{"id":157910,"date":"2016-05-09T06:53:00","date_gmt":"2016-05-09T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/"},"modified":"2016-05-09T06:53:00","modified_gmt":"2016-05-09T06:53:00","slug":"na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/","title":{"rendered":"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Blisko 1,2 mld z\u0142przeznacz\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na inwestycje w wojew\u00f3dztwiepodkarpackim w latach 2016-2023. <\/span><\/p>\n<p>Podr\u00f3\u017cni wygodniej pojada m.in. pomi\u0119dzy Rzeszowem aOcicami, na trasie D\u0119bica ? Padew, Boguchwa\u0142a ? Czudec, Jas\u0142o ? Nowy Zag\u00f3rz,oraz na linii E30 z Krakowa do Rzeszowa. Odnowiona b\u0119dzie stacja w Rzeszowie,kt\u00f3ry zyska nowe, dogodne po\u0142\u0105czenie kolejowe z lotniskiem w Jesionce. <\/p>\n<p>Prace PLK umo\u017cliwiaj\u0105 rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej, wp\u0142ywaj\u0105na szybkie i komfortowe po\u0142\u0105czenia regionalne i dalekobie\u017cne. W latach2007-2015 PLK przeznaczy\u0142y ju\u017c na inwestycje na Podkarpaciu 2,4 mld z\u0142. <\/p>\n<p>Jedn\u0105 z najwi\u0119kszych i najwa\u017cniejszych inwestycji naPodkarpaciu jest modernizacja linii E30 na odcinku Krak\u00f3w ? Rzesz\u00f3w. Od grudnia2015 r. czas przejazdu skr\u00f3ci\u0142 si\u0119 o ponad godzin\u0119, na trasie kursuj\u0105 ju\u017cpoci\u0105gi Pendolino, podr\u00f3\u017cni mog\u0105 korzysta\u0107 z nowych peron\u00f3w z wiatami isystemem informacji pasa\u017cerskiej. W latach 2016-2017 zarz\u0105dca infrastrukturyplanuje doko\u0144czy\u0107 modernizacj\u0119 E30 na odcinku Ropczyce ? S\u0119dzisz\u00f3w. W ramachinwestycji wartej ponad 500 mln z\u0142, PLK wyremontuj\u0105 tory, przebuduj\u0105 stacje, atak\u017ce wybuduj\u0105 nowe obiekty in\u017cynieryjne. Po modernizacji zwi\u0119kszy si\u0119bezpiecze\u0144stwo, a poci\u0105gi pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h, co wp\u0142ynie na dalszeskr\u00f3cenie czasu przejazdu pomi\u0119dzy Rzeszowem a Krakowem. Kolejnym etapem pracna E 30 b\u0119dzie rewitalizacja odcinka Przeworsk- granica pa\u0144stwa zaplanowana do2023 roku. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Podkarpackie RPO<\/span><\/p>\n<p>Jednym ze strategicznych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 kolejowych w ramachRPO jest rewitalizacja linii 25 na odcinku Padew-Mielec-D\u0119bica. Jej realizacj\u0119przewidziano na lata 2017 &#8211; 2020. Nowe mo\u017cliwo\u015bci dla przewoz\u00f3w regionalnych idalekobie\u017cnych stworzy elektryfikacja linii 71 na ca\u0142ym 67 km odcinku Rzesz\u00f3w ?Ocice, kt\u00f3rej zako\u0144czenie planowane jest w 2020 r. Wa\u017cnymi inwestycjami RPO,jest doko\u0144czenie rewitalizacji linii nr 108 na odcinkach Jas\u0142o-Nowosielce iSanok ? Nowy Zag\u00f3rz oraz linii nr 106 na odcinku Boguchwa\u0142a ? Czudec. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Inwestycje z ProgramuOperacyjnego Polska Wschodnia <\/span><\/p>\n<p>Celem programu jest stworzenie sp\u00f3jnych po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzyregionami. W\u015br\u00f3d planowanych inwestycji s\u0105: modernizacja i elektryfikacjaodcinka Lublin ? Stalowa Wola, na kt\u00f3re PLK og\u0142osi\u0142y ju\u017c przetarg oraz prace nalinii Stalowa Wola &#8211; Tarnobrzeg\/Sandomierz\/Ocice\/Padew.<\/p>\n<p>Efektem prac b\u0119dzie szybsza jazda &#8211; skr\u00f3cenie czasuprzejazdu, poprawa komfortu i bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cnych oraz stworzeniesp\u00f3jnych po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy regionami Polski. