{"id":158730,"date":"2016-05-30T09:24:00","date_gmt":"2016-05-30T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/"},"modified":"2016-05-30T09:24:00","modified_gmt":"2016-05-30T09:24:00","slug":"co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/","title":{"rendered":"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Wiemy, jakie s\u0105 planyPKP PLK w stosunku do linii Gdynia &#8211; Ko\u015bcierzyna. Czy b\u0119dzie drugi tor itrakcja elektryczna?<\/span><\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na prognozowany dynamiczny wzrost prze\u0142adunk\u00f3w wportach morskich i realizowane inwestycje poprawy dost\u0119pu transportu kolejowegodo port\u00f3w morskich w Gda\u0144sku i Gdyni, linia kolejowa nr 201 posiada potencja\u0142jako ci\u0105g alternatywny wzgl\u0119dem ci\u0105gu linii kolejowych nr 202, 9 i 131 ?poinformowa\u0142 Piotr Stomma, podsekretarz stanu w MIB. Linia 201 pomija bowiemzurbanizowane obszary Tr\u00f3jmiejskiego Obszaru Metropolitalnego oraz przeci\u0105\u017conyruchem pasa\u017cerskim i towarowym ci\u0105g linii kolejowych nr 202, 9 i 131.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z powy\u017cszym planowana jest modernizacja liniikolejowej nr 201 na odcinku Gdynia ? Ko\u015bcierzyna ? Maksymilianowo i jejelektryfikacja. Na odcinku Gdynia ? Ko\u015bcierzyna zaplanowana jest dobudowadrugiego toru na ca\u0142ej jego d\u0142ugo\u015bci. Realizacja rzeczowa powy\u017cszegoprzedsi\u0119wzi\u0119cia odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie w ramach nast\u0119puj\u0105cych projekt\u00f3w: ?Prace naalternatywnym ci\u0105gu transportowym Bydgoszcz &#8211; Tr\u00f3jmiasto, obejmuj\u0105cym linie 201i 203, etap I &#8211; wraz z elektryfikacj\u0105?, szacunkowa warto\u015b\u0107 projektu &#8211; 1 250,00mln PLN oraz ?Prace na alternatywnym ci\u0105gu transportowym Bydgoszcz -Tr\u00f3jmiasto, obejmuj\u0105cym linie 201 i 203, etap II &#8211; wraz z elektryfikacj\u0105?,szacunkowa warto\u015b\u0107 projektu &#8211; 367,00 mln PLN.<\/p>\n<p>Obydwa projekty znajduj\u0105 si\u0119 w Krajowym Programie Kolejowymdo 2023 r. na Li\u015bcie projekt\u00f3w podstawowych. <\/p>\n<p>Zgodnie z informacjami przekazanymi przez PKP PLK SA, dlaodcinka Gdynia &#8211; Ko\u015bcierzyna planowany termin og\u0142oszenia przetargu narealizacj\u0119 dokumentacji to koniec 2016 roku. Og\u0142oszenie przetargu na robotybudowlane planowane jest po zako\u0144czeniu prac projektowych tj. na pocz\u0105tku 2019roku. Realizacja prac budowlanych na przedmiotowym odcinku powinna zako\u0144czy\u0107si\u0119 w 2022 roku.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1358,225,3272,100],"class_list":["post-158730","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-elektryfikacja","tag-gdynia","tag-koscierzyna","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiemy, jakie s\u0105 planyPKP PLK w stosunku do linii Gdynia &#8211; Ko\u015bcierzyna. Czy b\u0119dzie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/\",\"name\":\"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-05-30T09:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-30T09:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna?","og_description":"Wiemy, jakie s\u0105 planyPKP PLK w stosunku do linii Gdynia &#8211; Ko\u015bcierzyna. Czy b\u0119dzie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/","name":"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-05-30T09:24:00+00:00","dateModified":"2016-05-30T09:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-z-drugim-torem-i-elektryfikacja-linii-gdynia-koscierzyna-_more_84694\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co z drugim torem i elektryfikacj\u0105 linii Gdynia ? Ko\u015bcierzyna?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/158730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}