{"id":156598,"date":"2016-03-31T12:17:00","date_gmt":"2016-03-31T12:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/"},"modified":"2016-03-31T12:17:00","modified_gmt":"2016-03-31T12:17:00","slug":"modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/","title":{"rendered":"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM]"},"content":{"rendered":"<p>Szczeg\u00f3\u0142owo opracowany rozk\u0142ad jazdy, zwi\u0119kszone zestawieniapoci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, sta\u0142y nadz\u00f3r dy\u017curnych, dyspozytor\u00f3w i zespo\u0142\u00f3wtechnicznych PLK oraz \u015bcis\u0142e przestrzeganie harmonogramu przez wykonawc\u0119inwestycji &#8211; to dzia\u0142ania podejmowane przez przewo\u017anika oraz zarz\u0105dc\u0119infrastruktury podczas modernizacji linii Warszawa ? Radom. Inwestycja naodcinku Warszawa Ok\u0119cie ? Czach\u00f3wek warta jest 460 mln z\u0142.<\/p>\n<p> \u00a0Aby zapewni\u0107 oczekiwany, sprawny dojazd pasa\u017cer\u00f3w z kierunkuRadomia niezb\u0119dna jest kompleksowa modernizacja linii nr 8. Zarz\u0105dcainfrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz przewo\u017anik KolejeMazowieckie Sp. z o. o. \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105, by maksymalnie ograniczy\u0107 wymaganeinwestycj\u0105 zmiany w obs\u0142udze pasa\u017cer\u00f3w. Obecnie, podczas przebudowy trasyWarszawa Ok\u0119cie ? Czach\u00f3wek, tylko jeden tor pozostaje dla przejazdu poci\u0105g\u00f3w,a na s\u0105siednim trwaj\u0105 intensywne prace. Obejmuj\u0105 one stacj\u0119 Piaseczno i tory w kierunkuCzach\u00f3wka.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Ruch regionalnypodczas modernizacji<\/span><\/p>\n<p>Polskie Linie Kolejowe wsp\u00f3lnie z Kolejami Mazowieckimiopracowa\u0142y rozk\u0142ad kursowania poci\u0105g\u00f3w dostosowany do mo\u017cliwo\u015bci linii. Obecnaliczba poci\u0105g\u00f3w na trasie gwarantuje sprawny przejazd jednotorow\u0105 lini\u0105 iszybkie udro\u017cnienie szlaku w przypadku usterki urz\u0105dze\u0144, taboru lub wypadku. Wrelacji Warszawa Wschodnia ? Radom kursuje 17 poci\u0105g\u00f3w. W porannym ipopo\u0142udniowym szczycie (5.30 ? 7.30 oraz 15.00 ? 17.00) przez Piaseczno iWarszaw\u0119 Ok\u0119cie jedzie podobna liczba poci\u0105g\u00f3w, jak przed modernizacj\u0105. Poci\u0105g?Radomiak?, dla utrzymania sprawnego przejazdu, kursuje Centraln\u0105 Magistral\u0105Kolejow\u0105. Zakres prac na linii wymaga, by cykliczn\u0105 obs\u0142ug\u0119 pasa\u017cer\u00f3w na trasieG\u00f3ra Kalwaria ? Czach\u00f3wek ? G\u00f3ra Kalwaria czasowo zast\u0119powa\u0142a komunikacjaautobusowa.<\/p>\n<p>Koleje Mazowieckie dok\u0142adnie monitoruj\u0105 sytuacj\u0119 iwykorzystuj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci linii wg potrzeb pasa\u017cer\u00f3w. Ju\u017c od 11 kwietnia poci\u0105gnr 21906 Radom (13:40) ? Warszawa Wschodnia (16:17) b\u0119dzie kursowa\u0142 wwyd\u0142u\u017conej relacji a\u017c do Pilawy (17:39). Poci\u0105g wyje\u017cd\u017caj\u0105cy obecnie z Radomiao godz. 16:31 b\u0119dzie wcze\u015bniej tj. o godz. 15:42. Do Warki dojedzie na godzin\u011916:52, sk\u0105d zostanie uruchomiona komunikacja zast\u0119pcza autobusowa o godz. 17:00i dowiezie pasa\u017cer\u00f3w do Piaseczna o godz. 18:22. Poci\u0105g ze stacji Skar\u017cyskoKamienna o godzinie 15:40, b\u0119dzie kursowa\u0142 20 minut p\u00f3\u017aniej ni\u017c dotychczas, tj.o 16:00 ? w Radomiu b\u0119dzie o16:39. Informacje na temat kursowania poci\u0105g\u00f3wmo\u017cna na bie\u017c\u0105co \u015bledzi\u0107 na www.portalpasazera.pl oraz na stronie przewo\u017anika ?Kolei Mazowieckich. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">PLK i KM dla sprawnychpodr\u00f3\u017cy podczas modernizacji<\/span><\/p>\n<p>PLK wzmocni\u0142y i \u015bci\u015ble kontroluj\u0105 aktualno\u015b\u0107 informacji dlapodr\u00f3\u017cnych. Zacie\u015bniono wsp\u00f3\u0142prac\u0119 dy\u017curnych z obs\u0142ug\u0105 poci\u0105g\u00f3w KM, by dopasa\u017cer\u00f3w jak najszybciej dociera\u0142y informacje o ewentualnych zmianach wrozk\u0142adzie. Dru\u017cyny konduktorskie dodatkowo informuj\u0105 podr\u00f3\u017cnych, je\u015bliwyst\u0119puje przerwa w podr\u00f3\u017cy. PLK dokona\u0142a przegl\u0105du instalacji nag\u0142o\u015bnienia nastacjach i przystankach. Nad ruchem kolejowym ca\u0142odobowo czuwa 17 dy\u017curnychoraz 5 kilkuosobowych zespo\u0142\u00f3wtechnicznych, kt\u00f3re w przypadku usterek szybko podejmuj\u0105 dzia\u0142ania zapewniaj\u0105cesprawny przejazd poci\u0105g\u00f3w. Utrzymywany jest sta\u0142y kontakt z PKP Energetyka, byszybko reagowa\u0107 na ew. usterki sieci trakcyjnej. Stra\u017c Ochrony Kolei zwi\u0119kszy\u0142acz\u0119stotliwo\u015b\u0107 nadzoru nad infrastruktur\u0105, szczeg\u00f3lnie monitorowane s\u0105 kable iurz\u0105dzenia sterowania ruchem. Wykorzystywane s\u0105 min. fotopu\u0142apki i terenowepatrole z psami.