Nowa firma ochroniarska z niespotykan\u0105 gorliwo\u015bci\u0105 pilnuje porz\u0105dku na katowickim dworcu PKP. A ju\u017c od listopada budynek ma by\u0107 zamykany na noc. Do tej pory porz\u0105dku na dworcu pilnowali stra\u017cnicy kolejowi. Ich praca pozostawia\u0142a jednak wiele do \u017cyczenia. Zastrze\u017cenia mieli pasa\u017cerowie i administratorzy dworca. Podziemne zakamarki by\u0142y bezpieczn\u0105 przystani\u0105 dla kieszonkowców, pijaczków i bezdomnych, którzy za\u0142atwiali tutaj swoje potrzeby. Zarz\u0105dcy postanowili poszuka\u0107 lepszej ochrony.
Od wrze\u015bnia porz\u0105dku pilnuje warszawska firma Sat-Guard. Mimo \u017ce na dworcu jest zaledwie trzy tygodnie, ró\u017cnic\u0119 wida\u0107 go\u0142ym okiem. Bezdomni ju\u017c wiedz\u0105, \u017ce na dworcu nie maj\u0105 czego szuka\u0107. I tak zostan\u0105 przegonieni. – Ochroniarze od pocz\u0105tku solidnie wzi\u0119li si\u0119 do roboty i jest o wiele lepiej. Jest spokojniej i nie ma ju\u017c tego d\u0142awi\u0105cego smrodu, którzy by\u0142o czu\u0107 od bezdomnych – potwierdza jedna z kobiet handluj\u0105cych na dworcu. Zgodnie z zasad\u0105 'zero tolerancji’ ochroniarze przeganiaj\u0105 nawet naci\u0105gaczy, którzy wy\u0142udzaj\u0105 pieni\u0105dze od kupuj\u0105cych przy kasach.
Leszek Szmytkiewicz, zast\u0119pca ds. ochrony w Sat-Guardzie, przyznaje, \u017ce najtrudniejsze by\u0142y pierwsze dni, kiedy ochroniarze musieli zaprowadzi\u0107 nowe porz\u0105dki. – W ci\u0105gu pierwszych 48 godzin mieli\u015bmy ponad 150 interwencji. Teraz z dnia na dzie\u0144 ta liczba maleje, ale nie mo\u017cemy odpuszcza\u0107. Ochroniarze musz\u0105 by\u0107 widoczni na ka\u017cdym kroku, tak \u017ceby by\u0142o wiadomo, \u017ce to nie jest bezpa\u0144ski teren. Najcz\u0119\u015bciej wystarczy delikatna rozmowa i notoryczne n\u0119kanie – t\u0142umaczy.
Szmytkiewicz nie chce zdradzi\u0107, czy wraz z zatrudnieniem nowej firmy ochroniarskiej zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 liczba stra\u017cników na dworcu. – To kwestia umowy mi\u0119dzy nami a kolej\u0105. Mog\u0119 tylko powiedzie\u0107, \u017ce wi\u0119cej ochroniarzy pojawia si\u0119 wieczorem, kiedy na dworzec zaczyna si\u0119 schodzi\u0107 najwi\u0119kszy element – mówi.
Zarz\u0105dcy dworca chc\u0105 i\u015b\u0107 za ciosem. Planuj\u0105 zamkni\u0119cie stacji w nocy – od godz. 1.15 do 3.15. Wtedy nie je\u017cd\u017c\u0105 \u017cadne poci\u0105gi. – To b\u0119dzie przerwa techniczna. Bez ludzi znaczniej \u0142atwiej si\u0119 sprz\u0105ta. Musimy jeszcze dogada\u0107 szczegó\u0142y z Polskimi Liniami Kolejowymi, które s\u0105 w\u0142a\u015bcicielem podziemi pod peronami – t\u0142umaczy Barbara Piaszczak, zarz\u0105dzaj\u0105ca katowickim dworcem. Jednak, jak przyznaje, pomys\u0142 ma te\u017c drugie dno. – Dwugodzinna dziura w samym \u015brodku nocy powinna skutecznie zniech\u0119ci\u0107 bezdomnych, którzy chc\u0105 sp\u0119dzi\u0107 tu noc. Takie rozwi\u0105zanie sprawdzi\u0142o si\u0119 na innych dworcach – mówi Piaszczak.
W tym czasie pasa\u017cerowie, którzy maj\u0105 bilety, znajd\u0105 schronienie w poczekalni w górnym holu. Dworzec ma by\u0107 zamykany od 2 listopada.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,818,63],"class_list":["post-15467","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-katowice","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"\n