{"id":160528,"date":"2016-07-21T07:54:00","date_gmt":"2016-07-21T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/"},"modified":"2016-07-21T07:54:00","modified_gmt":"2016-07-21T07:54:00","slug":"czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/","title":{"rendered":"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Coraz wi\u0119cejparlamentarzyst\u00f3w, a co za tym zapewne idzie tak\u017ce ich wyborc\u00f3w, wyra\u017ca swojeniezadowolenie ze zmian wdro\u017conych przez PKP Intercity w rozk\u0142adzie jazdy. <\/span><\/p>\n<p>Jaki\u015b czas temu pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail chocia\u017cby o TLKRataj, kt\u00f3ry zosta\u0142 przez przewo\u017anika zlikwidowany. Na inne niekorzystneaspekty dzia\u0142a\u0144 PKP Intercity zwraca uwag\u0119 pose\u0142 Jaros\u0142aw Zieli\u0144ski. Pisze on winterpelacji do Ministra Infrastruktury i Budownictwa, i\u017c z zaniepokojeniemobserwuje kolejne dzia\u0142ania podejmowane przez Zarz\u0105d PKP Intercity, kt\u00f3reos\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych wzgl\u0119dem transportu drogowego. Dowcze\u015bniejszych dzia\u0142a\u0144 nale\u017cy do\u0142\u0105czy\u0107 planowane dodanie wielu postoj\u00f3w wmniejszych miejscowo\u015bciach, takich jak: Osowiec, Zaklik\u00f3w, \u017bychlin, Osie, Tle\u0144,\u015aliwice, Szlachta, Czersk, Karsin, Olpuch, Ko\u015bcierzyna, Go\u0142ubie Kaszubskie,Wie\u017cyca, \u017bukowo, Wr\u00f3blin Szlachecki, \u0141och\u00f3w. Jednocze\u015bnie planuje si\u0119 usuni\u0119ciepostoju poci\u0105gu ekspresowego w Krzy\u017cu (wa\u017cne miejsce przesiadkowe, tak\u017ce zprywatnych aut do poci\u0105g\u00f3w). Takie dzia\u0142anie jest, zdaniem pos\u0142a, sprzeczne zinteresami kolei jako jednego systemu transportowego, gdy\u017c spowalnia poci\u0105gipospieszne (staj\u0105 si\u0119 mniej konkurencyjne wzgl\u0119dem transportu drogowego) orazodbiera pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105gom lokalnym. W efekcie spodziewa\u0107 si\u0119 mo\u017cna utratywp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3w w poci\u0105gach regionalnych i ich odwo\u0142ania, co z kolei doprowadzido spadku dost\u0119pno\u015bci do po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Szczeg\u00f3lnym przyk\u0142adem jestmiejscowo\u015b\u0107 \u0141och\u00f3w, gdzie prowadzona przebudowa infrastruktury nie zak\u0142adapostoju poci\u0105g\u00f3w pospiesznych &#8211; brak jest peronu przy torze nr 1, co powodujekonieczno\u015b\u0107 zjazdu na bok z pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h. Postoje w tej miejscowo\u015bci ju\u017cby\u0142y ? przy bardzo bogatej ofercie po\u0142\u0105cze\u0144 Kolei Mazowieckich prawie nikt znich nie korzysta\u0142.<\/p>\n<p>Pose\u0142 Zieli\u0144ski zwraca tak\u017ce uwag\u0119 na poci\u0105g TLK ?Czechowicz?ze Szczecina przez Pozna\u0144 do Warszawy, kt\u00f3ry ma kursowa\u0107 do Bia\u0142egostokuzamiast dotychczasowego poci\u0105gu TLK ?Korczak?. W poci\u0105gu Czechowicz za\u0142o\u017conopost\u00f3j na stacji Warszawa Wschodnia na zmian\u0119 lokomotywy. Dodatkowo op\u00f3\u017aniono op\u00f3\u0142 godziny odjazd z Bia\u0142egostoku, w zwi\u0105zku z czym pasa\u017cerowie na przesiadk\u0119 zpoci\u0105g\u00f3w z kierunku Suwa\u0142k, Czeremchy i E\u0142ku b\u0119d\u0105 mieli a\u017c oko\u0142o 70 minut. Pose\u0142zwrac te\u017c uwag\u0119 na fakt, \u017ce zar\u00f3wno wymiana lokomotywy na Dworcu Wschodnim wWarszawie, jak i op\u00f3\u017anienie odjazdu z Bia\u0142egostoku oznaczaj\u0105 znacz\u0105cepogorszenie czasu podr\u00f3\u017cy (wliczaj\u0105c czas na przesiadk\u0119) do centrum Warszawy.Pasa\u017cerowie licz\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci czas z i do Warszawy Centralnej. Wyd\u0142u\u017cenieczasu przejazdu o kilkana\u015bcie minut na zmian\u0119 lokomotywy powoduje, \u017ce poci\u0105gstaje si\u0119 mniej konkurencyjny ni\u017c autobusy. Sama idea wprowadzenia tegopo\u0142\u0105czenia jest prawid\u0142owa, ale prosz\u0119 o skr\u00f3cenie czasu przesiadki z poci\u0105g\u00f3wregionalnych oraz wyeliminowanie zmiany lokomotywy w Warszawie.