Rekordowo kr\u00f3tki czas przejazdu z Wroc\u0142awia do Warszawy,Cz\u0119stochowy i Krakowa oraz atrakcyjne czasy podr\u00f3\u017cy do Jeleniej G\u00f3ry i Gdyni -to efekty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na Dolnym \u015al\u0105sku. Od2015 r. do ko\u0144ca br. zarz\u0105dca infrastruktury przeznacza na prace na tereniewoj. dolno\u015bl\u0105skiego ponad 600 mln z\u0142. <\/p>\n
Tylko w 2016 r. odnowionych b\u0119dzie 30 km toru wymienioneb\u0119dzie 20 km sieci trakcyjnej. Modernizacja 20 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowychpodniesie poziom bezpiecze\u0144stwa. W 2015 r. roku prace obj\u0119\u0142y ju\u017c 45 obiekt\u00f3win\u017cynieryjnych, 53 km tor\u00f3w oraz 12 km sieci trakcyjnej. Zmodernizowano lubwymieniono 47 rozjazd\u00f3w oraz przebudowano 47 przejazd\u00f3w kolejowych. <\/p>\n
Najwa\u017cniejsze projekty realizowane na Dolnym \u015al\u0105sku wostatnich latach to modernizacja na linii Wroc\u0142aw ? Pozna\u0144 na odcinku Wroc\u0142awgranica woj. dolno\u015bl\u0105skiego (1,3 mld) i poprawa linii 274 Wroc\u0142aw – Wa\u0142brzych ?Jelenia G\u00f3ra (dotychczas ponad 400 mln). Zako\u0144czona modernizacja linii Legnica? Wroc\u0142aw ? Opole (ponad 2 mld z\u0142). <\/p>\n
Z RPO w 2015 r. przeprowadzona zosta\u0142a m.in. modernizacjaperon\u00f3w na stacjach Jelenia G\u00f3ra Zachodnia i Piechowice w ramachJeleniog\u00f3rskiej Kolei Aglomeracyjnej (8,3 mln). W kolejnej perspektywie,wsp\u00f3lnie z w\u0142adzami samorz\u0105dowymi woj. dolno\u015bl\u0105skiego, PLK analizuje m.in.modernizacj\u0119 dw\u00f3ch odcink\u00f3w linii, maj\u0105cych istotne znaczenia dla wroc\u0142awskieji wa\u0142brzyskiej aglomeracji: linii kolejowej nr 292, na odcinku Jelcz Mi\u0142oszyce? Wroc\u0142aw So\u0142tysowice oraz linii kolejowej nr 285 na odcinku \u015awidnicaKraszowice – Jedlina Zdr\u00f3j.<\/p>\n
Poprawa standardu obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych to m.in. modernizacjawszystkich stacji i przystank\u00f3w na linii pozna\u0144skiej od \u017bmigrodu do Wroc\u0142awia.Przebudowa wybranych przystank\u00f3w na trasie do Jeleniej G\u00f3ry, w tym stacjiWa\u0142brzych Miasto, Jelenia G\u00f3ra. Budowa nowych przystank\u00f3w m.in. Wroc\u0142awGrabiszyn i Wroc\u0142aw R\u00f3\u017canka. PLK przygotowuje plany budowy kolejnychprzystank\u00f3w w aglomeracji wroc\u0142awskiej i wa\u0142brzyskiej (Mokronos G\u00f3rny, Iwiny,Wa\u0142brzych \u015ar\u00f3dmie\u015bcie oraz modernizacji przystanku Wroc\u0142aw Muchob\u00f3r). Zarz\u0105dcainfrastruktury poprawia stan Nadodrzanki – linii z Wroc\u0142awia w kierunku G\u0142ogowagdzie prowadzony jest remont toru na odcinku Rudna Gwizdan\u00f3w – G\u0142og\u00f3w orazmodernizacja odcinka G\u0142og\u00f3w ? Bytom Odrza\u0144ski.<\/p>\n
Na Dolnym \u015al\u0105sku wnowej perspektywie realizowane b\u0119d\u0105prace:<\/p>\n
– na linii C-E 59 modernizacja Nadodrzanki w ramach projektu prace na odcinku Wroc\u0142awBroch\u00f3w\/Grabiszyn ? G\u0142og\u00f3w ? Zielona G\u00f3ra ? Rzepin ? Szczecin Podjuchy.<\/p>\n
– na linii E 30 elektryfikacja odcinkaW\u0119gliniec ? Zgorzelec.<\/p>\n
– na linii 289 rewitalizacja odcinka Legnica – RudnaGwizdan\u00f3w, umo\u017cliwiaj\u0105ca przywr\u00f3cenie ruchu pasa\u017cerskiego. <\/p>\n
– na linii nr 181 prace pozwol\u0105 na przywr\u00f3cenie towarowegoruchu kolejowego na ca\u0142ym odcinku Ole\u015bnica ? K\u0119pno.<\/p>\n
Nowy most graniczny<\/span><\/p>\n W 2016 r. zako\u0144cz\u0105 si\u0119 prace przy budowie nowego mostugranicznego nad Nys\u0105 \u0141u\u017cyck\u0105, na odcinku Bielawa Dolna ? Horka. Nowe torypozwol\u0105 na sprawniejsze prowadzenie ci\u0119\u017cszych poci\u0105g\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 120km\/h. <\/p>\n PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizuj\u0105 obecnie olbrzymiprogram inwestycyjny. Efektem prac jest m.in. kr\u00f3tszy czas przejazd\u00f3w mi\u0119dzynajwi\u0119kszymi miastami np. przejazd zWroc\u0142awia do Warszawy trwa rekordowo kr\u00f3tko 3 h 31 min. Kr\u00f3cej je\u017cd\u017c\u0105 poci\u0105gina zmodernizowanych liniach do Wa\u0142brzycha, Jeleniej G\u00f3ry, Opola, JelczaLaskowic, Obornik \u015al\u0105skich. Zmieni\u0142a si\u0119 obs\u0142uga podr\u00f3\u017cnych na zmodernizowanychstacjach i przystankach. Na torach podni\u00f3s\u0142 si\u0119 poziom bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n Na obszarze wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego znajduje si\u0119 weksploatacji 1 763 km linii kolejowych, co stanowi oko\u0142o 10% linii b\u0119d\u0105cych wzarz\u0105dzie PKP PLK S.A.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155764,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[581,915,100,853],"class_list":["post-155763","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dolnoslaskie","tag-modernizacja","tag-pkp-plk","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n