{"id":157729,"date":"2016-05-02T19:33:00","date_gmt":"2016-05-02T19:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/"},"modified":"2016-05-02T19:33:00","modified_gmt":"2016-05-02T19:33:00","slug":"jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/","title":{"rendered":"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Powstaje nowy mostgraniczny nad Nys\u0105 \u0141u\u017cyck\u0105, d\u0142u\u017cszy, bardziej wytrzyma\u0142y, bezpieczniejszy iprzygotowany do przejazdu wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p>Zakres prac przekroczy\u0142 ju\u017c 70 procent zadania. Od grudniapowinien zapewni\u0107 sprawny przejazd poci\u0105g\u00f3w pomi\u0119dzy Polsk\u0105 a Niemcami naodcinku Bielawa Dolna ? Horka. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.jest warta 23 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Zgodnie z harmonogramem, w miejscu nowej przeprawy stoi ju\u017csze\u015b\u0107, \u017celbetowych podp\u00f3r mostowych oraz przycz\u00f3\u0142k\u00f3w. Ich budow\u0119 poprzedzi\u0142orozebranie element\u00f3w starej, wyeksploatowanej budowli. Wykonawca pracuje terazprzy budowie pi\u0119ciu nowych betonowych prz\u0119se\u0142. Na nich zostan\u0105 u\u0142o\u017cone dwa tory. Wykonano ju\u017c robotypod jeden tor. Do po\u0142owy roku zako\u0144czone zostan\u0105 prace przy prz\u0119s\u0142ach dladrugiego. Szeroko\u015b\u0107 mostu wyniesie 11 m. Jesieni\u0105 na nowym mo\u015bcie rozpoczniesi\u0119 monta\u017c tor\u00f3w, a p\u00f3\u017aniej sieci trakcyjnej oraz urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych,niezb\u0119dnych do bezpiecznego kursowania poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p>Nowa, \u017celbetowa konstrukcja mostu pozwoli na prowadzenieci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w poci\u0105g\u00f3w towarowych, o nacisku na o\u015b do 221 kN. Na starymmo\u015bcie ruch poci\u0105g\u00f3w by\u0142 tylko po jednym torze, z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci do 50km\/h. Nowy obiekt b\u0119dzie przystosowany do jazdy poci\u0105g\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 120km\/h po dw\u00f3ch torach. Zelektryfikowany odcinek, wyposa\u017cony w nowe urz\u0105dzeniaautomatyki i telekomunikacji zwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo ruchu i przepustowo\u015b\u0107linii.<\/p>\n<p>Most zapewni najkr\u00f3tsze po\u0142\u0105czenie kolejowe z Wroc\u0142awia doLipska i Berlina. Po modernizacji z przeprawy b\u0119dzie mog\u0142o korzysta\u0107 w ci\u0105gudoby nawet ponad 150 poci\u0105g\u00f3w towarowych i poci\u0105gi pasa\u017cerskie.<\/p>\n<p>Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budowamostu nad Nys\u0105 \u0141u\u017cyck\u0105 prowadzona jest r\u00f3wnolegle z rozbudow\u0105 i elektryfikacj\u0105linii: Knappenrode ? Horka ? granica pa\u0144stwa przez niemieckiego zarz\u0105dc\u0119infrastruktury kolejowej DB Netz AG. Oba projekty tocz\u0105 si\u0119 dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracyzarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury kolejowej w ramach polsko-niemieckiej GrupyInfrastrukturalnej.<\/p>\n<\/p>\n<p>Projekt mostowy istotnie poprawia sprawno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwoprzewoz\u00f3w na styku polskiej i niemieckiej sieci kolejowej oraz usprawniapo\u0142\u0105czenia na osi wsch\u00f3d ? zach\u00f3d. Nowy most i wcze\u015bniejsza modernizacja lini E 30 Opole ? Wroc\u0142aw ?W\u0119gliniec ? granica pa\u0144stwa oraz elektryfikacja linii po stronie niemieckiej,stworz\u0105 nowe mo\u017cliwo\u015bci dla transportu kolejowego mi\u0119dzy s\u0105siaduj\u0105cymi krajami.To sprawniejszy przew\u00f3z \u0142adunk\u00f3w dla przewo\u017anik\u00f3w towarowych i kr\u00f3tsza orazbardziej komfortowa podr\u00f3\u017c dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>Warto\u015b\u0107 realizowanego projektu ?Modernizacja linii kolejowejE 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna ? Horka: budowa mostu przez Nys\u0119 \u0141u\u017cyck\u0105oraz elektryfikacja? wynosi ok. 23 mln z\u0142.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157730,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100],"class_list":["post-157729","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Powstaje nowy mostgraniczny nad Nys\u0105 \u0141u\u017cyck\u0105, d\u0142u\u017cszy, bardziej wytrzyma\u0142y, bezpieczniejszy iprzygotowany do przejazdu wi\u0119kszej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/\",\"name\":\"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-02T19:33:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-02T19:33:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec","og_description":"Powstaje nowy mostgraniczny nad Nys\u0105 \u0141u\u017cyck\u0105, d\u0142u\u017cszy, bardziej wytrzyma\u0142y, bezpieczniejszy iprzygotowany do przejazdu wi\u0119kszej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/","name":"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2016-05-02T19:33:00+00:00","dateModified":"2016-05-02T19:33:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-Niemiec-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-w-tym-roku-szybciej-do-niemiec-_more_83917\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeszcze w tym roku szybciej do Niemiec"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/157729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}