Wraca temat po\u0142\u0105cze\u0144 do Grodna. Niestety sprawa nabra\u0142a ju\u017cchyba charakteru politycznego. Pojawi\u0142a si\u0119 bowiem kolejna interpelacja,z\u0142o\u017cona przez pos\u0142a Jacka Sasina. Ot\u00f3\u017c pisze on w niej, i\u017c od 13 grudnia 2015r. Polacy zamieszkuj\u0105cy Grodzie\u0144szczyzn\u0119 zostali pozbawieni po\u0142\u0105czeniakolejowego z ojczyzn\u0105. Decyzj\u0119 w tym zakresie podj\u0105\u0142 minister w\u0142a\u015bciwy do sprawtransportu z ramienia koalicji PO ? PSL. Podstaw\u0105 do likwidacji ww. poci\u0105g\u00f3wsta\u0142y si\u0119 nieaktualne badania frekwencji podr\u00f3\u017cnych, przeprowadzone podczasca\u0142kowitego zamkni\u0119cia linii kolejowej \u0142\u0105cz\u0105cej Warszaw\u0119 z Bia\u0142ymstokiem naodcinku T\u0142uszcz ? Sadowne W\u0119growskie. W tych warunkach poci\u0105g kursowa\u0142 wskr\u00f3conej relacji Grodno ? Ma\u0142kinia ? Grodno. Naturalnym jest, \u017ce podr\u00f3\u017cnijad\u0105cy z Grodna nie chcieli doje\u017cd\u017ca\u0107 do stacji ko\u0144cowej poci\u0105gu we wsiMa\u0142kinia, a wybierali przesiadk\u0119 do autobusu na stacji Bia\u0142ystok. Zatemstwierdzenie, na kt\u00f3re powo\u0142ywa\u0142 si\u0119 resort kierowany przez ministra koalicjiPO – PSL, \u017ce uruchamianie poci\u0105g\u00f3w w relacji Grodno ? Warszawa ? Grodno niejest perspektywiczne, opiera si\u0119 na nieaktualnych przes\u0142ankach.<\/p>\n
Odst\u0105pienie ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportupoprzedniego rz\u0105du od realizacji po\u0142\u0105czenia z Grodnem wywo\u0142a\u0142o fal\u0119 oburzeniapodr\u00f3\u017cnych oraz uzasadnione zaniepokojenie pracownik\u00f3w Przewoz\u00f3w Regionalnych.Skazani na korzystanie z bus\u00f3w Polacy z obwodu Grodzie\u0144skiego zostali nara\u017cenim.in. na wyd\u0142u\u017cenie czasu podr\u00f3\u017cy do Warszawy oraz wzrost koszt\u00f3w przejazdu.Nie mog\u0105 ju\u017c, jak dawniej, korzysta\u0107 z ulg ustawowych, przys\u0142uguj\u0105cychposiadaczom Karty Polaka na odcinku Ku\u017anica Bia\u0142ostocka ? Warszawa.<\/p>\n
Przygotowany przez poprzedni rz\u0105d projekt bud\u017cetu, nieuwzgl\u0119dnia\u0142 dofinansowania po\u0142\u0105czenia kolejowego do Grodna, jednak\u017ce zgodnie zzapowiedziami mia\u0142 on by\u0107 poddany korekcie, tak\u017ce w zakresie limitu \u015brodk\u00f3wprzeznaczonych na realizacj\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych.<\/p>\n
Pose\u0142 zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do Ministra Infrastruktury i Budownictwa oodpowied\u017a na nast\u0119puj\u0105ce pytania:<\/p>\n
Czy Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa podj\u0119\u0142odzia\u0142ania w celu zwi\u0119kszenia limitu \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych przeznaczonych narealizacj\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych, w tym m.in. do Grodna?<\/p>\n
Jakie s\u0105 wyniki wsp\u00f3lnych analiz, MinisterstwaInfrastruktury i Budownictwa oraz Przewoz\u00f3w Regionalnych Sp. z o. o., kt\u00f3remaj\u0105 umo\u017cliwi\u0107 zmniejszenie deficytu po\u0142\u0105cze\u0144 do Grodna i tym samym obni\u017cy\u0107zapotrzebowania na rekompensat\u0119 ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa?<\/p>\n
Jakie warianty, w zakresie rekompensaty z bud\u017cetu, dopo\u0142\u0105czenia z Grodnem, Przewozy Regionalne Sp. z o. o. przedstawi\u0142y MinisterstwuInfrastruktury i Budownictwa? <\/p>\n
O ile sama interpelacja ma, jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie,charakter raczej polityczny, o tyle ju\u017c odpowiedzi na powy\u017csze pytania mog\u0105 mie\u0107znaczenie przy pr\u00f3bie rozja\u015bnienia kwestii ewentualnego powrotu po\u0142\u0105cze\u0144 doGrodna. Czekamy zatem na stanowisko MiB.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4078],"class_list":["post-155850","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-grodno"],"acf":[],"yoast_head":"\n