{"id":156854,"date":"2016-04-07T06:53:00","date_gmt":"2016-04-07T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/"},"modified":"2016-04-07T06:53:00","modified_gmt":"2016-04-07T06:53:00","slug":"sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/","title":{"rendered":"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W ostatnim czasiedocieraj\u0105 do opinii publicznej informacje o problemach eksploatacyjnych lokomotywSU160.<\/span> <\/p>\n<p>Z informacji przedstawionych przez PKP Intercity wynika, \u017cew przypadku Gam bardzo niski wsp\u00f3\u0142czynnik jest spowodowany przede wszystkimwy\u0142\u0105czeniami i napraw\u0105 taboru po kolizjach ze zwierzyn\u0105 le\u015bn\u0105, a tak\u017cewy\u0142\u0105czeniem jednej z lokomotyw (na 4 miesi\u0105ce) po wykolejeniu si\u0119 na stacjiBia\u0142ystok. Przyczyny te nie le\u017c\u0105 po stronie producenta pojazdu, a s\u0105spowodowane dzia\u0142aniami si\u0142y wy\u017cszej lub b\u0142\u0119dami ludzkimi. Warto r\u00f3wnie\u017czaznaczy\u0107, \u017ce z przedstawionego powy\u017cej zestawienia najni\u017cszymi wsp\u00f3\u0142czynnikaminiezawodno\u015bci charakteryzuj\u0105 si\u0119 serie lokomotyw o najni\u017cszym ilostanie (SU160oraz EU07A). Dzia\u0142anie si\u0142y wy\u017cszej lub b\u0142\u0105d ludzki stanowi\u0105 oko\u0142o 60%wszystkich wy\u0142\u0105cze\u0144 lokomotyw SU160.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Tabor odebranyprawid\u0142owo<\/span><\/p>\n<p>W trakcie realizacji umowy zakupu lokomotyw serii SU160nigdy nie dosz\u0142o do sytuacji, w kt\u00f3rej odbiorca, tj. PKP Intercity SA,odebra\u0142by niesprawny tabor. Takiej sytuacji zapobiegaj\u0105 wewn\u0119trzne proceduryodbiorowe sp\u00f3\u0142ki ? poinformowa\u0142 Piotr Stomma Podsekretarz Stanu w MinisterstwieInfrastruktury i Budownictwa.<\/p>\n<p>I dalej wyja\u015bni\u0142, \u017ce umowa na dostaw\u0119 10 lokomotywspalinowych serii SU160 \u015bci\u015ble okre\u015bla\u0142a procedur\u0119 kontroli procesu produkcjioraz odbi\u00f3r pojazd\u00f3w. Przedstawicielami PKP Intercity upowa\u017cnionymi do kontroliprodukcji oraz odbior\u00f3w pojazd\u00f3w s\u0105 komisarze odbiorczy. Jak poda\u0142 Stomma dokonywalioni kontroli zar\u00f3wno w trakcie procesu produkcji, jak i odbioru fabrycznegoka\u017cdego pojazdu z osobna. Odbi\u00f3r fabryczny obejmowa\u0142 pr\u00f3by stacjonarnelokomotywy i nast\u0119pnie jej pr\u00f3by ruchowe. Pozytywny wynik powy\u017cszych odbior\u00f3wstanowi\u0142 podstaw\u0119 do przeprowadzenia odbioru ko\u0144cowego lokomotywy, po czymnast\u0119powa\u0142o podpisanie protoko\u0142u zdawczo-odbiorczego (indywidualnie dla ka\u017cdegopojazdu), kt\u00f3ry podpisywany by\u0142 przez strony umowy.<\/p>\n<p>Zgodnie z regulaminem organizacyjnym sp\u00f3\u0142ki osobamiodpowiedzialnymi za odbi\u00f3r lokomotyw byli Dyrektor Biura Taboru, DyrektorWykonawczy ds. Technicznych oraz Cz\u0142onek Zarz\u0105du do spraw Operacyjnych ?poinformowa\u0142 Stomma.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Relokacja SU42niemo\u017cliwa<\/span><\/p>\n<p>PKP Intercity posiadaj\u0105 10 sztuk lokomotyw SU42, kt\u00f3rezgodnie z projektem unijnym dedykowane s\u0105 do obs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w na odcinkuWroc\u0142aw ? Kudowa Zdr\u00f3j oraz w sezonie letnim na odcinku Gdynia ? Hel. Wprzypadku konieczno\u015bci korzystania z ogrzewania elektrycznego lokomotywy teumo\u017cliwiaj\u0105 obs\u0142ug\u0119 poci\u0105g\u00f3w w zestawieniu 3-4 wagony z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u010590km\/h = przypomina Stomma.<\/p>\n<p>Realokacja tych lokomotyw do lokalizacji Rzesz\u00f3w, Bia\u0142ystoki Krzy\u017c wi\u0105za\u0142aby si\u0119 z du\u017cym rozproszeniem serii oraz konieczno\u015bci\u0105znalezienia autoryzowanego podmiotu uprawnionego do utrzymania i naprawy tychlokomotyw, poniewa\u017c PKP Intercity SA nie posiada w omawianych lokalizacjachw\u0142asnych punkt\u00f3w utrzymania i naprawy lokomotyw. Ponadto zmiana wi\u0105\u017ce si\u0119 zkonieczno\u015bci\u0105 uzyskania zgody na odst\u0119pstwo od za\u0142o\u017ce\u0144 projektu dofinansowanegoze \u015brodk\u00f3w UE ?Modernizacja 20 lokomotyw spalinowych serii SU42? ? wyja\u015bnia Stomma.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3671,29],"class_list":["post-156854","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gama","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnim czasiedocieraj\u0105 do opinii publicznej informacje o problemach eksploatacyjnych lokomotywSU160. Z informacji przedstawionych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/\",\"name\":\"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-07T06:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-07T06:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160","og_description":"W ostatnim czasiedocieraj\u0105 do opinii publicznej informacje o problemach eksploatacyjnych lokomotywSU160. Z informacji przedstawionych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/","name":"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-04-07T06:53:00+00:00","dateModified":"2016-04-07T06:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sila-wyzsza-lub-blad-ludzki-to-przyczyny-60-wylaczen-su160-_more_83194\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Si\u0142a wy\u017csza lub b\u0142\u0105d ludzki to przyczyny 60% wy\u0142\u0105cze\u0144 SU160"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/156854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}