{"id":157404,"date":"2016-04-22T15:54:00","date_gmt":"2016-04-22T15:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/"},"modified":"2016-04-22T15:54:00","modified_gmt":"2016-04-22T15:54:00","slug":"prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/","title":{"rendered":"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP"},"content":{"rendered":"

MinisterInfrastruktury i Budownictwa z\u0142o\u017cy\u0142 do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniupope\u0142nienia przest\u0119pstwa przez osoby upowa\u017cnione do zajmowania si\u0119 sprawamimaj\u0105tkowymi w sp\u00f3\u0142kach z Grupy PKP, w sprawie wydatk\u00f3w na us\u0142ugi doradcze.<\/span><\/p>\n

Jak poinformowa\u0142o MIB zawiadomienie zosta\u0142o z\u0142o\u017cone w zwi\u0105zku z kontrol\u0105przeprowadzon\u0105 przez Najwy\u017csz\u0105 Izb\u0119 Kontroli ?Wydatki Sp\u00f3\u0142ek Grupy PKP naus\u0142ugi doradcze (konsultingowe) i eksperckie?.<\/p>\n

Kontrol\u0105 zosta\u0142y obj\u0119te sp\u00f3\u0142ki: PKP S.A., PKPIntercity S.A., PKP Energetyka S.A. oraz PKP Informatyka Sp. z o.o. Jak wskaza\u0142resort NIK negatywnie oceni\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 sp\u00f3\u0142ek zwi\u0105zan\u0105 z udzielaniem wlatach 2012-2014 zam\u00f3wie\u0144 na us\u0142ugi doradcze i eksperckie podmiotomzewn\u0119trznym.<\/p>\n

Zawiadomienie zosta\u0142o z\u0142o\u017cone do Prokuratury RejonowejWarszawa?\u015ar\u00f3dmie\u015bcie i dotyczy podejrzenia pope\u0142nienia przest\u0119pstwa,polegaj\u0105cego na wyrz\u0105dzeniu znacznej szkody maj\u0105tkowej przez nadu\u017cycieudzielonych uprawnie\u0144 lub niedope\u0142nienie obowi\u0105zk\u00f3w, przez osoby upowa\u017cnione dozajmowania si\u0119 sprawami maj\u0105tkowymi w sp\u00f3\u0142kach z Grupy PKP.<\/p>\n

MIB wskaza\u0142o, \u017ce w przypadku 6 um\u00f3w (10 proc. spo\u015br\u00f3dliczby um\u00f3w skontrolowanych), na kt\u00f3re wydatkowano 841,2 tys. z\u0142, stwierdzono,i\u017c ich wyniki nie zosta\u0142y wykorzystane przez zleceniodawc\u00f3w. „Zachodzi,wi\u0119c podejrzenie, \u017ce przy zawieraniu tego rodzaju um\u00f3w wyrz\u0105dzono zlecaj\u0105cym jesp\u00f3\u0142kom znaczn\u0105 szkod\u0119 maj\u0105tkow\u0105, b\u0119d\u0105c\u0105 skutkiem nadu\u017cycia udzielonychuprawnie\u0144 lub niedope\u0142nienia obowi\u0105zk\u00f3w przez osoby upowa\u017cnione do zajmowaniasi\u0119 sprawami maj\u0105tkowymi i prowadzenia spraw sp\u00f3\u0142ek” – zaznaczy\u0142 resort.<\/p>\n

Jak wynika z raportu NIK opublikowanego 15 kwietniabr. w latach 2012-2014 w sp\u00f3\u0142kach obj\u0119tych kontrol\u0105 zawarto 1029 um\u00f3w na us\u0142ugidoradcze i eksperckie, na kt\u00f3re wydano ponad 171 mln z\u0142. NIK zbada\u0142a 68 um\u00f3w,za kt\u00f3re zap\u0142acono ok. 24 mln z\u0142.<\/p>\n

Ustalenia kontroli wskazuj\u0105, \u017ce w przypadku 10 um\u00f3w, owarto\u015bci blisko 1,5 mln z\u0142, powierzanie prac zewn\u0119trznym firmom by\u0142oniezasadne. Zawarcie \u017cadnej z um\u00f3w nie zosta\u0142o poprzedzone analiz\u0105, maj\u0105c\u0105 nacelu ustalenie mo\u017cliwo\u015bci wykonania prac w\u0142asnymi zasobami sp\u00f3\u0142ek lub w ramachinnych obowi\u0105zuj\u0105cych um\u00f3w o podobnym zakresie.<\/p>\n

