{"id":157333,"date":"2016-04-20T11:31:00","date_gmt":"2016-04-20T11:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/"},"modified":"2016-04-20T11:31:00","modified_gmt":"2016-04-20T11:31:00","slug":"podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/","title":{"rendered":"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze?"},"content":{"rendered":"

Sukcesem zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 tr\u00f3jstronne negocjacje pomi\u0119dzy europarlamentem, Rad\u0105 Unii Europejskiej iKomisj\u0105 Europejsk\u0105 (tzw. trylog) w sprawie porozumienia odno\u015bnie do politycznejcz\u0119\u015bci IV pakietu kolejowego.<\/span><\/p>\n

Zak\u0142ada ono m.in. wprowadzenie obowi\u0105zkowych procedurprzetargowych oraz otwarcie krajowych sieci kolejowych dla operator\u00f3w zzagranicy.<\/p>\n

Za\u0142o\u017ceniem przedstawionego w 2013 r. przez KE IV pakietukolejowego jest poprawa konkurencyjno\u015bci i innowacyjno\u015bci sektora kolejowego,polepszenie po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych pomi\u0119dzy krajami UE, a w ostateczno\u015bciusuni\u0119cie barier stoj\u0105cych na drodze do stworzenia jednolitego europejskiegoobszaru kolejowego (Single European Railway Area). <\/p>\n

Na pakiet z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 sze\u015b\u0107 propozycji legislacyjnych, w tymtrzy dotycz\u0105ce aspekt\u00f3w technicznych, takich jak np. wydawanie certyfikat\u00f3wbezpiecze\u0144stwa czy ujednolicenie standard\u00f3w technicznych na kolei, i trzy tzw.polityczne, czyli odnosz\u0105ce si\u0119 do kwestii zarz\u0105dzania sieciami kolejowymi iotwarcia rynku krajowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na podmioty z zewn\u0105trz. <\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 techniczna IV pakietu kolejowego zosta\u0142a przyj\u0119taniemal bezproblemowo – w grudniu 2015 r. pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie przyj\u0119\u0142y swojestanowisko w tej sprawie; pozostaje jeszcze ostateczne zatwierdzenie przezParlament Europejski. G\u0142osowanie mia\u0142o si\u0119 odby\u0107 w ubieg\u0142ym tygodniu na sesjiplenarnej PE w Strasburgu, zosta\u0142o jednak przesuni\u0119te, aby pos\u0142owie moglizag\u0142osowa\u0107 za przyj\u0119ciem ca\u0142ego pakietu. <\/p>\n

D\u0142u\u017cej natomiast trwa\u0142y dyskusje o politycznych aspektachporozumienia. Tr\u00f3jstronne negocjacje pomi\u0119dzy instytucjami unijnymi a Rad\u0105 UEtoczy\u0142y si\u0119 od pa\u017adziernika ub.r., a zako\u0144czy\u0142y we wtorek. Po siedmiu godzinachrozm\u00f3w instytucjom UE i przedstawicielom pa\u0144stw cz\u0142onkowskich uda\u0142o si\u0119wypracowa\u0107 ostateczny kompromis co do kszta\u0142tu nowych przepis\u00f3w. Wtorkowespotkanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 w nocy przyj\u0119ciem nieformalnego porozumienia pomi\u0119dzyPE, KE i Rad\u0105 UE. <\/p>\n

