{"id":157394,"date":"2016-04-22T11:40:00","date_gmt":"2016-04-22T11:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/"},"modified":"2016-04-22T11:40:00","modified_gmt":"2016-04-22T11:40:00","slug":"sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/","title":{"rendered":"SOK ma podlega\u0107 MSWiA"},"content":{"rendered":"

Podporz\u0105dkowanieStra\u017cy Ochrony Kolei MSWiA oraz rozszerzenie uprawnie\u0144 jej funkcjonariuszy -przewiduje projekt ustawy o SOK. Zmiany maj\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie 1 stycznia 2017 r.Obecnie SOK jest cz\u0119\u015bci\u0105 PKP Polskich Linii Kolejowych, kt\u00f3ra zarz\u0105dzainfrastruktur\u0105 kolejow\u0105.<\/span><\/p>\n

W\u0142\u0105czenie SOK do MSWiA to jeden z etap\u00f3w planu, zgodnie zkt\u00f3rym resort mia\u0142by nadzorowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo w transporcie. Ju\u017c wcze\u015bniejzapowiadano podporz\u0105dkowanie policji Inspekcji Transportu Drogowego. Znieoficjalnych informacji PAP wynika, \u017ce rozwa\u017cane jest te\u017c w\u0142\u0105czenie podnadz\u00f3r resortu dzia\u0142aj\u0105cych na lotniskach stra\u017cy po\u017carnych. <\/p>\n

Status formacji pa\u0144stwowej Stra\u017c Ochrony Kolei – kt\u00f3rejkorzenie si\u0119gaj\u0105 1918 r. – utraci\u0142a w wyniku rozpocz\u0119tego w 2000 r. procesurestrukturyzacji PKP. „Lata funkcjonowania w nowej rzeczywisto\u015bci prawnejwykaza\u0142y, \u017ce podj\u0119te decyzje w zakresie umiejscowienia SOK spowodowa\u0142y szeregkomplikacji, utrudniaj\u0105cych skuteczne funkcjonowanie formacji, kt\u00f3ra realizujebardzo powa\u017cne zadania w obszarze bezpiecze\u0144stwa publicznego” – podkre\u015blonow uzasadnieniu projektu. <\/p>\n

Wed\u0142ug MSWiA dotychczasowe do\u015bwiadczenia w funkcjonowaniuSOK w strukturach sp\u00f3\u0142ki prawa handlowego „wyra\u017anie wskazuj\u0105 na konfliktinteres\u00f3w pomi\u0119dzy ustawowymi zadaniami formacji, a celami sp\u00f3\u0142ki nastawionejna osi\u0105ganie zysku”. „Ponadto w obecnym stanie prawnym, SOK wci\u0105\u017cnapotyka na wiele trudno\u015bci w realizacji ustawowych zada\u0144, co negatywnie wp\u0142ywana skuteczno\u015b\u0107 dzia\u0142ania oraz stan bezpiecze\u0144stwa i porz\u0105dku na obszarachkolejowych, w poci\u0105gach i innych pojazdach kolejowych” – wskazuje MSWiA. <\/p>\n

Obecnie do zada\u0144 SOK nale\u017cy pilnowanie porz\u0105dku na dworcachkolejowych oraz w poci\u0105gach. Funkcjonariusze SOK maj\u0105 prawo do legitymowania ikarania mandatami os\u00f3b podejrzanych o pope\u0142nienie przest\u0119pstwa lub wykroczenia.Mog\u0105 tak\u017ce zatrzyma\u0107 tak\u0105 osob\u0119 w celu doprowadzenia jej do najbli\u017cszejjednostki policji. „Soki\u015bci” mog\u0105 u\u017cywa\u0107 m.in. broni palnej,paralizator\u00f3w, pa\u0142ek s\u0142u\u017cbowych i kajdanek. <\/p>\n

W my\u015bl przygotowanego przez MSWiA projektu, kt\u00f3ry trafi\u0142 dokonsultacji spo\u0142ecznych, funkcjonariusze SOK – ponad 3 tys. os\u00f3b – maj\u0105 mie\u0107uprawnienia podobne funkcjonariuszy s\u0142u\u017cb odpowiedzialnych za bezpiecze\u0144stwopubliczne na terenie kraju. SOK dostanie dost\u0119p do policyjnej bazy danych okierowcach, a funkcjonariusze b\u0119d\u0105 chronieni tak jak inne s\u0142u\u017cby munduroweMSWiA. <\/p>\n

Po zmianach komendant g\u0142\u00f3wny SOK b\u0119dzie centralnym organemadministracji rz\u0105dowej powo\u0142ywanym i odwo\u0142ywanym przez premiera na wniosekministra spraw wewn\u0119trznych i administracji. Szefowi SOK b\u0119d\u0105 podlega\u0107 komendyregionalne, rejonowe oraz o\u015brodki szkolenia SOK. <\/p>\n