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Sprawna kolejaglomeracyjna i modernizacja stacji Rzesz\u00f3w <\/span><\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A we wsp\u00f3\u0142pracy z Urz\u0119demMarsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego i Miastem Rzesz\u00f3w planuj\u0105 budow\u0119nowej 5 km linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzesz\u00f3w-Jasionka. W ramachinwestycji przebudowane zostan\u0105 przystanki na odcinkach Rzesz\u00f3w-Strzy\u017c\u00f3w,Kolbuszowa?Rzesz\u00f3w oraz D\u0119bica-Rzesz\u00f3w-Przemy\u015bl. Wszystkie przystanki zyskaj\u0105dogodne dojazdy i wygodne perony przystosowane dla os\u00f3b o ograniczonejmo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Obecnie inwestycja jest na etapie opracowaniadokumentacji projektowej.<\/p>\n<p>PLK przygotowuj\u0105 si\u0119 tak\u017ce do modernizacji stacji Rzesz\u00f3wG\u0142\u00f3wny. Obecnie trwa przygotowanie dokumentacji projektowej. Inwestycja zak\u0142adanie tylko przebudow\u0119 torowisk i peron\u00f3w na rzeszowskiej stacji, ale r\u00f3wnie\u017cprzed\u0142u\u017cenie przej\u015bcia podziemnego, kt\u00f3re zostanie poszerzone i po\u0142\u0105czy dwiecz\u0119\u015bci miasta po obu stronach tor\u00f3w. PLK planuje tak\u017ce wybudowa\u0107 nowy przystanekkolejowy ?Rzesz\u00f3w Zachodni?. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Zmodernizowana infrastrukturas\u0142u\u017cy pasa\u017cerom <\/span><\/p>\n<p>W latach 2007-2015 PLK przeznaczy\u0142y na inwestycje naPodkarpaciu 2,4 mld z\u0142. Opr\u00f3cz modernizacji kluczowej dla Podkarpacia liniiE30, w 2015 r. zako\u0144czy\u0142o si\u0119 wa\u017cne przedsi\u0119wzi\u0119cie &#8211; modernizacja linii nr 25na odcinku Skar\u017cysko Kamienna ? Ocice, kt\u00f3ra wp\u0142yn\u0119\u0142a nie tylko nabezpiecze\u0144stwo i komfort podr\u00f3\u017cowania, ale tak\u017ce usprawni\u0142a ruch mi\u0119dzywojew\u00f3dztwem \u015bwi\u0119tokrzyskim a podkarpackim.<\/p>\n<p>Poprawi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c standard obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na stacjachi przystankach na trasach Rzesz\u00f3w- Ocice, Krak\u00f3w- Medyka czy Rzesz\u00f3w-Jas\u0142o.Nowe perony zosta\u0142y wyposa\u017cone w wiaty, \u0142awki, o\u015bwietlenie i czytelneoznakowanie oraz dostosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciachruchowych. Zmodernizowane przejazdy kolejowo-drogowe i urz\u0105dzenia sterowania ruchem przyczyni\u0142ysi\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa. W ramach projektu poprawy dost\u0119pno\u015bci kolejowejna Podkarpaciu przeprowadzona zosta\u0142a m.in. przebudowa linii nr 108 Str\u00f3\u017ce ?Kro\u015bcienko.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157911,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,2330],"class_list":["post-157910","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-podkarpackie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blisko 1,2 mld z\u0142przeznacz\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na inwestycje w wojew\u00f3dztwiepodkarpackim w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/\",\"name\":\"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-09T06:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-09T06:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej","og_description":"Blisko 1,2 mld z\u0142przeznacz\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na inwestycje w wojew\u00f3dztwiepodkarpackim w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/","name":"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2016-05-09T06:53:00+00:00","dateModified":"2016-05-09T06:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-Podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podkarpaciu-lepiej-ma-byc-jeszcze-lepiej-_more_84077\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na Podkarpaciu lepiej, ma by\u0107 jeszcze lepiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/157910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}