{"id":154631,"date":"2016-02-02T08:19:00","date_gmt":"2016-02-02T08:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/"},"modified":"2016-02-02T08:19:00","modified_gmt":"2016-02-02T08:19:00","slug":"gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/","title":{"rendered":"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego"},"content":{"rendered":"<p>Nad koncepcj\u0105 architektoniczno-przestrzenn\u0105 Nowego Centrumzastanawiaj\u0105 si\u0119 w\u0142adze Gliwic. Chodzi o plan przebudowy niekt\u00f3rych przestrzenimiasta w okolicach dworca kolejowego, za kt\u00f3rym powsta\u0107 ma m.in. nowe centrumprzesiadkowe.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz centrum przesiadkowego, kt\u00f3re mia\u0142oby stan\u0105\u0107 nakupionych przez miasto od kolei terenach po p\u00f3\u0142nocnej stronie tor\u00f3w, planyobejmuj\u0105 m.in. plac przed dworcem kolejowym oraz oddalony od niego o ok. 200metr\u00f3w Plac Piast\u00f3w &#8211; dzisiaj w\u0119ze\u0142 komunikacji miejskiej.<\/p>\n<p>Projekt ma by\u0107 realizowany w perspektywie najbli\u017cszych kilkulat. Rozpocznie si\u0119 ju\u017c po planowanym na po\u0142ow\u0119 tego roku zako\u0144czeniuprzebudowy gliwickiego dworca kolejowego (niezale\u017cnie od miasta prowadz\u0105 j\u0105sp\u00f3\u0142ki PKP SA i PKP PLK).<\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 podczas poniedzia\u0142kowej konferencjiprasowej prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz, obecnie miasto przygotowujeunijny projekt budowy po drugiej stronie dworca kolejowego centrumprzesiadkowego. Wykorzystane maj\u0105 by\u0107 do tego fundusze dost\u0119pne w rozdzielonejprzez samorz\u0105dy puli tzw. Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT).<\/p>\n<p>Aby okre\u015bli\u0107 optymalne za\u0142o\u017cenia inwestycji &#8211; pod k\u0105temkryteri\u00f3w zwi\u0105zanych ze \u015brodkami ZIT i w\u0142asnych potrzeb &#8211; samorz\u0105dprzeprowadzi\u0142 konkurs na wykonawc\u0119 trzech koncepcjiarchitektoniczno-przestrzennych. W konkursie wygra\u0142a gliwicka pracownia AnArchi Gruoup, kt\u00f3rej efekty prac miasto w\u0142a\u015bnie odbiera. Na podstawie analizytych koncepcji miasto ma okre\u015bli\u0107 dalsze wymogi, na podstawie kt\u00f3rych przygotowanyma by\u0107 konkurs na projekt budowlany.<\/p>\n<p>Prezydent Gliwic m\u00f3wi\u0142 m.in., \u017ce na tym etapie prackoncepcyjnych miasto natrafi\u0142o na spore utrudnienia &#8211; zwi\u0105zane z rozd\u017awi\u0119kiemmi\u0119dzy swymi oczekiwaniami, a kryteriami narzuconymi przez stron\u0119 unijn\u0105 izarz\u0105dzaj\u0105cych programami unijnymi w Polsce. Dotycz\u0105 one np. limitu nak\u0142ad\u00f3w wprojektach tego typu na drogi publiczne &#8211; okre\u015blonego na 10 proc.<\/p>\n<p>Zdawa\u0142oby si\u0119, \u017ce w centrum przesiadkowym bardzo du\u017cymsk\u0142adnikiem koszt\u00f3w powinny by\u0107 pieni\u0105dze, kt\u00f3re id\u0105 na budow\u0119 plac\u00f3w,chodnik\u00f3w, dr\u00f3g dojazdowych itd. (?) Wi\u0119c mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce nasz udzia\u0142w\u0142asny b\u0119dzie konieczny znacznie wy\u017cszy, ni\u017c wynika\u0142oby to z wcze\u015bniejszychprzewidywa\u0144&#8221; &#8211; zastrzeg\u0142 Frankiewicz.