Projekt zak\u0142ada utworzenie korpus\u00f3w i stopni funkcjonariuszySOK analogicznie do rozwi\u0105za\u0144 przyj\u0119tych w innych s\u0142u\u017cbach podleg\u0142ych lubnadzorowanych przez MSWiA – szeregowych, podoficer\u00f3w, aspirant\u00f3w, oficer\u00f3wm\u0142odszych, oficer\u00f3w starszych i genera\u0142\u00f3w SOK. <\/p>\n

MSWiA chce, aby funkcjonariusze SOK mieli uprawnienia m.in.do sprawdzania baga\u017cu oraz przeszukania podr\u00f3\u017cnych. „Obszary kolejowe, zewzgl\u0119du na swoj\u0105 specyfik\u0119, masowo\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107, s\u0105 szczeg\u00f3lnie atrakcyjnedla potencjalnych zamachowc\u00f3w, a tym samym jeszcze bardziej nara\u017cone napotencjalne dzia\u0142ania terrorystyczne” – uzasadniaj\u0105 autorzy projektu. <\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug projektu SOK ma mie\u0107 tak\u017ce uprawnienia do wykonywaniaczynno\u015bci operacyjno-rozpoznawczych, dochodzeniowo-\u015bledczych iadministracyjno-porz\u0105dkowych. Chodzi m.in. o kierowanie wniosk\u00f3w o ukaranie dos\u0105du. Funkcjonariusze SOK b\u0119d\u0105 mogli prowadzi\u0107 obserwacj\u0119, a tak\u017ce rejestrowa\u0107obraz i d\u017awi\u0119k w miejscach podleg\u0142ych kolei, w kt\u00f3rych mo\u017ce dochodzi\u0107 donarusze\u0144 porz\u0105dku. <\/p>\n

W okre\u015blonych przypadkach, np. w celu identyfikacji os\u00f3b onieustalonej to\u017csamo\u015bci oraz os\u00f3b usi\u0142uj\u0105cych ukry\u0107 swoj\u0105 to\u017csamo\u015b\u0107,funkcjonariusze SOK b\u0119d\u0105 mogli pobiera\u0107 odciski linii papilarnych i wymaz ze\u015bluz\u00f3wki policzk\u00f3w. Ponadto „soki\u015bci” b\u0119d\u0105 mogli pobiera\u0107 pr\u00f3bkibiologiczne ze zw\u0142ok, prowadzi\u0107 kontrole pojazd\u00f3w, doprowadza\u0107 osoby pijane doizby wytrze\u017awie\u0144 oraz przeprowadza\u0107 kontrole w punktach zbierania odpad\u00f3wmetali. <\/p>\n

Projekt w\u0142\u0105cza funkcjonariuszy SOK do tzw. zaopatrzeniowegosystemu emerytalnego. Oznacza to, \u017ce b\u0119d\u0105 nabywali uprawnienia emerytalne po 25latach s\u0142u\u017cby i osi\u0105gni\u0119ciu 55 roku \u017cycia. Ich emerytury b\u0119d\u0105 wyp\u0142acane, nie zZUS jak obecnie, a bezpo\u015brednio z bud\u017cetu pa\u0144stwa. <\/p>\n

Koszt projektowanych zmian – wed\u0142ug szacunk\u00f3w MSWiA -wyniesie co najmniej 350 mln z\u0142 rocznie. <\/p>\n

W 2015 r. przewo\u017anicy kolejowi przewie\u017ali ponad 280 mlnpasa\u017cer\u00f3w, natomiast rok wcze\u015bniej – ponad 269 mln.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157395,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[100,2579],"class_list":["post-157394","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-plk","tag-sok"],"acf":[],"yoast_head":"\nSOK ma podlega\u0107 MSWiA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SOK ma podlega\u0107 MSWiA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podporz\u0105dkowanieStra\u017cy Ochrony Kolei MSWiA oraz rozszerzenie uprawnie\u0144 jej funkcjonariuszy -przewiduje projekt ustawy o SOK....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/\",\"name\":\"SOK ma podlega\u0107 MSWiA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-22T11:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-22T11:40:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"SOK ma podlega\u0107 MSWiA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SOK ma podlega\u0107 MSWiA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"SOK ma podlega\u0107 MSWiA","og_description":"Podporz\u0105dkowanieStra\u017cy Ochrony Kolei MSWiA oraz rozszerzenie uprawnie\u0144 jej funkcjonariuszy -przewiduje projekt ustawy o SOK....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/","name":"SOK ma podlega\u0107 MSWiA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg","datePublished":"2016-04-22T11:40:00+00:00","dateModified":"2016-04-22T11:40:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SOK-ma-podlegac-MSWiA-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sok-ma-podlegac-mswia-_more_83649\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"SOK ma podlega\u0107 MSWiA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/157394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}