{"id":160099,"date":"2016-07-06T06:22:00","date_gmt":"2016-07-06T06:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/"},"modified":"2016-07-06T06:22:00","modified_gmt":"2016-07-06T06:22:00","slug":"wygodniej-do-granicy-_more_85843","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/","title":{"rendered":"Wygodniej do granicy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">30 mln z\u0142 przeznacz\u0105w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe na popraw\u0119 infrastruktury ibezpiecze\u0144stwa na podkarpackiej trasie Rzesz\u00f3w-Przemy\u015bl-granica pa\u0144stwa. <\/span><\/p>\n<p>Za te pieni\u0105dze m.in. odnowione zostan\u0105 perony na stacji wPrzeworsku. Jak poinformowa\u0142a PAP Dorota Szalacha z PKP PLK, dzi\u0119ki tegorocznymremontom poprawi si\u0119 poziom obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na stacjach Przeworsk iJaros\u0142aw. Odnowione zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c tory m.in. na odcinkach \u017burawica-Przemy\u015bl iPrzeworsk-Jaros\u0142aw. &#8222;W tym roku przeznaczymy na popraw\u0119 infrastruktury natrasie Rzesz\u00f3w-granica pa\u0144stwa 30 mln z\u0142&#8221; &#8211; doda\u0142a.<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d zaplanowanych zada\u0144 jest m.in. przebudowa na stacji wPrzeworsku dw\u00f3ch peron\u00f3w oraz przej\u015bcia mi\u0119dzy nimi, kt\u00f3re b\u0119dzie odnowione iwyposa\u017cone w windy.<\/p>\n<p>&#8222;Stacja stanie si\u0119 wygodniejsza dla podr\u00f3\u017cnych, lepsz\u0105obs\u0142ug\u0119 zyskaj\u0105 osoby o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119.Wyremontowane perony b\u0119d\u0105 mia\u0142y now\u0105 nawierzchni\u0119, wiaty, \u0142awki, tabliceinformacyjne i u\u0142atwi\u0105 pasa\u017cerom korzystanie z poci\u0105g\u00f3w, zapewni\u0105 te\u017c wi\u0119kszebezpiecze\u0144stwo oraz komfort podr\u00f3\u017cowania kolej\u0105&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142a Szalacha.<\/p>\n<p>W sierpniu br. kontynuowana b\u0119dzie odnowa stacji wJaros\u0142awiu, gdzie przebudowany zostanie peron nr 1, przy budynku dworca. Odubieg\u0142ego roku podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 ju\u017c z wyremontowanego drugiego peronu, kt\u00f3rywyposa\u017cony zosta\u0142 w nowe wiaty z o\u015bwietleniem i tablice informacyjne. Peronzosta\u0142 te\u017c wyd\u0142u\u017cony do 400 m, co u\u0142atwia pasa\u017cerom wsiadanie przy poci\u0105gachdalekobie\u017cnych.<\/p>\n<p>Szalacha podkre\u015bli\u0142a, \u017ce na podkarpackiej linii prowadzones\u0105 te\u017c prace, kt\u00f3re pozwol\u0105 utrzyma\u0107 sprawne przejazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h ipodnosz\u0105 poziom bezpiecze\u0144stwa na torach.<\/p>\n<p>&#8222;W bie\u017c\u0105cym roku przebudowa obejmie 14 obiekt\u00f3win\u017cynieryjnych na szlaku Przeworsk-Jaros\u0142aw, w tym 10 wiadukt\u00f3w, dwa mosty idwa przepusty. Natomiast na odcinku \u017burawica-Przemy\u015bl sprawny przejazd zapewniremont siedmiu obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, w tym pi\u0119ciu wiadukt\u00f3w&#8221; -powiedzia\u0142a Szalacha.<\/p>\n<p>Mi\u0119dzy \u017burawic\u0105 a Przemy\u015blem poza remontem tor\u00f3w odnowionyb\u0119dzie przejazd kolejowo-drogowy.<\/p>\n<p>Od 2010 r. na popraw\u0119 infrastruktury kolejowej mi\u0119dzyRzeszowem a granic\u0105 pa\u0144stwa PKP PLK wyda\u0142y 250 mln z\u0142. Za te pieni\u0105dze po\u0142o\u017cono146 km nowych tor\u00f3w i kilkana\u015bcie rozjazd\u00f3w, 71 km nowej sieci trakcyjnej, przebudowano63 obiekty w tym m.in. mosty i wiadukty. Wyremontowano te\u017c m.in. 50 przejazd\u00f3wkolejowo-drogowych.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160100,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1230,100,4683,475,853],"class_list":["post-160099","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-peron","tag-pkp-plk","tag-przeworsk","tag-remont","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wygodniej do granicy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wygodniej do granicy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"30 mln z\u0142 przeznacz\u0105w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe na popraw\u0119 infrastruktury ibezpiecze\u0144stwa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/\",\"name\":\"Wygodniej do granicy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-07-06T06:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-07-06T06:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wygodniej do granicy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wygodniej do granicy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wygodniej do granicy","og_description":"30 mln z\u0142 przeznacz\u0105w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe na popraw\u0119 infrastruktury ibezpiecze\u0144stwa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/","name":"Wygodniej do granicy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg","datePublished":"2016-07-06T06:22:00+00:00","dateModified":"2016-07-06T06:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wygodniej-do-granicy-zrodlo-Wikipedia-Lichen99-lic.-CC-BY-SA-3.0-pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wygodniej-do-granicy-_more_85843\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wygodniej do granicy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/160099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}