{"id":155866,"date":"2016-03-08T11:31:00","date_gmt":"2016-03-08T11:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/"},"modified":"2016-03-08T11:31:00","modified_gmt":"2016-03-08T11:31:00","slug":"pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/","title":{"rendered":"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Skr\u00f3cenie czasuprzejazdu, wy\u017cszy komfort obs\u0142ugi na stacjach, nowoczesne mosty ? a wszystko zdba\u0142o\u015bci\u0105 o \u015brodowisko. Tak w skr\u00f3cie PKP PLK opisuj\u0105 modernizacj\u0119 liniikolejowej E30, \u0142\u0105cz\u0105cej Krak\u00f3w z Rzeszowem przez Bochni\u0119, Tarn\u00f3w i D\u0119bic\u0119. <\/span><\/p>\n<p>Zarz\u0105dca infrastruktury przypomina, \u017ce na trasie kursuj\u0105 ju\u017cpoci\u0105gi Pendolino, a pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z nowych peron\u00f3w z wiatami isystemem informacji pasa\u017cerskiej. To jedna z najwi\u0119kszych inwestycjirealizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmujemodernizacj\u0119 blisko 140 km tor\u00f3w. Po zako\u0144czeniu prac, czas przejazdunajszybszym poci\u0105giem mi\u0119dzy Krakowem a Rzeszowem wyniesie oko\u0142o 90 minut.Sk\u0142ady pasa\u017cerskie pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h, a towarowe do 120 km\/h. Wramach prowadzonych rob\u00f3t, przebudowanych i wybudowanych zostanie \u0142\u0105cznie 139wiadukt\u00f3w, most\u00f3w i estakad. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowe oblicze stacjiBochnia<\/span><\/p>\n<p>Szybsza podr\u00f3\u017c pomi\u0119dzy stolicami Ma\u0142opolski i Podkarpacia,to nie jedyne korzy\u015bci z kolejowej inwestycji. PLK informuj\u0105, \u017ce zadba\u0142yr\u00f3wnie\u017c o komfort podr\u00f3\u017cnych. Du\u017cy zakres zmian wida\u0107 na stacji Bochnia, gdziewybudowane zosta\u0142o przej\u015bcie podziemne, \u0142\u0105cz\u0105ce dwie cz\u0119\u015bci miasta podzielonelini\u0105 kolejow\u0105. Nowe oblicze zyska\u0142y r\u00f3wnie\u017c perony, wyposa\u017cone w wiaty, \u0142awki,system nag\u0142o\u015bnienia i informacji pasa\u017cerskiej. Stacja zosta\u0142a w pe\u0142nidostosowana do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Zamontowano m.in. windy,a tak\u017ce podwy\u017cszono perony, dzi\u0119ki czemu \u0142atwiej jest wsiada\u0107 i wysiada\u0107 zpoci\u0105gu. <\/p>\n<p>Prace modernizacyjne w Bochni wp\u0142yn\u0119\u0142y znacz\u0105co nafunkcjonalno\u015b\u0107 uk\u0142adu komunikacyjnego miasta. W ci\u0105gu ulicy Krzeczowskiejpowsta\u0142 wiadukt kolejowy, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 dotychczasowy przejazd, co pozytywniewp\u0142ywa na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu samochodowego w rejoniemiasta. Diametralna poprawa nast\u0105pi\u0142a r\u00f3wnie\u017c po przebudowaniu obiektu w ci\u0105guul. Wygoda, gdzie pierwotnie odbywa\u0142 si\u0119 ruch wahad\u0142owy. Obecnie istniejemo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnego przejazdu samochod\u00f3w w obu kierunkach. R\u00f3wnie\u017czmodernizowane obiekty in\u017cynieryjne, w ci\u0105gu ul. Wodoci\u0105gowej i ul. MajoraBacy, sta\u0142y si\u0119 wygodniejsze dla u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Zmodernizowany przez PKP S.A. dworzec kolejowy w Bochnizosta\u0142 oddany do u\u017cytku w kwietniu 2012 r. Prace remontowe obj\u0119\u0142y m. in.odnowienie elewacji, wymian\u0119 dachu, drzwi i okien oraz wszystkich instalacjisanitarnych i elektrycznych. Budynek zyska\u0142 nowoczesn\u0105 i bardziej przyjazn\u0105przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105, dostosowan\u0105 do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.Przygotowano tak\u017ce pomieszczenie dla matki z dzieckiem. Z my\u015bl\u0105 obezpiecze\u0144stwie podr\u00f3\u017cnych, w obiekcie zosta\u0142 zainstalowany nowoczesnymonitoring. