W pi\u0105tkow\u0105 noc in\u017cynier Olgierd Mikosza na pro\u015bb\u0119 ratusza zdemontowa\u0142 prototyp swojej kolejki. Czy gondole wróc\u0105 jeszcze do Opola? – pyta Gazeta Wyborcza. Projekt napowietrznej kolejki ma by\u0107 realizowany za szwedzkie pieni\u0105dze. Jej prototyp przyjecha\u0142 do Opola pod koniec wrze\u015bnia;twórca kolejki Olgierd Mikosza postanowi\u0142 zaprezentowa\u0107 go w Opolu, bo, jak twierdzi, w\u0142a\u015bnie tutaj otrzyma\u0142 najwi\u0119ksze wsparcie. Kolejka mia\u0142a by\u0107 atrakcj\u0105 przez miesi\u0105c, jednak zosta\u0142a zdemontowana o tydzie\u0144 wcze\u015bniej.
– Otrzyma\u0142em w czwartek pismo z urz\u0119du, w którym poproszono mnie, bym zabra\u0142 prototyp – mówi\u0142 w pi\u0105tkow\u0105 noc przed ratuszem Mikosza.
– Tak, poprosili\u015bmy o to pana Mikosz\u0119. W sytuacji, gdy powsta\u0142 spór o sprawy dotycz\u0105ce w\u0142asno\u015bci kolejki, miasto nie mo\u017ce by\u0107 zaanga\u017cowane w \u017cadn\u0105 ze stron – t\u0142umaczy Krzysztof Pocz\u0105tek, naczelnik wydzia\u0142u ds. europejskich urz\u0119du miasta.
Pod koniec wrze\u015bnia, gdy prototyp sta\u0142 ju\u017c pod ratuszem, zdemontowa\u0107 go chcieli w\u0142a\u015bciciele firmy reklamowej Idea z podwarszawskiego Pruszkowa. Twierdzili, \u017ce Mikosza nie zap\u0142aci\u0142 im za budow\u0119 prototypu, wi\u0119c nale\u017cy do nich. Negocjacje w tej sprawie zako\u0144czy\u0142y si\u0119 w kancelarii prawniczej, strony do porozumienia jednak nie dosz\u0142y.
Mikosza twierdzi\u0142, \u017ce w\u0142a\u015bciciele Idei chc\u0105 od niego dwa razy wi\u0119cej pieni\u0119dzy, ni\u017c ustalono. – Mimo to proponowa\u0142em im dobre warunki. Chcia\u0142em odda\u0107 pieni\u0105dze razem z odsetkami, ale nie natychmiast. Oni chcieli te\u017c praw autorskich, a na to si\u0119 nie mog\u0142em zgodzi\u0107 – t\u0142umaczy Mikosza, który przewiduje, \u017ce spór sko\u0144czy si\u0119 w s\u0105dzie. W\u0142a\u015bciciele firmy straszyli te\u017c ratusz, \u017ce wytocz\u0105 mu proces o odszkodowanie w wysoko\u015bci kilkuset tysi\u0119cy z\u0142otych za to, \u017ce prototyp by\u0142 prezentowany w Opolu.
– Urz\u0105d miasta bardzo mi pomóg\u0142, rozumiem stanowisko ratusza i nie mam \u017calu – mówi\u0142, demontuj\u0105c kolejk\u0119 Mikosza. – Nadal chc\u0119, by w Opolu powsta\u0142 pierwszy testowy odcinek. W\u0142a\u015bnie by\u0142em w Szwecji, gdzie prowadzi\u0142em rozmowy na temat sfinansowania przedsi\u0119wzi\u0119cia, jest coraz bardziej realne – zapewnia in\u017cynier.
– Oczywi\u015bcie, nadal chcemy wspó\u0142pracowa\u0107 z panem Mikosz\u0105 i zbudowa\u0107 w Opolu kolejk\u0119. Spór o prototyp nie ma tu \u017cadnego znaczenia. Pan Mikosza po prostu mia\u0142 pecha i wybra\u0142 nie najlepsz\u0105 firm\u0119, która zbudowa\u0142a prototyp – twierdzi Pocz\u0105tek.
W nocy Mikosza zabra\u0142 ze sob\u0105 ca\u0142\u0105 wa\u017c\u0105c\u0105 kilkana\u015bcie ton konstrukcj\u0119. Co si\u0119 teraz z ni\u0105 stanie? – By\u0107 mo\u017ce znajd\u0119 miejsce, gdzie zostanie jeszcze zaprezentowana. Jest te\u017c kilka muzeów transportu w Europie, które by\u0142yby zainteresowane prototypem kolejki powietrznej, w przysz\u0142o\u015bci realizowanej – mówi Mikosza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[17007,327,398],"class_list":["post-15859","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleka-gondolowa","tag-opole","tag-szwecja"],"acf":[],"yoast_head":"\n