Kilkukrotnie na \u0142amach InfoRail poruszali\u015bmy temat po\u0142\u0105cze\u0144,a raczej braku po\u0142\u0105cze\u0144 w nowym rozk\u0142adzie jazdy, do Grodna. Spraw\u0105 t\u0105 interesuj\u0105si\u0119 tak\u017ce pos\u0142owie. Jednym z nich jest Dariusz Piontkowski, kt\u00f3ry skierowa\u0142 doMinistra Infrastruktury i Budownictwa klika ciekawych uwag, b\u0119d\u0105cych reakcj\u0105 naodpowied\u017a uzyskan\u0105 z resortu. I tak.<\/p>\n
Pose\u0142 Piontkowski twierdzi, \u017ce w minionym rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g z Grodna kursowa\u0142 w skr\u00f3conej relacji Grodno ? Ma\u0142kinia ? Grodno, bezmo\u017cliwo\u015bci kontynuowania podr\u00f3\u017cy do Warszawy z wykorzystaniem biletu na us\u0142ugiPrzewoz\u00f3w Regionalnych. Podr\u00f3\u017c do stacji ko\u0144cowej w miejscowo\u015bci Ma\u0142kinia by\u0142abezcelowa, skoro i tak konieczna by\u0142a przesiadka na autobus i zakup biletu uinnego przewo\u017anika. Pasa\u017cerowie woleli dokona\u0107 przesiadki w Bia\u0142ymstoku zewzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 bezpo\u015brednich kurs\u00f3w autobusowych do Warszawy. <\/p>\n
I dalej pose\u0142 uwa\u017ca, \u017ce twierdzenie o znikomymtransgranicznym charakterze po\u0142\u0105czenia z Grodnem (oparte na badaniachfrekwencji wykonanych w okresie zamkni\u0119cia linii kolejowej na odcinku T\u0142uszcz ?Sadowne W\u0119growskie), przy jednoczesnym braku mo\u017cliwo\u015bci kontynuowania podr\u00f3\u017cydo Warszawy z wykorzystaniem us\u0142ug Przewoz\u00f3w Regionalnych, jest ? zdaniemfachowc\u00f3w ? niemiarodajne i opiera si\u0119 na nierzetelnej analizie szcz\u0105tkowychdanych nieuwzgl\u0119dniaj\u0105cych potencja\u0142u uruchomienia bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czeniaGrodna z Warszaw\u0105. Analiza ta stworzona by\u0142a przez pracownik\u00f3w resortukierowanego przez poprzedniego ministra i mia\u0142a wy\u0142\u0105cznie motywowa\u0107 zaplanowan\u0105likwidacj\u0119 po\u0142\u0105czenia do Grodna.<\/p>\n
Zdaniem pos\u0142a nie wydaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c prawd\u0105, \u017cewykorzystanie do przewoz\u00f3w zmodernizowanych ezt-\u00f3w EN57 obni\u017ca\u0142oby komfortpodr\u00f3\u017cy w por\u00f3wnaniu z przewo\u017anikami autobusowymi, gdy\u017c przynajmniej cz\u0119\u015b\u0107 znich nie oferuje o wiele wy\u017cszego komfort przejazdu.<\/p>\n
Argument, \u017ce u\u017cycie ww. sk\u0142ad\u00f3w do obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia doGrodna nie pozwoli w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 parametr\u00f3w modernizowanej linii wydaje si\u0119tak\u017ce nietrafiony. Przede wszystkim ze wzgl\u0119du na niezako\u0144czone prace budowlanei wynikaj\u0105ce z tego wprowadzenie licznych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci nawet do 20km\/h. R\u00f3wnie\u017c z tego wzgl\u0119du PKP Intercity nie zdecydowa\u0142a si\u0119 na wykorzystaniew pe\u0142ni parametr\u00f3w taboru skierowanego do obs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w do Bia\u0142egostoku. Wzwi\u0105zku z tym, w za\u0142o\u017ceniach do rozk\u0142adu jazdy przyj\u0119to, \u017ce poci\u0105gi serii ED161?Dart? (przeznaczone do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h) na trasie do Bia\u0142egostokub\u0119d\u0105 osi\u0105ga\u0107 maksymalnie 130 km\/h.<\/p>\n
Opieraj\u0105c si\u0119 na powy\u017cszych twierdzeniach pose\u0142 pytaMinistra Infrastruktury i Budownictwa czy i jakie dzia\u0142ania podj\u0105\u0142, abywprowadzi\u0107 autopoprawk\u0119 do projektu bud\u017cetu na rok 2016, zwi\u0119kszaj\u0105c\u0105 limit\u015brodk\u00f3w na wykonywanie przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich mi\u0119dzynarodowych, o kwot\u0119niezb\u0119dn\u0105 do wznowienia po\u0142\u0105czenie kolejowego do Grodna, a tak\u017ce jaki jestprzebieg i na jakim etapie zaawansowania znajduj\u0105 si\u0119 obecnie rozmowy zPrzewozami Regionalnymi w zakresie ustalenia wysoko\u015bci dop\u0142aty do poci\u0105g\u00f3wrelacji Grodno ? Warszawa ? Grodno oraz czy w dalszym ci\u0105gu Przewozy Regionalneoczekuj\u0105 dop\u0142aty w wysoko\u015bci 13 mln z\u0142 za uruchomienie ww. poci\u0105g\u00f3w?<\/p>\n
Jak wida\u0107 temat po\u0142\u0105cze\u0144 do Grodna jest \u017cywy. B\u0119dziemy doniego wraca\u0107 na \u0142amach InfoRail.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,4078,1840,84],"class_list":["post-155222","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-grodno","tag-przewozy-regionalne","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n