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Prace na kolejnych stacjach<\/span><\/p>\n<p>PKP PLK informuj\u0105, \u017ce obecnie prowadzone s\u0105 te\u017c intensywneprace na czterech stacjach: Tarn\u00f3w Mo\u015bcice, Tarn\u00f3w, Ropczyce i S\u0119dzisz\u00f3wMa\u0142opolski. Ju\u017c na pocz\u0105tku kwietnia rozpocznie si\u0119 wzmacnianie pod\u0142o\u017ca naszlaku Ropczyce ? S\u0119dzisz\u00f3w Ma\u0142opolski. Na pozosta\u0142ych odcinkach trwaj\u0105 robotyzwi\u0105zane z przebudow\u0105 dr\u00f3g oraz prace oko\u0142otorowe. Wybudowane zostan\u0105 tak\u017ce 4nowe wiadukty drogowe (m.in. w Woli Rz\u0119dzi\u0144skiej, w ci\u0105gu drogi powiatowej WolaRz\u0119dzi\u0144ska ? \u0141adna ? Skrzysz\u00f3w). <\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d wa\u017cniejszych obiekt\u00f3w na obszarze modernizowanej liniizaplanowano tak\u017ce przebudow\u0119 wiadukt\u00f3w kolejowych w Tarnowie w ci\u0105gu Al.Tarnowskich i ul. Gumniskiej. W miejscu przewidzianych do likwidacji 2przejazd\u00f3w kolejowych kat. A w miejscowo\u015bci Czarna i Grabiny (w ci\u0105gu dr\u00f3gpowiatowych) wybudowane zosta\u0142y wiadukty kolejowe. W ramach projektumodernizowany jest system i urz\u0105dzenia odpowiedzialne za bezpieczny i sprawnyprzejazd poci\u0105g\u00f3w. Powstan\u0105 r\u00f3wnie\u017c dwa Lokalne Centra Sterowania RuchemKolejowym (LCS), kt\u00f3re pozwalaj\u0105 przygotowa\u0107 i obs\u0142ugiwa\u0107 kursowanie poci\u0105g\u00f3wna d\u0142u\u017cszych odcinkach linii.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Ekologia<\/span><\/p>\n<p>PKP PLK zapewniaj\u0105, \u017ce przebudowa linii to r\u00f3wnie\u017czmniejszenie emisji ha\u0142asu oraz drga\u0144 akustycznych do \u015brodowiska dzi\u0119kizastosowaniu m.in. szyn bezstykowych. Dodatkowo ha\u0142as ograniczaj\u0105 ekranyakustyczne, ustawione w miejscach wyznaczonych na podstawie bada\u0144. Aby liniakolejowa nie by\u0142a barier\u0105 dla zwierz\u0105t, przepusty pod torami zosta\u0142y dla nichtak dostosowane, \u017ce pe\u0142ni\u0105 role przej\u015b\u0107.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155867,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,100],"class_list":["post-155866","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Skr\u00f3cenie czasuprzejazdu, wy\u017cszy komfort obs\u0142ugi na stacjach, nowoczesne mosty ? a wszystko zdba\u0142o\u015bci\u0105 o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/\",\"name\":\"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-08T11:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-08T11:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30","og_description":"Skr\u00f3cenie czasuprzejazdu, wy\u017cszy komfort obs\u0142ugi na stacjach, nowoczesne mosty ? a wszystko zdba\u0142o\u015bci\u0105 o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/","name":"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-08T11:31:00+00:00","dateModified":"2016-03-08T11:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-kontynuuja-modernizacje-linii-E30-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-kontynuuja-modernizacje-linii-e30-_more_82441\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK kontynuuj\u0105 modernizacj\u0119 linii E30"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/155866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}