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie pose\u0142 nadmienia nale\u017cy, \u017ce po raz pierwszy odwielu lat zaplanowano w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105g pospieszny daj\u0105cy po\u0142\u0105czeniaSuwa\u0142k ze stolic\u0105 w godzinach najwi\u0119kszego zainteresowania podr\u00f3\u017cnych (co wida\u0107po rozk\u0142adach konkurencji drogowej) &#8211; mowa o poci\u0105gu TLK ?Wigry?. Poci\u0105g takipowinien zosta\u0107 zachowany w latach kolejnych w zbli\u017conym zakresie godzinowym.<\/p>\n<p>Pose\u0142 zwraca si\u0119 doMIB z wnioskiem o wyja\u015bnienie sytuacji z poci\u0105gami mi\u0119dzywojew\u00f3dzkimi imi\u0119dzynarodowymi na linii z Warszawy do Bia\u0142egostoku i Suwa\u0142k, E\u0142ku, Czeremchy.<\/p>\n<p>Pyta tak\u017ce, czy istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 takiego u\u0142o\u017cenia po\u0142\u0105cze\u0144w rozk\u0142adzie 2016\/2017, aby na linii Warszawa ? Bia\u0142ystok wszystkie poci\u0105giby\u0142y obs\u0142ugiwane sk\u0142adami DART, z wyj\u0105tkiem po\u0142\u0105cze\u0144 wagonowych do Suwa\u0142k(czyli z obecnego rozk\u0142adu jazdy oznacza\u0142oby to poci\u0105gi Ha\u0144cza w relacji bezzmian i Czechowicz w relacji Suwa\u0142ki ? Warszawa ? Pozna\u0144 ? Szczecin, wgodzinach poci\u0105gu Wigry)? Kiedy ranga poci\u0105g\u00f3w obs\u0142ugiwanych wagonami mo\u017ce by\u0107podniesiona do kategorii IC. Pose\u0142 stwierdza te\u017c, \u017ce na odcinku Bia\u0142ystok ?Suwa\u0142ki ? Bia\u0142ystok kursuj\u0105 4 poci\u0105gi pospieszne. Od korekty obecnego rozk\u0142adujazdy 3 z nich maj\u0105 post\u00f3j na jednej ze stacji na post\u00f3j techniczny (Wasilk\u00f3w,Geniusze lub Sidra &#8211; bez mo\u017cliwo\u015bci wsiadania pasa\u017cer\u00f3w) oczekuj\u0105c na mini\u0119ciez poci\u0105giem osobowym. Pose\u0142 pyta zatem dlaczego rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g\u00f3wpospiesznych jest tworzony w taki spos\u00f3b, \u017ce wyd\u0142u\u017ca si\u0119 czas ich przejazdu?<\/p>\n<p>Czekamy na stanowisko MIB, do tematu b\u0119dziemy wraca\u0107. <\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160529,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,29,108],"class_list":["post-160528","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-pkp-intercity","tag-suwalki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coraz wi\u0119cejparlamentarzyst\u00f3w, a co za tym zapewne idzie tak\u017ce ich wyborc\u00f3w, wyra\u017ca swojeniezadowolenie ze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/\",\"name\":\"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-07-21T07:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-07-21T07:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta","og_description":"Coraz wi\u0119cejparlamentarzyst\u00f3w, a co za tym zapewne idzie tak\u017ce ich wyborc\u00f3w, wyra\u017ca swojeniezadowolenie ze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/","name":"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg","datePublished":"2016-07-21T07:54:00+00:00","dateModified":"2016-07-21T07:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-dzialania-Zarzadu-PKP-Intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-dzialania-zarzadu-pkp-intercity-oslabiaja-konkurencyjnosc-kolei-posel-pyta-_more_86204\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy dzia\u0142ania Zarz\u0105du PKP Intercity os\u0142abiaj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 kolei? ? pose\u0142 pyta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/160528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}