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Wykonawca przestrzegaharmonogramu prac<\/span><\/p>\n<p>Wykonawca prac prowadzi roboty ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniemprzeje\u017cd\u017caj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w, a zadania wymagaj\u0105ce d\u0142u\u017cszych prac blisko toruodbywaj\u0105 si\u0119 w przerwie pomi\u0119dzy przeje\u017cd\u017caj\u0105cymi poci\u0105gami. Wykonawca TrakcjaPRKiI ma zgromadzony niezb\u0119dny sprz\u0119t oraz zapas materia\u0142\u00f3w, co gwarantujeplanowe roboty. Codzienne zadania wykonuje kilkana\u015bcie ekip budowlanych,dysponuj\u0105cych blisko 100 specjalistycznymi maszynami i ci\u0119\u017ckim sprz\u0119tem. Wkwietniu dodatkowo rozpocznie prace wysokowydajny, specjalistyczny sprz\u0119t m.in.oczyszczarka t\u0142ucznia i maszyna do uk\u0142adania podk\u0142ad\u00f3w kolejowych.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Modernizacja stacjiPiaseczno<\/span><\/p>\n<p>Od 13 marca trwa modernizacja stacji w Piasecznie,przebudowa przystanku Zalesie G\u00f3rne oraz jednego z tor\u00f3w od Piaseczna doCzach\u00f3wka. Tylko na stacj\u0119 Piaseczno PLK przeznaczy\u0142y 55 mln z\u0142 Stary peronzast\u0105pi\u0105 kolejno dwa nowe wy\u017csze, dostosowane do potrzeb os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. B\u0119d\u0105: nowe wiaty, o\u015bwietlenie, tablice informacyjne,megafony oraz \u0142awki. W miejscu starej k\u0142adki powstanie nowa, wyposa\u017cona wwindy. Bezpieczny i p\u0142ynny przejazd poci\u0105g\u00f3w zapewni wymiana tor\u00f3w, rozjazd\u00f3w,sieci trakcyjnej i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym. Zako\u0144czenie przebudowystacji Piaseczno planowane jest w II kwartale 2017 roku. Prace wykonuje TrakcjaPRKiI.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">160 km\/h mi\u0119dzyWarszaw\u0105 a Czach\u00f3wkiem<\/span><\/p>\n<p>Na Warszawie Ok\u0119ciu stoi ju\u017c konstrukcja nowej, przed\u0142u\u017conejk\u0142adki, kt\u00f3ra zapewni pasa\u017cerom wygodne i bezpieczne doj\u015bcie na peron. Jesieni\u0105PLK planuj\u0105 zako\u0144czy\u0107 przebudow\u0119 na Ok\u0119ciu. Na przystankach Warszawa Dawidy,Warszawa Jeziorki i Czach\u00f3wek G\u00f3rny cz\u0119\u015b\u0107 starych peron\u00f3w zosta\u0142a ju\u017c rozebranai wykonawca jest na etapie zabudowy \u015bcianek peronowych dla nowych, 200metrowych peron\u00f3w.<\/p>\n<p>Na 27-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 8 PLK wymieni77 km tor\u00f3w, zamontuje 101 rozjazd\u00f3w, nowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem oraz 75km sieci trakcyjnej, zapewniaj\u0105c tym samym p\u0142ynny i bezpieczny przejazdpoci\u0105g\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nawet 160 km\/h. Zmodernizowane zostan\u0105 3 stacje oraz 6przystank\u00f3w mi\u0119dzy Warszaw\u0105 Ok\u0119ciem iCzach\u00f3wkiem Po\u0142udniowym. Efektem wartej 460 mln z\u0142 modernizacji b\u0119dzieszybsza i wygodniejsza podr\u00f3\u017c na trasie Warszawa Ok\u0119cie ? Czach\u00f3wek oraz nowoczesnai przyjazna tak\u017ce dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych infrastruktura pasa\u017cerska.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,100,125],"class_list":["post-156598","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-pkp-plk","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szczeg\u00f3\u0142owo opracowany rozk\u0142ad jazdy, zwi\u0119kszone zestawieniapoci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, sta\u0142y nadz\u00f3r dy\u017curnych, dyspozytor\u00f3w i zespo\u0142\u00f3wtechnicznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/\",\"name\":\"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-03-31T12:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-31T12:17:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM]","og_description":"Szczeg\u00f3\u0142owo opracowany rozk\u0142ad jazdy, zwi\u0119kszone zestawieniapoci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, sta\u0142y nadz\u00f3r dy\u017curnych, dyspozytor\u00f3w i zespo\u0142\u00f3wtechnicznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/","name":"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-03-31T12:17:00+00:00","dateModified":"2016-03-31T12:17:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-utrzymanie-ruchu-na-trasie-warszawa-radom-film-_more_82978\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacja i utrzymanie ruchu na trasie Warszawa ? Radom [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/156598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}