208 mln euro w latach 2014-20 z UE ma by\u0107 wydanych wPodlaskiem z Regionalnego Programu Operacyjnego na inwestycje na drogachwojew\u00f3dzkich i na potrzeby kolei regionalnej – poinformowa\u0142 marsza\u0142ekwojew\u00f3dztwa podlaskiego Jerzy Leszczy\u0144ski przed konsultacjami na temat planutransportowego regionu. 160 mln euro z tej kwoty trafi na drogi,48 mln euro na kolej regionaln\u0105: rewitalizacj\u0119 infrastruktury tor\u00f3w, dworce. Dzisiajw Bia\u0142ymstoku rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 cykl konsultacji nad Regionalnym PlanemTransportowym Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego na lata 2014-2020, kt\u00f3ry okre\u015bla potrzebyi cele w tym zakresie, precyzuje zagro\u017cenia i wskazuje szanse.<\/p>\n
Plan b\u0119dzie podstaw\u0105 do wydatkowania pieni\u0119dzy zRegionalnego Programu Operacyjnego na ten cel, ale te\u017c z innych \u017ar\u00f3de\u0142 iprogram\u00f3w centralnych, z kt\u00f3rych zamierza korzysta\u0107 region. Plan przygotowa\u0142zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w z Instytutu Geografii i Przestrzennego Planowania PAN. Planb\u0119dzie zatwierdza\u0142a Komisja Europejska. Dokument wyznacza kierunki rozwoju transportuw regionie.<\/p>\n
Marsza\u0142ek Jerzy Leszczy\u0144ski powiedzia\u0142 we wtorekdziennikarzom, \u017ce kluczowym celem, kt\u00f3ry ma by\u0107 zrealizowany dzi\u0119ki planowanyminwestycjom, ma by\u0107 wi\u0119ksza dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjna ze wszystkich miastpowiatowych do stolicy wojew\u00f3dztwa – Bia\u0142egostoku. Zaznaczy\u0142, \u017ce to kontynuacjaju\u017c prowadzonych przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa licznych inwestycji na drogachwojew\u00f3dzkich z wykorzystaniem unijnych pieni\u0119dzy z RPO na lata 2007-2013.Marsza\u0142ek powiedzia\u0142, \u017ce jak tylko plan zaakceptuje Komisja Europejska, b\u0119d\u0105uruchamiane konkursy, by\u0107 mo\u017ce pierwszy jeszcze w 2016 r.<\/p>\n
W ocenie marsza\u0142ka realizacja planu transportowego powinnapozwoli\u0107 rozwi\u0105za\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 problem\u00f3w komunikacyjnych na drogach wojew\u00f3dzkichi kolei regionalnej, ale nie wszystkie. – Ta kwota w sumie ponad 200 mln euroda nam mo\u017cliwo\u015b\u0107 wybudowania ponad 200 km dr\u00f3g, rewitalizacji koleiregionalnych w regionie, opr\u00f3cz inwestycji centralnych, bo jednocze\u015bnie b\u0119d\u0105prowadzone centralne trasy szybkiego ruchu, tak samo kolei (Rail Baltica:Warszawa-Bia\u0142ystok-Suwa\u0142ki – red.), tak\u017ce do ko\u0144ca perspektywy 2020-2022 r.(…) My\u015bl\u0119, \u017ce w 80-90 proc. dr\u00f3g i kolei – zmodernizujemy – powiedzia\u0142Leszczy\u0144ski.<\/p>\n
Dyrektor departamentu infrastruktury i transportu w urz\u0119dziemarsza\u0142kowskim w Bia\u0142ymstoku Leszek Lulewicz powiedzia\u0142, \u017ce przygotowano oko\u0142o30 projekt\u00f3w na inwestycje drogowe na drogach wojew\u00f3dzkich w ca\u0142ym regionie,ale nie wiadomo jeszcze kt\u00f3re z nich b\u0119d\u0105 realizowane. – S\u0105 to drogi, kt\u00f3repowinny \u0142\u0105czy\u0107 g\u0142\u00f3wne korytarze transportowe, kt\u00f3re powinny te\u017c poprawia\u0107dost\u0119pno\u015b\u0107 danego regionu, b\u0105d\u017a te\u017c takie drogi, o kt\u00f3rych ju\u017c wcze\u015bniej by\u0142amowa, kt\u00f3re np. posiadaj\u0105 ju\u017c wykonan\u0105 lub w du\u017cej mierze przygotowan\u0105 dokumentacj\u0119- wyja\u015bni\u0142 Lulewicz. <\/p>\n
Dyrektor doda\u0142, \u017ce w kwestii infrastruktury kolejowej,w\u0142adze wojew\u00f3dztwa stawiaj\u0105 m.in. na rewitalizacj\u0119 tzw. szerokiego toru, cojest wa\u017cne z puntu widzenia wsp\u00f3\u0142pracy transgranicznej ze Wschodem. Doda\u0142, \u017ceobecny stan techniczny tego toru jest bardzo z\u0142y” i wymagarewitalizacji.<\/p>\n
Wojew\u00f3dztwo podlaskie nale\u017cy do najs\u0142abiej rozwini\u0119tychregion\u00f3w pod wzgl\u0119dem dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej zar\u00f3wno na drogach jak i nakolei – m\u00f3wi\u0142 podczas prezentacji planu prof. Tomasz Komornicki z InstytutuGeografii i Przestrzennego Planowana PAN. Dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjna Podlaskiegoto 35,8 proc. \u015bredniej krajowej i lokuje region na jednym z ostatnich miejsc wPolsce.<\/p>\n
W regionie jest 8 dr\u00f3g krajowych, 32 drogi wojew\u00f3dzkie. Jest108 km dwutorowej linii kolejowej i 676 linii jednotorowej, 18,5 proc. liniinie jest eksploatowanych. Z danych zawartych w planie wynika m.in, \u017ce 41 proc.dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich jest w stanie z\u0142ym i bardzo z\u0142ym. Najlepiej dost\u0119pykomunikacyjnie jest Bia\u0142ystok. G\u0142\u00f3wny ruch na drogach zale\u017cy od lokalizacjimiejsc pracy. Najwi\u0119kszy ruch tranzytowy odbywa si\u0119 po drogach S8Warszawa-Bia\u0142ystok, kt\u00f3rej budowa trwa i ma by\u0107 zako\u0144czona w 2018 r. oraz poplanowanej drodze S 61 Via Baltica do granicy z Litw\u0105 od Warszawy przez \u0141om\u017c\u0119.<\/p>\n
W kolejnych dniach konsultacje nad planem transportowymodb\u0119d\u0105 si\u0119 w najbli\u017cszych dniach w \u0141om\u017cy, Bielsku Podlaskim i Suwa\u0142kach.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155351,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[578],"class_list":["post-155350","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-podlaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n