PKP PLK poinformowa\u0142y, \u017ce budowa \u0142\u0105cznicy kolejowej Krak\u00f3wZab\u0142ocie ? Krak\u00f3w Krzemionki nabiera rozp\u0119du. Dzi\u0119ki tej inwestycji ju\u017c wprzysz\u0142ym roku pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z dw\u00f3ch zmodernizowanychprzystank\u00f3w, a tak\u017ce przej\u015b\u0107 pod torami. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 po nowychtorach, estakadach i wiaduktach. Ale przede wszystkim mo\u017cliwy b\u0119dzie szybszy ibezpo\u015bredni przejazd poci\u0105giem z Krakowa G\u0142\u00f3wnego do stacji Krak\u00f3w Bonarka idalej do Skawiny, Zakopanego oraz O\u015bwi\u0119cimia.<\/p>\n
Jak informuj\u0105 PKP PLK pierwszy z nowych przystank\u00f3wpowstanie w dzielnicy Zab\u0142ocie. Zostanie on przesuni\u0119ty o 50 metr\u00f3w bli\u017cejWis\u0142y, wobec starego ? wyburzonego w zesz\u0142ym roku. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 wychodzi\u0107na peron schodami z komfortowej hali przystankowej, kt\u00f3ra znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dziepod torami. Ponadto przystanek zostanie dostosowany do potrzeb os\u00f3b oograniczonej mobilno\u015bci. <\/p>\n
Obecnie w s\u0105siedztwie przystanku realizowane s\u0105 prace toroweoraz zwi\u0105zane z budow\u0105 wiaduktu kolejowego w ci\u0105gu linii kolejowej Krak\u00f3wG\u0142\u00f3wny ? Medyka (nr 91). Planowo od 13 marca poci\u0105gi b\u0119d\u0105 ju\u017c kursowa\u0107 pocz\u0119\u015bci wybudowanego obiektu i nowym torze. Tego samego dnia zamkni\u0119ty zostaniedrugi tor i ruszy rozbi\u00f3rka nasypu, a w nast\u0119pnej kolejno\u015bci budowa drugiejcz\u0119\u015bci wiaduktu oraz nowych tor\u00f3w. Z kolei na pocz\u0105tku kwietnia zamkni\u0119tezostanie przej\u015bcie pod nasypem, gdy zaczn\u0105 si\u0119 prace przy jego wyd\u0142u\u017ceniu. <\/p>\n
Drugi z nowych przystank\u00f3w budowany b\u0119dzie w dzielnicyKrzemionki. Na 13 marca zaplanowano wy\u0142\u0105czenie z eksploatacji peronu przy torzenr 1 na przystanku Krak\u00f3w Krzemionki. Tymczasowy przystanek zostanie oddany dodyspozycji pasa\u017cer\u00f3w po zaplanowanym na 27 kwietnia br. wznowieniu ruchupoci\u0105g\u00f3w na odcinku Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w ? Krak\u00f3w Bonarka. Dwa tygodnie p\u00f3\u017aniej do dyspozycjipasa\u017cer\u00f3w oddany zostanie tymczasowy przystanek osobowy. Docelowozmodernizowany obiekt zostanie przesuni\u0119ty bli\u017cej skrzy\u017cowania ulic Powsta\u0144c\u00f3wWielkopolskich i Wielickiej, a tak\u017ce podwieszony pomi\u0119dzy budowanymi estakadami\u0142\u0105cznicy.<\/p>\n
Przystanki Krak\u00f3w Zab\u0142ocie oraz Krak\u00f3w Krzemionki po\u0142\u0105czonezostan\u0105 \u0142\u0105cznic\u0105 kolejow\u0105, sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z dw\u00f3ch estakad oraz wiaduktukolejowego. Obiekty te zostan\u0105 zbudowane na 30 filarach mierz\u0105cych od 8 donawet 15 metr\u00f3w. Aktualnie trwaj\u0105 prace przy 9 podporach ? cztery z nichosi\u0105gn\u0119\u0142y ju\u017c wysoko\u015b\u0107 ok. 6 metr\u00f3w, przy pi\u0119ciu tocz\u0105 si\u0119 prace fundamentowe. <\/p>\n
\u0141\u0105cznica przebiega\u0107 b\u0119dzie w rejonie skrzy\u017cowania ulicWielickiej, Powsta\u0144c\u00f3w Wielkopolskich, Limanowskiego oraz Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich.Budowa tak ogromnego obiektu wymaga niezb\u0119dnej przestrzeni do przeprowadzenianiekt\u00f3rych prac. Dlatego w trakcie realizacji inwestycji przewidywane s\u0105 zmianyw organizacji ruchu drogowego. Najbli\u017csze dotyczy\u0107 b\u0119d\u0105 zamkni\u0119cia estakadyimienia Obro\u0144c\u00f3w Lwowa (13 marca).<\/p>\n
Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce prace nad budow\u0105 obiektu zosta\u0142y takzaplanowane, aby w okresie \u015awiatowych Dni M\u0142odzie\u017cy (26-31 lipca 2016 r.) niewyst\u0119powa\u0142y \u017cadne zmiany w organizacji ruchu samochodowego.<\/p>\n