{"id":161451,"date":"2016-08-18T06:38:00","date_gmt":"2016-08-18T06:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/"},"modified":"2016-08-18T06:38:00","modified_gmt":"2016-08-18T06:38:00","slug":"wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/","title":{"rendered":"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski"},"content":{"rendered":"

Zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury, sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe, przygotowuje rewitalizacjedw\u00f3ch po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy po\u0142udniowymi cz\u0119\u015bciami woj. \u015bl\u0105skiego i ma\u0142opolskiego.Chodzi o linie kolejowe Bielsko-Bia\u0142a – Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona orazSucha Beskidzka – \u017bywiec.<\/span><\/p>\n

W przypadku tego pierwszego odcinka PLK og\u0142osi\u0142y w ostatnichdniach przetarg na „opracowanie dokumentacji przedprojektowej”. Og\u0142oszonew podobnym czasie post\u0119powanie dot. drugiego po\u0142\u0105czenia ma wy\u0142oni\u0107 wykonawc\u0119 „studiumwykonalno\u015bci”.<\/p>\n

Rewitalizacj\u0119 linii kolejowej Bielsko-Bia\u0142a – KalwariaZebrzydowska Lanckorona (linia nr 117) samorz\u0105dy obu region\u00f3w planuj\u0105 dodofinansowania \u015brodkami swoich Regionalnych Program\u00f3w Operacyjnych na lata2014-2020.<\/p>\n

Dlatego PLK w tym przypadku zamawiaj\u0105 dokumentacj\u0119przedprojektow\u0105 dla dw\u00f3ch projekt\u00f3w – zak\u0142adaj\u0105cych wykorzystanie odpowiednioRPO Woj. \u015al\u0105skiego oraz RPO Woj. Ma\u0142opolskiego. Poniewa\u017c wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107po\u0142\u0105czenia znajduje si\u0119 na terenie tego drugiego regionu (to m.in. fragmentlinii mi\u0119dzy Kalwari\u0105 Zebrzydowsk\u0105 Lanckoron\u0105 a Wadowicami), tak\u017ce i ten unijnyprojekt rewitalizacji b\u0119dzie wi\u0119kszy.<\/p>\n

W przetargu dotycz\u0105cym linii nr 117 PLK oczekuj\u0105 przygotowaniam.in. analiz wst\u0119pnych (spo\u0142eczno-gospodarczych, rynku us\u0142ug transportowychwraz z prognozami ruchu, a tak\u017ce stanu istniej\u0105cego infrastruktury i taboru),szczeg\u00f3\u0142owych analiz wariant\u00f3w inwestycyjnych (analizy techniczne, analiza\u015brodowiskowa, podsumowanie i preselekcja wariant\u00f3w), a tak\u017ce analiz koszt\u00f3w ikorzy\u015bci oraz podsumowania tych opracowa\u0144.<\/p>\n

Opcjonalnie zam\u00f3wienie mo\u017ce obj\u0105\u0107 te\u017c dokumentacj\u0119 dladalszych etap\u00f3w realizacji przedsi\u0119wzi\u0119cia (m.in. tzw. teczka formalna,materia\u0142y przetargowe czy wniosek o wydanie decyzji o uwarunkowaniach\u015brodowiskowych) oraz postanowienie o braku konieczno\u015bci przeprowadzenia ocenyoddzia\u0142ywania na \u015brodowisko. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 na realizacj\u0119 zam\u00f3wienia ok.siedemnastu miesi\u0119cy.<\/p>\n

Lini\u0105 Bielsko-Bia\u0142a – Kalwaria Zebrzydowska Lanckoronaobecnie kursuj\u0105 poci\u0105gi m.in. z Bielska-Bia\u0142ej do Wadowic i Krakowa. Po\u0142\u0105czeniaobs\u0142uguje sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne; wsp\u00f3\u0142finansuj\u0105 je oba wojew\u00f3dztwa.<\/p>\n

Z kolei zam\u00f3wienie dotycz\u0105ce po\u0142\u0105czenia \u017bywiec – SuchaBeskidzka obejmuje przygotowanie: analiz wst\u0119pnych, szczeg\u00f3\u0142owych analizwariant\u00f3w inwestycyjnych, analizy koszt\u00f3w i korzy\u015bci (wraz z podsumowaniem tychetap\u00f3w). Opcjonalnie zam\u00f3wione mog\u0105 te\u017c zosta\u0107: dokumentacja dla dalszychetap\u00f3w realizacji przedsi\u0119wzi\u0119cia oraz postanowienie o braku konieczno\u015bciprzeprowadzenia oceny oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko. Termin realizacji jestpodobny – niespe\u0142na siedemna\u015bcie miesi\u0119cy.<\/p>\n

Po\u0142\u0105czenie \u017bywiec – Sucha Beskidzka to cz\u0119\u015b\u0107 linii nr 97Skawina – \u017bywiec. Ostatnie regularne po\u0142\u0105czenia pasa\u017cerskie by\u0142y tam prowadzonewiosn\u0105 2015 r. PLK utrzymuj\u0105 przejezdno\u015b\u0107 linii. Przy jej rewitalizacji obecnienie jest planowane wykorzystanie \u015brodk\u00f3w unijnych.<\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 linii nr 97 pomi\u0119dzy Skawin\u0105 a Such\u0105 Beskidzk\u0105pokonuj\u0105 poci\u0105gi kursuj\u0105ce mi\u0119dzy Krakowem i Zakopanem. W tym roku ma zako\u0144czy\u0107si\u0119 budowa \u0142\u0105cznicy w Suchej Beskidzkiej, dzi\u0119ki kt\u00f3rej poci\u0105gi z Krakowa doZakopanego b\u0119d\u0105 mog\u0142y min\u0105\u0107 stacj\u0119 Sucha Beskidzka (gdzie obecnie zmienianyjest kierunek jazdy) i zaoszcz\u0119dzi\u0107 w ten spos\u00f3b ok. 15 minut.<\/p>\n

Kolejne 15 minut oszcz\u0119dno\u015bci czasu przejazdu w tej relacjima da\u0107 budowana od jesieni ub. roku \u0142\u0105cznica mi\u0119dzy stacjami Krak\u00f3w Zab\u0142ocie aKrak\u00f3w Krzemionki. Zapewni ona bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie ze stacj\u0105 Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wnypoci\u0105gom jad\u0105cym w kierunku Skawiny i Zakopanego.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161452,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[52,100,229],"class_list":["post-161451","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-malopolskie","tag-pkp-plk","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nWreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury, sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe, przygotowuje rewitalizacjedw\u00f3ch po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy po\u0142udniowymi cz\u0119\u015bciami woj....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/\",\"name\":\"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-18T06:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-18T06:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski","og_description":"Zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury, sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe, przygotowuje rewitalizacjedw\u00f3ch po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy po\u0142udniowymi cz\u0119\u015bciami woj....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/","name":"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg","datePublished":"2016-08-18T06:38:00+00:00","dateModified":"2016-08-18T06:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-Slaska-i-Malopolski-zrodlo-wikimapia.org-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-ruszy-rewitalizacja-linii-na-styku-slaska-i-malopolski-_more_86989\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wreszcie ruszy rewitalizacja linii na styku \u015al\u0105ska i Ma\u0142opolski"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/161451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}