{"id":156230,"date":"2016-03-19T07:51:00","date_gmt":"2016-03-19T07:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/"},"modified":"2016-03-19T07:51:00","modified_gmt":"2016-03-19T07:51:00","slug":"fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/","title":{"rendered":"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Jakie s\u0105 Flirty3 dla holenderskichkolei Nederlandse Spoorwegen? Niew\u0105tpliwie inne ni\u017c te, znane z polskichszlak\u00f3w kolejowych. Finezyjne? Mo\u017ce fantazyjne? Na pewno zamawiaj\u0105cy mia\u0142pomys\u0142 na swoje poci\u0105gi. Troch\u0119 szkoda, \u017ce nasi przewo\u017anicy nawet nie podejmuj\u0105pr\u00f3b takiego zaaran\u017cowania wn\u0119trz w swoich jednostkach. Tym bardziej, \u017ceciekawe poci\u0105gi mog\u0105 zosta\u0107 zbudowane w Polsce.<\/span> <\/p>\n<p>Ale do rzeczy. Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail siedleckafabryka Stadlera realizuje rekordowe zam\u00f3wienie eksportowe, opiewaj\u0105cego nakwot\u0119 ponad miliard z\u0142otych. Pierwsze trzy pojazdy dla holenderskich koleiNederlandse Spoorwegen s\u0105 ju\u017c gotowe. <\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 nas producent dwie czterocz\u0142onowe i jednatr\u00f3jcz\u0142onowa jednostka FLIRT3 wyjad\u0105 z siedleckiego zak\u0142adu do Holandii wprzysz\u0142ym tygodniu. Proces ich uruchomienia statycznego zosta\u0142 przeprowadzony wSiedlcach. Po dostarczeniu pojazd\u00f3w do klienta rozpocznie si\u0119 procesuruchomienia dynamicznego oraz jazdy testowe po holenderskich torach.<\/p>\n<p>Kolejnym etapem b\u0119dzie przeprowadzenie test\u00f3w typu, kt\u00f3repotrwaj\u0105 do ko\u0144ca lipca. Przekazanie pojazd\u00f3w klientowi jest zaplanowane nakoniec pa\u017adziernika.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Zadowolony klient<\/span><\/p>\n<p>W bie\u017c\u0105cym tygodniu przedstawiciele kolei holenderskichodwiedzili zak\u0142ad Stadler Polska w Siedlcach, aby na miejscu zapozna\u0107 si\u0119 zestatusem realizacji zam\u00f3wienia. Klient jest zadowolony ze zgodnego zharmonogramem post\u0119pu prac, a tak\u017ce z jako\u015bci budowanych pojazd\u00f3w. Na co dzie\u0144na miejscu rezyduj\u0105 komisarze klienta, kt\u00f3rzy s\u0105 obecni przy monta\u017cu pojazd\u00f3w, a tak\u017ce maj\u0105 wgl\u0105d wprocesy jako\u015bciowe firmy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Flirty wygodne iwyciszone<\/span><\/p>\n<p>Pojazdy dla Nederlandse Spoorwegen, podobnie jak pozosta\u0142epoci\u0105gi FLIRT, charakteryzuj\u0105 si\u0119 przyjaznymi, bardzo dobrze wyciszonymi i wygodnymi dla pasa\u017cer\u00f3w wn\u0119trzami.Przestronne przedzia\u0142y wielofunkcyjne przystosowane s\u0105 do przewo\u017cenia rower\u00f3w iw\u00f3zk\u00f3w, klimatyzacja, nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej, monitoringwideo, gniazdka elektryczne przy ka\u017cdym siedzeniu oraz dost\u0119p do WiFi zapewni\u0105wysoki komfort podr\u00f3\u017cy. Dzi\u0119ki lekkiej, aluminiowej konstrukcji pojazdy s\u0105l\u017cejsze, co przek\u0142ada si\u0119 na ni\u017csze koszty eksploatacji, energii i utrzymaniatechnicznego. S\u0105 tak\u017ce dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bciporuszania si\u0119, odpowiadaj\u0105 najwy\u017cszym standardom bezpiecze\u0144stwa, a wprzysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 je w system ETCS.<\/p>\n<p>Czterocz\u0142onowe pojazdy b\u0119d\u0105 mia\u0142y 32 siedzenia w pierwszejklasie, 170 w drugiej i 12 siedze\u0144 sk\u0142adanych. W poci\u0105gach tr\u00f3jcz\u0142onowychpasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji po 32 siedzenia w pierwszej klasie, 114 wdrugiej oraz 12 siedze\u0144 rozk\u0142adanych. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 porusza\u0142y si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105maksymaln\u0105 160 km\/h.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Toalety z inspiracj\u0105 <\/span><\/p>\n<p>Na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje design toalet, kt\u00f3rychmalowanie jest inspirowane sztuk\u0105 holenderskiego malarza Piet Mondrian.Wygl\u0105daj\u0105 one bardzo oryginalnie i przyja\u017anie dla pasa\u017cer\u00f3w, a kolorowe, bogatezdobienia zniech\u0119caj\u0105 &#8222;artyst\u00f3w graficiarzy&#8221; do dekorowania wn\u0119trztoalet w\u0142asnymi dzie\u0142ami.<\/p>\n<p>Kontrakt na dostaw\u0119 Flirt\u00f3w 3 dla holenderskiego przewo\u017anikazosta\u0142 podpisany w kwietniu ubieg\u0142ego roku w Warszawie.<\/p>\n<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156231,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3876,4062,926,814],"class_list":["post-156230","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-flirt3","tag-nederlandse-spoorwegen","tag-siedlce","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jakie s\u0105 Flirty3 dla holenderskichkolei Nederlandse Spoorwegen? Niew\u0105tpliwie inne ni\u017c te, znane z polskichszlak\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/\",\"name\":\"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-19T07:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-19T07:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia]","og_description":"Jakie s\u0105 Flirty3 dla holenderskichkolei Nederlandse Spoorwegen? Niew\u0105tpliwie inne ni\u017c te, znane z polskichszlak\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/","name":"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-19T07:51:00+00:00","dateModified":"2016-03-19T07:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Flirty-dla-NSR-fot.-Stadler-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fantazyjne-flirty-z-siedlec-dla-nsr-gotowe-zdjecia-_more_82715\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fantazyjne Flirty z Siedlec dla NSR gotowe [zdj\u0119cia]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/156230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}