne. W kolejnych miesi\u0105cach FuelSaverb\u0119dzie walidowany na naszych lokomotywach, aby potwierdzi\u0107 parametry idopasowanie systemu do naszej specyfiki operacyjnej ? podkre\u015bla BartoszW\u00f3jcicki, Zast\u0119pca Dyrektora Zarz\u0105dzania Taborem Kolejowym i ZapewnieniaJako\u015bci. <\/p>\n<p>&#8211; Przewo\u017anicy oczekuj\u0105 szybkiego zwrotu z inwestycji.Wykorzystanie technologii cyfrowych dla obni\u017cenia koszt\u00f3w operacyjnych pojazd\u00f3wtrakcyjnych b\u0105d\u017a w celu zwi\u0119kszenia ich dost\u0119pno\u015bci to spos\u00f3b na wzmocnieniepozycji konkurencyjnej przewo\u017anika. W przypadku FuelSaver?a zmniejszeniezu\u017cycia paliwa podnosi op\u0142acalno\u015b\u0107 inwestycji. W\u0142a\u015bnie w takich rozwi\u0105zaniachwidz\u0119 udane po\u0142\u0105czenie naszych technologii z biznesem przewo\u017anik\u00f3w ? podkre\u015blaSt\u0119pniewicz.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162034,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1349,4828],"class_list":["post-162033","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-lokomotywa","tag-vis-systems"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"VIS Systems wdra\u017caautorski system zmniejszenia zu\u017cycia paliwa lokomotyw spalinowych FuelSaver. FuelSaver ? co tojest?...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/\",\"name\":\"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-06T08:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-06T08:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom","og_description":"VIS Systems wdra\u017caautorski system zmniejszenia zu\u017cycia paliwa lokomotyw spalinowych FuelSaver. FuelSaver ? co tojest?...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/","name":"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg","datePublished":"2016-09-06T08:54:00+00:00","dateModified":"2016-09-06T08:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nizsze-koszty-eksploatacji-lokomotyw-spalinowych-dzieki-inteligentnym-technologiom-_more_87459\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ni\u017csze koszty eksploatacji lokomotyw spalinowych dzi\u0119ki inteligentnym technologiom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/162033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}