Ponad 300 tys. z\u0142 oszcz\u0119dno\u015bci oraz wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwona peronach i przejazdach kolejowo-drogowych ? to efekty prowadzonego przez PKPPolskie Linie Kolejowe S.A. programu wymiany o\u015bwietlenia. 125 000 nowoczesnychopraw o\u015bwietleniowych na sieci kolejowej to lepsze warunki obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w ini\u017csze koszty utrzymania ? informuje sp\u00f3\u0142ka. <\/p>\n
W 2015 roku, tylko w ramach remont\u00f3w i programu poprawyefektywno\u015bci energetycznej, PLK wymieni\u0142y ponad 1700 punkt\u00f3w o\u015bwietleniowych. 1500z nich pracuje w technologii LED. Dzi\u0119ki tym inwestycjom uda\u0142o si\u0119 obni\u017cy\u0107koszty zu\u017cycia energii i eksploatacji. Nowe urz\u0105dzenia maj\u0105 d\u0142u\u017cszy czas pracy,a przez to s\u0105 ta\u0144sze w u\u017cytkowaniu w zak\u0142adanym okresie eksploatacji.Nowoczesne o\u015bwietlenie to r\u00f3wnie\u017c du\u017ca korzy\u015b\u0107 dla \u015brodowiska naturalnegopoprzez redukcj\u0119 emisji dwutlenku w\u0119gla. Wymiana opraw o\u015bwietleniowych powodujeograniczenie zu\u017cycia energii elektrycznej, przyczynia si\u0119 do zmniejszeniaemisji CO2 do atmosfery nawet o oko\u0142o 500 ton\/rok. Dzi\u0119ki wymianieprzeprowadzonej w 2015 r. Sp\u00f3\u0142ka zaoszcz\u0119dzi ponad 316 tys. z\u0142. <\/p>\n
Opr\u00f3cz 1700 punkt\u00f3w o\u015bwietleniowych, w 2015 roku wymianydokonano r\u00f3wnie\u017c na przejazdach kolejowo-drogowych, peronach i doj\u015bciach,rozjazdach i mi\u0119dzytorzach. Wraz z wymian\u0105 punkt\u00f3w \u015bwietlnych, w 2015 rokuwymieniono 323 szt. s\u0142up\u00f3w o\u015bwietleniowych, tym samym kompleksowo poprawiaj\u0105cstan technicznych eksploatowanych urz\u0105dze\u0144.<\/p>\n
PKP PLK preferuj\u0105LED-y<\/span><\/p>\n Technologia LED jest preferowana przy wszystkich projektachmodernizacyjnych, w zakresie o\u015bwietlenia teren\u00f3w i obiekt\u00f3w kolejowych, kt\u00f3rePLK planuje do realizacji w najbli\u017cszych latach. <\/p>\n Nowe projekty oparte b\u0119d\u0105 na stosowaniu opraw LED. Oprawytego typu mog\u0105 bezawaryjnie pracowa\u0107 nawet 12 lat – czyli blisko trzykrotnied\u0142u\u017cej ni\u017c stosowane do tej pory o\u015bwietlenie sodowe i pi\u0119ciokrotnie d\u0142u\u017cej odeksploatowanych jeszcze \u017ar\u00f3de\u0142 rt\u0119ciowych. Zastosowanie o\u015bwietlenia wtechnologii LED we wszystkich przysz\u0142ych projektach, opr\u00f3cz oszcz\u0119dno\u015bci, przyniesiete\u017c konkretne korzy\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w. Perony i przej\u015bcia podziemne z LEDami s\u0105ja\u015bniejsze i zapewniaj\u0105 wi\u0119ksze poczucie bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n Bezpieczniej naprzejazdach <\/span><\/p>\n Jak wspomniano PKP PLK poprawiaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c system o\u015bwietleniaprzejazd\u00f3w kolejowych. W 2015 roku w ramach remont\u00f3w i programu poprawyefektywno\u015bci energetycznej nowe oprawy o\u015bwietleniowe zamontowano na 31przejazdach, gdzie \u0142\u0105cznie wymieniono 66 punkt\u00f3w \u015bwietlnych na LED. Noweo\u015bwietlenie przynosi nie tylko oszcz\u0119dno\u015bci, ale wp\u0142ywa na wzrost poziomu bezpiecze\u0144stwana przejazdach kolejowych, a tak\u017ce zapewnia lepsz\u0105 ochron\u0119 przeciw dewastacji ikradzie\u017cy mienia kolejowego.<\/p>\n PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadz\u0105 program wymianyopraw od 2004 roku. Co roku zarz\u0105dca infrastruktury wymienia oprawy o\u015bwietleniowestarego typu (g\u0142\u00f3wnie z rt\u0119ciowymi \u017ar\u00f3d\u0142ami \u015bwiat\u0142a) na nowoczesne oprawyo\u015bwietleniowe z sodowymi wysokopr\u0119\u017cnymi \u017ar\u00f3d\u0142ami \u015bwiat\u0142a, kt\u00f3re od 2015 r.zamieniane s\u0105 na o\u015bwietlenie w technologii LED o najwy\u017cszym wska\u017anikuskuteczno\u015bci \u015bwietlnej. <\/p>\n Obecnie PLK zarz\u0105dzaj\u0105 ponad 190 000 szt. oprawo\u015bwietleniowych, z czego 125 000 to nowoczesne oprawy, wyposa\u017cone w \u017ar\u00f3d\u0142a\u015bwiat\u0142a LED, \u017ar\u00f3d\u0142a sodowe wysokopr\u0119\u017cne i \u015bwietl\u00f3wki liniowe. <\/p>\n Nowe \u015bwiat\u0142o nastacji Opole G\u0142\u00f3wne<\/span><\/p>\n Pozytywnym przyk\u0142adem, gdzie PKP PLK podczas modernizacjizastosowa\u0142y oprawy o\u015bwietleniowe ze \u017ar\u00f3d\u0142ami \u015bwiat\u0142a typu LED, jest stacjaOpole G\u0142\u00f3wne. Zarz\u0105dca infrastruktury zastosowa\u0142 ponad 220 opraw LED-owych. 200to nowe oprawy na peronach, a 23 rozja\u015bni\u0142y mi\u0119dzytorze. W 2015 r. zastosowano614 szt. \u017ar\u00f3de\u0142 \u015bwiat\u0142a LED w obecnie eksploatowanych oprawach o\u015bwietleniowych.\u0179r\u00f3d\u0142a te zainstalowano w tunelu na stacji Warszawa Wschodnia i WarszawaZachodnia oraz na peronie nr 2 stacji Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny. Koszt wymiany wyni\u00f3s\u0142 131000 z\u0142.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155615,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1230,100,853],"class_list":["post-155614","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-peron","tag-pkp-plk","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n