– Jednym z g\u0142\u00f3wnych temat\u00f3w rozm\u00f3w by\u0142o otwarcie rynk\u00f3wkrajowych kolejowych na operator\u00f3w z zagranicy. Pozwoli\u0142oby to na zwi\u0119kszeniekonkurencyjno\u015bci w sektorze – powiedzia\u0142 PAP jeden z unijnych urz\u0119dnik\u00f3w. -Podobnie zreszt\u0105 by\u0142o z transportem lotniczym. Dzi\u0119ki temu, \u017ce zosta\u0142 otwartyrynek, konsumenci mogli zacz\u0105\u0107 korzysta\u0107 r\u00f3wnie\u017c z oferty tanich liniilotniczych. Ceny lot\u00f3w zacz\u0119\u0142y by\u0107 bardziej przyst\u0119pne, zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 te\u017c popytna us\u0142ugi lotnicze – t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami pakietu firmy unijne dzia\u0142aj\u0105ce wsektorze kolei nie b\u0119d\u0105 ograniczone do dzia\u0142ania jedynie na rodzimym rynku, aleb\u0119d\u0105 mia\u0142y dost\u0119p do sieci kolejowej we wszystkich krajach cz\u0142onkowskich. Wrezultacie, b\u0119d\u0105 mog\u0142y oferowa\u0107 zar\u00f3wno w\u0142asne us\u0142ugi (np. nowe przewozy nadanej trasie), jak i stara\u0107 si\u0119 o kontrakty publiczne na r\u00f3wni z lokalnymiprzewo\u017anikami. <\/p>\n<\/p>\n

– Wejd\u0105 nowe regulacje dotycz\u0105ce procedur przetargowych -m\u00f3wi PAP urz\u0119dnik UE. – Dotychczas wielu przewo\u017anik\u00f3w wybieranych by\u0142obezpo\u015brednio, bez przetarg\u00f3w. To si\u0119 zmieni. Pakiet zak\u0142ada, \u017ce aby m\u00f3c\u015bwiadczy\u0107 publiczne us\u0142ugi kolejowe w UE przewo\u017anik b\u0119dzie musia\u0142 wygra\u0107przetarg. Owszem, w niekt\u00f3rych sytuacjach b\u0119d\u0105 mo\u017cliwe wyj\u0105tki od tej regu\u0142y,jednak ka\u017cda decyzja o odej\u015bciu od drogi przetargowej b\u0119dzie musia\u0142a by\u0107 dobrzeumotywowana. Tym bardziej, \u017ce ka\u017cde pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie b\u0119dzie mog\u0142o domaga\u0107si\u0119 wyja\u015bnie\u0144, dlaczego do przetargu nie dosz\u0142o – t\u0142umaczy\u0142. <\/p>\n

Wtorkowe negocjacje dotyczy\u0142y tak\u017ce d\u0142ugo\u015bci okresuprzej\u015bciowego, czyli tego, od kiedy nowe regulacje mia\u0142yby zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107.Parlament Europejski postulowa\u0142, aby kraje cz\u0142onkowskie otworzy\u0142y swoje rynki w2020 r. W ostateczno\u015bci postanowiono jednak, \u017ce do 2019 r. pa\u0144stwa UE b\u0119d\u0105mog\u0142y podpisywa\u0107 z przewo\u017anikami umowy na starych zasadach, na okres nied\u0142u\u017cszy ni\u017c do 2033 r. <\/p>\n

Dyskutowano tak\u017ce o konieczno\u015bci zapewnienia pracownikomkolei porz\u0105dnego zaplecza socjalnego, szczeg\u00f3lnie w sytuacji, kiedy us\u0142ugipubliczne b\u0119d\u0105 przejmowane przez r\u00f3\u017cnych oferent\u00f3w, tak\u017ce firmy zagraniczne. <\/p>\n

– Uda\u0142o nam si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 kompromis, kt\u00f3ry wzmocnizarz\u0105dzanie infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, b\u0119dzie zapobiega\u0142 konfliktowi interes\u00f3w iwzmocni przejrzysto\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy zarz\u0105dcami i operatorami siecikolejowych. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017cowali bezpieczniej, wygodniej i za lepsz\u0105cen\u0119 – m\u00f3wi w\u0119gierski pose\u0142 Andor Deli z Grupy Europejskiej Partii Ludowej. <\/p>\n