Jak wskaza\u0142 NIK w swoim raporcie, regulacje wewn\u0119trznew sp\u00f3\u0142kach nie obligowa\u0142y do dokonywania przed zleceniem us\u0142ug analizyrzeczywistych potrzeb i korzy\u015bci dla sp\u00f3\u0142ek, a tak\u017ce oszacowania warto\u015bcizam\u00f3wienia. R\u00f3wnie\u017c po wykonaniu us\u0142ugi, sp\u00f3\u0142ki nie prowadzi\u0142y analizuzyskanych efekt\u00f3w w relacji do poniesionych koszt\u00f3w.<\/p>\n

Na przyk\u0142ad – jak wynika z raportu NIK – PKP Intercityzleci\u0142o zewn\u0119trznemu wykonawcy opracowanie strategii sp\u00f3\u0142ki na lata 2013 -2015. Zadanie to, zgodnie z regulaminem firmy, nale\u017ca\u0142o do Biura Strategii.<\/p>\n

Z kolei PKP S.A. zawar\u0142a z podmiotem zewn\u0119trznym umow\u0119na \u015bwiadczenie us\u0142ug doradztwa w zakresie Public Relations (PR). Wcze\u015bniej tegosamego wykonawc\u0119 sp\u00f3\u0142ka wynaj\u0119\u0142a do przeszkolenia pracownik\u00f3w w zakresiekomunikacji i PR oraz wsparcia przy rekrutacji specjalist\u00f3w z tej dziedziny.<\/p>\n

Izba wskaza\u0142a, \u017ce pomimo zdobycia, w wyniku realizacjipierwszej umowy, wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci w obszarze PR oraz zatrudnienia nowychpracownik\u00f3w, PKP podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o ponownym zaanga\u017cowaniu tej samej firmy dowsparcia obs\u0142ugi komunikacyjnej. Us\u0142ugi \u015bwiadczone w ramach tej umowy m.in.opracowywanie newslettera, analiza najwa\u017cniejszych publikacji dotycz\u0105cychsp\u00f3\u0142ek Grupy PKP, pomoc przy tworzeniu komunikat\u00f3w sp\u00f3\u0142ki, by\u0142y zbie\u017cne zzadaniami przypisanymi w regulaminie sp\u00f3\u0142ki Departamentowi Marketingu.<\/p>\n

Z kolei sp\u00f3\u0142ka PKP Informatyka p\u0142aci\u0142a np. zarealizacj\u0119 tzw. umowy korporacyjnej, kt\u00f3rej wykonawc\u0105 by\u0142a PKP S.A., czyliw\u0142a\u015bciciel sp\u00f3\u0142ki. Celem umowy by\u0142o m.in. utrzymanie przez sp\u00f3\u0142ki grupy PKPnajwy\u017cszych standard\u00f3w \u0142adu korporacyjnego, a tak\u017ce osi\u0105gni\u0119cie efekt\u00f3wsynergii i obni\u017cenie koszt\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci.<\/p>\n

Us\u0142ugi w ramach tej umowy by\u0142y realizowane w 10obszarach, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znajdowa\u0142a si\u0119 m.in. ?wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzynarodowa?. Ztytu\u0142u realizacji umowy w tym obszarze sp\u00f3\u0142ka ponosi\u0142a sta\u0142e, okre\u015blone umowniekoszty, w wysoko\u015bci 9,1 tys. z\u0142 miesi\u0119cznie. Tymczasem – jak zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119 NIK- zadania z zakresu ?wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzynarodowej? zosta\u0142y obj\u0119te kolejn\u0105 umow\u0105zawart\u0105 r\u00f3wnie\u017c z PKP S.A., na realizacj\u0119, kt\u00f3rej wydatkowano \u0142\u0105cznie 172 tys.z\u0142. „W ten spos\u00f3b PKP Informatyka p\u0142aci\u0142a dwa razy za t\u0119 sam\u0105us\u0142ug\u0119”.<\/p>\n

Izba wskaza\u0142a, \u017ce we wszystkich czterechskontrolowanych sp\u00f3\u0142kach grupy PKP stwierdzono przypadki um\u00f3w, kt\u00f3re niezabezpiecza\u0142y interes\u00f3w zamawiaj\u0105cych, czyli sp\u00f3\u0142ek skarbu pa\u0144stwa, w przypadkunierzetelnego wykonania zleconych prac.<\/p>\n

Dotyczy\u0142o to \u0142\u0105cznie 19 um\u00f3w. NIK zauwa\u017ca, \u017ce brakodpowiednich zabezpiecze\u0144 wyja\u015bniano charakterem zlecanych us\u0142ug, brakiem zgodywykonawc\u00f3w um\u00f3w na zawieranie takich postanowie\u0144, wskazywano r\u00f3wnie\u017c naprzepisy Kodeksu cywilnego, kt\u00f3re maj\u0105 zastosowanie w sprawach nieuregulowanychumow\u0105.<\/p>\n

