{"id":161798,"date":"2016-08-30T07:38:00","date_gmt":"2016-08-30T07:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/"},"modified":"2016-08-30T07:38:00","modified_gmt":"2016-08-30T07:38:00","slug":"malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/","title":{"rendered":"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwaMa\u0142opolskiego zdecydowa\u0142 o rezygnacji z dalszej eksploatacji czterech jednostek EN81. Chodzi o pojazdy z numerami 005-008. Wygl\u0105da zatem na to, \u017ce na rynku wt\u00f3rym pojawi\u0105 si\u0119 kolejne, po Edytach, ezt-ydo zagospodarowania. Czy znajd\u0105 si\u0119 ch\u0119tni?<\/span><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce 6 lipca 2006 roku Wojew\u00f3dztwo Ma\u0142opolskiezawar\u0142o z konsorcjum firm: PESA Bydgoszcz S.A. i BRE Leasing Sp. z o.o.(obecnie mLeasing Sp. z o.o.) umow\u0119 dostawy lekkich pojazd\u00f3w szynowych doprzewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w formie leasingu operacyjnego. Obejmuje ona dostaw\u0119: 2szt. dwucz\u0142onowych autobus\u00f3w szynowych z nap\u0119dem spalinowym, typ 218Mc, oraz 4szt. jednocz\u0142onowych autobus\u00f3w szynowych z nap\u0119dem elektrycznym, typ 308B.<\/p>\n<p>Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 umowy wynosi: 55.007.808,67 z\u0142. Wykuppojazd\u00f3w w wysoko\u015bci odpowiednio: 135.300,00 z\u0142. za 1 szt. pojazdu z nap\u0119demspalinowym i 145.140,00 z\u0142. za 1 szt. pojazdu z nap\u0119dem elektrycznym (\u0142\u0105cznie851.160,00 z\u0142.) nie zosta\u0142 uwzgl\u0119dniony w warto\u015bci umowy.<\/p>\n<p>Pojazdy pozostaj\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 finansuj\u0105cego przez ca\u0142y czasobowi\u0105zywania umowy leasingu. Ostatnia rata leasingowa zosta\u0142a op\u0142acona wterminie do 31 maja 2016 roku. Zgodnie z zapisami umowy po zako\u0144czeniu okresuleasingu Wojew\u00f3dztwu Ma\u0142opolskiemu przys\u0142uguje prawo wykupu dowolnej ilo\u015bcipojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>Wojew\u00f3dztwo postanowi\u0142o skorzysta\u0107 jedynie z prawa wykupu naw\u0142asno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci pojazd\u00f3w obj\u0119tych leasingiem, tj. dw\u00f3ch autobus\u00f3w szynowych znap\u0119dem spalinowym. Co ciekawe pojazdy te nie kursuj\u0105 obecnie po Ma\u0142opolsce,poniewa\u017c zosta\u0142y wydzier\u017cawione Przewozom Regionalnym Oddzia\u0142 Pomorski. Umowa zdnia 11 grudnia 2015 roku przewiduje okres dzier\u017cawy do 14 grudnia 2019 roku. Ma\u0142opolskazrezygnowa\u0142a natomiast z prawa wykupu czterech autobus\u00f3w szynowych z nap\u0119demelektrycznym. Dlaczego? Ot\u00f3\u017c wed\u0142ug Zarz\u0105du mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania tych pojazd\u00f3wna terenie wojew\u00f3dztwa ma\u0142opolskiego jest ograniczona z uwagi na ma\u0142\u0105 liczb\u0119miejsc pasa\u017cerskich (60 miejsc siedz\u0105cych). Ponadto wykup pojazd\u00f3w wi\u0105za\u0142by si\u0119z wysokimi kosztami przegl\u0105d\u00f3w poziomu utrzymania P4 niezb\u0119dnych do wykonania wroku 2017.<\/p>\n<p>Ma\u0142opolska jest w\u0142a\u015bcicielem dw\u00f3ch EN81, oznaczonych numerami 01 i 02. Czy one r\u00f3wnie\u017c zostan\u0105 sprzedane? Zobaczymy. Dwie podobne jednostki s\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego.<\/p>\n<p>Wi\u0119cej informacji na temat jednostek EN81 oraz ich dane techniczne znajdziecie wponi\u017cszym linku.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161799,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3443,1608,810],"class_list":["post-161798","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-en81","tag-malopolska","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwaMa\u0142opolskiego zdecydowa\u0142 o rezygnacji z dalszej eksploatacji czterech jednostek EN81. Chodzi o pojazdy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/\",\"name\":\"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-30T07:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-30T07:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81","og_description":"Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwaMa\u0142opolskiego zdecydowa\u0142 o rezygnacji z dalszej eksploatacji czterech jednostek EN81. Chodzi o pojazdy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/","name":"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg","datePublished":"2016-08-30T07:38:00+00:00","dateModified":"2016-08-30T07:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Malopolska-rezygnuje-z-EN81-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolska-rezygnuje-z-en81-_more_87277\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ma\u0142opolska rezygnuje z EN81"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/161798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}