{"id":156734,"date":"2016-04-05T06:52:00","date_gmt":"2016-04-05T06:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/"},"modified":"2016-04-05T06:52:00","modified_gmt":"2016-04-05T06:52:00","slug":"pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/","title":{"rendered":"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy"},"content":{"rendered":"

Pol-Mied\u017a Transog\u0142asza przetarg na dzier\u017caw\u0119 lokomotyw. Mog\u0105 by\u0107 nowe lub u\u017cywane. Przewo\u017anikchce pozyska\u0107 w ten spos\u00f3b elektrowozy poci\u0105gowe.<\/span><\/p>\n

Zamawiaj\u0105cy przewidujemo\u017cliwo\u015b\u0107 dzier\u017cawy dw\u00f3ch lub trzech lokomotyw. Decyzja zostanie podj\u0119ta na etapieanalizy z\u0142o\u017conych ofert. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym w przedmiotowym post\u0119powaniu wprowadzonezosta\u0142y dwa warianty. Pierwszy obejmuje dzier\u017caw\u0119 trzech lokomotyw, drugi za\u015bdw\u00f3ch. <\/p>\n

Kryteria wyboru stanowi\u0105:cena – 95,00% oraz gwarancja – 5,00%.<\/p>\n

Umowa ma zosta\u0107 zawarta naczas nieokre\u015blony, za\u015b przekazanie lokomotyw ma nast\u0105pi\u0107 do dnia 01 lipca 2016roku.<\/p>\n

Zaoferowane przez wykonawc\u00f3wlokomotywy, bezwzgl\u0119dnie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce parametry techniczne:<\/p>\n

– Lokomotywy poci\u0105gowe oprzeznaczeniu do przewoz\u00f3w towarowych na terenie Polski po sieci kolejowej oszeroko\u015bci toru 1435 mm i maksymalnym nacisku na o\u015b spe\u0142niaj\u0105cym wymaganiazarz\u0105dcy infrastruktury – PKP PLK S.A.<\/p>\n

– Moc ci\u0105g\u0142a – minimum 2,5MW<\/p>\n

– Warunki zasilania -napi\u0119cie zasilania 3 kV DC wg PN-EN 50163<\/p>\n

– Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107eksploatacyjna – nie mniejsza ni\u017c 90 km\/h<\/p>\n

– Si\u0142a poci\u0105gowa przyrozruchu – nie mniejsza ni\u017c 200 kN<\/p>\n

– Zakres temperatur pracylokomotywy od -30\u00b0C do +40\u00b0C<\/p>\n

– Skrajnia kinematyczna -zgodna UIC 505-1<\/p>\n

– Maksymalny nacisk na o\u015b- 196 kN (20 T), Dopuszczany wy\u017cszy nacisk osi na szyn\u0119 pod warunkiemdostarczenia pozwole\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych komercyjn\u0105 eksploatacje lokomotywy poca\u0142ej sieci PKP PLK S.A.<\/p>\n

– Kabina lokomotywy ?dwukabinowa, pulpit sterowniczy po prawej stronie, dwa fotele w ka\u017cdej kabinie.<\/p>\n

O udzielenie zam\u00f3wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt\u00f3rzyspe\u0142niaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce warunki i z\u0142o\u017c\u0105 o\u015bwiadczenie, \u017ce:<\/p>\n

a) posiadaj\u0105 uprawnienia do wykonywania okre\u015blonej dzia\u0142alno\u015bcii czynno\u015bci b\u0119d\u0105cych przedmiotem niniejszego zam\u00f3wienia,<\/p>\n

b) posiadaj\u0105 niezb\u0119dn\u0105 wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenie oraz dysponuj\u0105potencja\u0142em technicznym i osobami zdolnymi do wykonywania zam\u00f3wienia,<\/p>\n

c) znajduj\u0105 si\u0119 w sytuacji ekonomicznej i finansowejzapewniaj\u0105cej wykonanie zam\u00f3wienia,<\/p>\n

d) zaakceptuj\u0105 ?Kart\u0119 Wykonawcy?,<\/p>\n

e) nie podlegaj\u0105 wykluczeniu z post\u0119powania o udzielenie zam\u00f3wieniana podstawie Zasad wyboru wykonawc\u00f3w rob\u00f3t i us\u0142ug, dostawc\u00f3w wyrob\u00f3w oraztrybu zawierania um\u00f3w na rzecz KGHM Polska Mied\u017a S.A,<\/p>\n

f) nie s\u0105 w sporze s\u0105dowym z KGHM Polska Mied\u017a S.A. lubsp\u00f3\u0142k\u0105 zale\u017cn\u0105 oraz nie zosta\u0142o wydane \u017cadne orzeczenie, z kt\u00f3rego wynika, \u017ceKGHM Polska Mied\u017a S.A. lub sp\u00f3\u0142ce zale\u017cnej przys\u0142uguj\u0105 roszczeniaodszkodowawcze w stosunku do wykonawcy.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156735,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,3680],"class_list":["post-156734","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pol-miedz-trans"],"acf":[],"yoast_head":"\nPol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pol-Mied\u017a Transog\u0142asza przetarg na dzier\u017caw\u0119 lokomotyw. Mog\u0105 by\u0107 nowe lub u\u017cywane. Przewo\u017anikchce pozyska\u0107 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/\",\"name\":\"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-05T06:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-05T06:52:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy","og_description":"Pol-Mied\u017a Transog\u0142asza przetarg na dzier\u017caw\u0119 lokomotyw. Mog\u0105 by\u0107 nowe lub u\u017cywane. Przewo\u017anikchce pozyska\u0107 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/","name":"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg","datePublished":"2016-04-05T06:52:00+00:00","dateModified":"2016-04-05T06:52:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pol-Miedz-Trans-potrzebuje-lokomotywy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pol-miedz-trans-potrzebuje-lokomotywy-_more_83083\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pol-Mied\u017a Trans potrzebuje lokomotywy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/156734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}