Nieopisany \u015bcisk panuje w poci\u0105gach w kierunku Wo\u0142omina. Pasa\u017cerowie narzekaj\u0105, \u017ce remont torowiska zosta\u0142 fatalnie przygotowany. Najgorzej jest rano. Na niektórych stacjach, np. w Zielonce czy Z\u0105bkach, pasa\u017cerowie nie mog\u0105 wej\u015b\u0107 do \u015brodka. – Jest tragicznie. Rozk\u0142ady zosta\u0142y tak poszatkowane, \u017ce podró\u017c poci\u0105giem staje si\u0119 koszmarem. Chyba przesi\u0105d\u0119 si\u0119 do prywatnego autobusu – mówi Lucyna Karniewska z Koby\u0142ki.
Inni narzekaj\u0105 na wolne tempo robót na torach. – Niewiele si\u0119 dzieje. Nie sprowadzili nawet maszyny, która znacznie przyspieszy\u0142aby roboty. Wszystko robi si\u0119 r\u0119cznie – denerwuje si\u0119 Janusz Markowski z Wo\u0142omina.
Rzeczniczka Kolei Mazowieckich Donata Nowakowska twierdzi, \u017ce za k\u0142opoty pasa\u017cerów jej firma nie odpowiada. – Zrobili\u015bmy wszystko, co mogli\u015bmy. Wyd\u0142u\u017cyli\u015bmy sk\u0142ady. Roboty na torach zleca spó\u0142ka Polskie Linie Kolejowe. Rzeczywi\u015bcie mogliby je usprawni\u0107, po godz. 16 podobno nikogo ju\u017c nie ma placu budowy – mówi.
Przedstawiciele spó\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe te\u017c nie czuj\u0105 si\u0119 winni. – Przecie\u017c Koleje Mazowieckie mog\u0142y uruchomi\u0107 autobusow\u0105 komunikacj\u0119 zast\u0119pcz\u0105, która z\u0142agodzi\u0142aby skutki remontu – twierdzi Ryszard Bandosz z regionalnego oddzia\u0142u PKP PLK.
I zapewnia, \u017ce prace prowadzone s\u0105 od \u015bwitu do zmierzchu. – To zrozumia\u0142e, \u017ce z okien poci\u0105gu czasem nie wida\u0107 robotników. Ze wzgl\u0119dów bezpiecze\u0144stwa w czasie przejazdu sk\u0142adu prace musz\u0105 by\u0107 na chwil\u0119 wstrzymane – podkre\u015bla Bandosz. Dodaje, \u017ce do prac na linii do Wo\u0142omina i T\u0142uszcza nie da\u0142o si\u0119 sprowadzi\u0107 maszyny, która szybko wymienia podtorze, bo wzd\u0142u\u017c linii u\u0142o\u017cone s\u0105 kable i mog\u0142yby zosta\u0107 zniszczone.
Dlaczego Koleje Mazowieckie nie uruchomi\u0142y zast\u0119pczego autobusu? – Bo z Wo\u0142omina czy z T\u0142uszcza do Warszawy nie ma dobrej drogi. Autobusy utyka\u0142yby w korkach – twierdzi Donata Nowakowska.
Prywatni przewo\u017anicy autobusowi je\u017cd\u017c\u0105cy z Wo\u0142omina potrafi\u0105 jednak wykorzysta\u0107 remont torów. Cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cerów ju\u017c si\u0119 do nich przesiad\u0142a. Ci, którzy nadal b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 kolej\u0105, musz\u0105 si\u0119 liczy\u0107 z k\u0142opotami przynajmniej do ko\u0144ca listopada. Wtedy ma si\u0119 zako\u0144czy\u0107 przebudowa torów z Dworca Wile\u0144skiego do Zielonki. Tory b\u0119d\u0105 przystosowane do pr\u0119dko\u015bci 100 km na godz.
Roboty na torach prowadzone s\u0105 jeszcze na trzech liniach: do Legionowa, Piaseczna i Otwocka. Tam jednak ograniczenia s\u0105 nieco mniejsze. W spó\u0142ce Polskie Linie Kolejowe twierdz\u0105, \u017ce prace s\u0105 konieczne, \u017ceby na tory mo\u017cna by\u0142o wpu\u015bci\u0107 nowoczesne poci\u0105gi. Pierwsze sk\u0142ady maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w przysz\u0142ym roku. Po remontach zniknie wi\u0119kszo\u015b\u0107 drastycznych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci.Teraz na niektórych odcinkach poci\u0105gi musz\u0105 zwalnia\u0107 nawet do 20 km na godz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,100,475,1072],"class_list":["post-15553","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"\n