Kontrola NIK wykaza\u0142a tak\u017ce, \u017ce w niekt\u00f3rychprzypadkach umowy nie by\u0142y w\u0142a\u015bciwie realizowane z winy zamawiaj\u0105cego. W trzechskontrolowanych sp\u00f3\u0142kach: PKP Energetyka, PKP Intercity i PKP S.A., stwierdzonoprzyk\u0142ady nierzetelnego wywi\u0105zywania si\u0119 ze swoich obowi\u0105zk\u00f3w. Np. PKPIntercity nie dostarczy\u0142a na czas danych potrzebnych do wykonania kolejnych fazzlecenia. Dlatego realizacja poszczeg\u00f3lnych jego etap\u00f3w nast\u0119powa\u0142a od 5 do 112dni po terminie.<\/p>\n

Byli cz\u0142onkowie zarz\u0105du PKP w latach 2012-2014: by\u0142yprezes Jakub Karnowski, Piotr Ci\u017ckowicz i Jaros\u0142aw Bator w przes\u0142anym do PAPo\u015bwiadczeniu wskazali, \u017ce dzia\u0142ania PKP S.A. w badanym zakresie zosta\u0142yocenione przez NIK pozytywnie, pomimo przedstawionych w raporcie zastrze\u017ce\u0144.Ich zdaniem NIK w spos\u00f3b arbitralny i bez ca\u0142o\u015bciowego zrozumienia oceniazasadno\u015b\u0107 biznesow\u0105 podejmowanych w sp\u00f3\u0142ce dzia\u0142a\u0144.<\/p>\n

„W szczeg\u00f3lno\u015bci chodzi tu o formu\u0142owanie zarzutuo niezasadno\u015bci zakupu danego typu us\u0142ug jedynie na podstawie stwierdzenia, i\u017cobszar dzia\u0142alno\u015bci b\u0119d\u0105cy przedmiotem tych us\u0142ug znajduje si\u0119 w formalnymzakresie obowi\u0105zk\u00f3w pracownik\u00f3w. Przyk\u0142adem takiego podej\u015bcia jestzakwestionowanie biznesowej zasadno\u015bci us\u0142ugi polegaj\u0105cej na opracowaniustrategii Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce wdro\u017cenietej strategii spotka\u0142o si\u0119 z uznaniem kontroler\u00f3w NIK w ramach wcze\u015bniejszejkontroli” – zaznaczyli byli cz\u0142onkowie zarz\u0105du PKP.<\/p>\n

Jak podkre\u015blili jednym ze \u017ar\u00f3de\u0142 sukces\u00f3w Grupy PKP wlatach 2012-15 by\u0142o korzystanie z us\u0142ug firm zewn\u0119trznych, w\u00f3wczas kiedy danakompetencja nie by\u0142a osi\u0105galna przy u\u017cyciu zasob\u00f3w wewn\u0119trznych. „W ka\u017cdymprzypadku zlecenie zewn\u0119trzne by\u0142o poprzedzone analiz\u0105 zasadno\u015bci” -podkre\u015blili.<\/p>\n

Ponadto maj\u0105 oni zastrze\u017cenia, co do bezstronno\u015bciniekt\u00f3rych os\u00f3b opracowuj\u0105cych raport. „Osob\u0105 sygnuj\u0105c\u0105 raport jest by\u0142yprezes sp\u00f3\u0142ki TK Telekom (wchodz\u0105cej w badanych latach w sk\u0142ad Grupy PKP)odwo\u0142any przez nas ze stanowiska, jako jedna z pierwszych os\u00f3b spo\u015br\u00f3d zarz\u0105d\u00f3wsp\u00f3\u0142ek Grupy. Sp\u00f3\u0142ka, kt\u00f3r\u0105 kierowa\u0142 nie zosta\u0142a obj\u0119ta badaniem NIK, bezpodania powodu” – zaznaczyli.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3994,415,29,184,3898],"class_list":["post-157404","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-grupa-pkp","tag-nik","tag-pkp-intercity","tag-pkp-sa","tag-tk-telekom"],"acf":[],"yoast_head":"\nProkuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MinisterInfrastruktury i Budownictwa z\u0142o\u017cy\u0142 do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniupope\u0142nienia przest\u0119pstwa przez osoby upowa\u017cnione do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/\",\"name\":\"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-22T15:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-22T15:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP","og_description":"MinisterInfrastruktury i Budownictwa z\u0142o\u017cy\u0142 do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniupope\u0142nienia przest\u0119pstwa przez osoby upowa\u017cnione do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/","name":"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-04-22T15:54:00+00:00","dateModified":"2016-04-22T15:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prokuratura-zajmie-sie-raportem-nik-dotyczacym-pkp-_more_83657\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prokuratura zajmie si\u0119 raportem NIK dotycz\u0105cym PKP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/157404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}