W\u015br\u00f3d wymiernych korzy\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w urz\u0119dnicy wymieniaj\u0105ponadto: dost\u0119p do coraz szerszej siatki po\u0142\u0105cze\u0144, skr\u00f3cenie czasu oczekiwaniana poci\u0105g, obni\u017ck\u0119 ceny bilet\u00f3w (rosn\u0105ca konkurencja na rynku kolejowymzmotywuje firmy przewozowe do obni\u017cenia koszt\u00f3w przejazd\u00f3w), popraw\u0119 jako\u015bcipodr\u00f3\u017cy oraz dost\u0119p do „tanich linii kolejowych”. <\/p>\n

– To porozumienie da nie tylko nowe mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne,stworzy te\u017c dodatkowe miejsca pracy – zaznacza unijna komisarz ds. transportuVioleta Bulc. – Ponadto mamy nadziej\u0119 zach\u0119ci\u0107 Europejczyk\u00f3w to korzystania ztransportu publicznego, co pozwoli znacznie zmniejszy\u0107 emisj\u0119 spalin dopowietrza.<\/p>\n

Jak na nowe regulacje zapatruje si\u0119 Polska? – Trylogzako\u0144czy\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 polityczn\u0105 rozm\u00f3w. Warunki, kt\u00f3re zosta\u0142y wynegocjowane wramach IV pakietu kolejowego, (…) zar\u00f3wno w aspekcie technicznym, jak ipolitycznym, spotka\u0142y si\u0119 z zadowoleniem strony polskiej, i to zar\u00f3wnopoprzedniego, jak i obecnego rz\u0105du. Je\u015bli by\u0142y jakie\u015b w\u0105tpliwo\u015bci z naszejstrony, to dotyczy\u0142y one jedynie d\u0142ugo\u015bci okresu przej\u015bciowego – m\u00f3wi PAPpolska pos\u0142anka PO El\u017cbieta \u0141ukacijewska z Grupy Europejskiej Partii Ludowej,zasiadaj\u0105ca w Komisji Transportu i Turystyki. <\/p>\n

– Pod wzgl\u0119dem technicznym mamy czas, \u017ceby szybko nadrobi\u0107ewentualne niedoci\u0105gni\u0119cia. Je\u015bli natomiast chodzi o otwarcie rynk\u00f3w, to Polskama szans\u0119 wej\u015b\u0107 silnie na rynek UE. Polskie koleje maj\u0105 tak dobr\u0105 pozycj\u0119, \u017ceprzy dobrym zarz\u0105dzaniu mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 liderem na rynku europejskim. Pami\u0119tajmy,\u017ce finanse unijne na koleje wci\u0105\u017c jeszcze s\u0105 spore. Wa\u017cne, \u017ceby Polska niezmarnowa\u0142a tej szansy – podkre\u015bli\u0142a. <\/p>\n

Trylog zako\u0144czy\u0142 si\u0119 nieformalnym porozumieniem. Noweprzepisy musi teraz przyj\u0105\u0107 Rada ministr\u00f3w UE. Nast\u0119pnie przeg\u0142osowane onezostan\u0105 ponownie przez Komisj\u0119 Transportu, a ostatecznie trafi\u0105 pod g\u0142osowaniePE. Kiedy to nast\u0105pi, zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od tego, jak szybko swoje stanowiskoprzyjmie Rada UE. <\/p>\n

Koleje zatrudniaj\u0105 w UE ponad 800 tys. pracownik\u00f3w.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97],"class_list":["post-157333","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nPodr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sukcesem zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 tr\u00f3jstronne negocjacje pomi\u0119dzy europarlamentem, Rad\u0105 Unii Europejskiej iKomisj\u0105 Europejsk\u0105 (tzw. trylog) w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/\",\"name\":\"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-20T11:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-20T11:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze?","og_description":"Sukcesem zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 tr\u00f3jstronne negocjacje pomi\u0119dzy europarlamentem, Rad\u0105 Unii Europejskiej iKomisj\u0105 Europejsk\u0105 (tzw. trylog) w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/","name":"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-04-20T11:31:00+00:00","dateModified":"2016-04-20T11:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podrozowanie-koleja-bedzie-tansze-i-bezpieczniejsze-_more_83585\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 b\u0119dzie ta\u0144sze i bezpieczniejsze?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/157333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}