<\/p>\n<p>&#8222;Znaczenie centrum przesiadkowego w Gliwicach jestchyba nie do przecenienia. W obr\u0119bie Placu Piast\u00f3w mamy porozrzucane punktykomunikacji miejskiej &#8211; szczeg\u00f3lnie ludzi spoza Gliwic maj\u0105 k\u0142opot zprzesiadkami. A centrum przesiadkowe powinno dzia\u0142a\u0107 w tym miejscu wyj\u0105tkowosprawnie, poniewa\u017c integruje par\u0119 \u015brodk\u00f3w transportu&#8221; &#8211; oceni\u0142 prezydentGliwic.<\/p>\n<p>Wiceprezydent Adam Neumann u\u015bci\u015bli\u0142, \u017ce w umieszczonymbezpo\u015brednio obok dworca kolejowego centrum przesiadkowym, pr\u00f3cz zbiegaj\u0105cychsi\u0119 linii komunikacji miejskiej, swe miejsce maj\u0105 znale\u017a\u0107 tak\u017ce innioperatorzy, kt\u00f3rzy obecnie obs\u0142uguj\u0105 komunikacj\u0119 podmiejsk\u0105 i mi\u0119dzymiastow\u0105;brany pod uwag\u0119 jest tak\u017ce dworzec mi\u0119dzynarodowy. Ca\u0142o\u015b\u0107 ma by\u0107 te\u017cskomunikowana z miejskim systemem dr\u00f3g rowerowych.<\/p>\n<p>Planowany przez miasto koszt tego przedsi\u0119wzi\u0119cia to ok. 125mln z\u0142, z czego &#8222;znakomita wi\u0119kszo\u015b\u0107&#8221; mia\u0142aby by\u0107 finansowana wramach ZIT. Aby wsparcie unijne by\u0142o jak najwy\u017csze Gliwice b\u0119d\u0105 chcia\u0142y takzinterpretowa\u0107 przepisy limituj\u0105ce udzia\u0142 dr\u00f3g publicznych w projekcie, abydrogi w obr\u0119bie zasadniczej cz\u0119\u015bci centrum przesiadkowego zakwalifikowa\u0107 jako&#8221;wewn\u0119trzne&#8221;.<\/p>\n<p>Neumann zasygnalizowa\u0142 te\u017c, \u017ce by\u0107 mo\u017ce ze wzgl\u0119d\u00f3wformalnych projekt b\u0119dzie realizowany w dw\u00f3ch cz\u0119\u015bciach &#8211; je\u015bli pewne jegoelementy okaza\u0142yby si\u0119 niemo\u017cliwe do zrealizowania ze \u015brodk\u00f3w unijnych. Drugacz\u0119\u015b\u0107 by\u0142aby w\u00f3wczas finansowana bezpo\u015brednio z bud\u017cetu miasta.<\/p>\n<p>Pytany o ewentualne konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ce wygl\u0105duprzysz\u0142ego centrum przesiadkowego Frankiewicz zasygnalizowa\u0142, \u017ce jeszcze to niejest przes\u0105dzone. &#8222;Je\u017celi (odebrane koncepcje architektoniczno-przestrzenne- PAP) by\u0142yby r\u00f3wnoprawne i r\u00f3\u017cni\u0142yby si\u0119 tylko estetyk\u0105, wtedy mo\u017cna robi\u0107konsultacje. Je\u017celi b\u0119d\u0105 istotnie r\u00f3\u017cne pod wzgl\u0119dem funkcjonalnym i mo\u017cliwo\u015bciwykorzystania pieni\u0119dzy unijnych, konsultacje nie mog\u0105 o tym przes\u0105dza\u0107&#8221; -zaznaczy\u0142.<\/p>\n<p>O planach budowy Nowego Centrum samorz\u0105d m\u00f3wi ju\u017c od lat. Wsierpniu 2011 r. miasto prezentowa\u0142o koncepcj\u0119 urbanistyczn\u0105 zagospodarowaniaok. 40-hektarowego terenu wok\u00f3\u0142 dworca, w du\u017cej cz\u0119\u015bci nale\u017c\u0105cego jeszczew\u00f3wczas do PKP.<\/p>\n<p>W\u0142adze Gliwic sygnalizowa\u0142y potrzeb\u0119 stworzenia w tychokolicach nowego uk\u0142adu drogowego, zagospodarowanie plac\u00f3w i przestrzenipublicznych. Po p\u00f3\u0142nocnej stronie tor\u00f3w kolejowych, w miejscu obecnieplanowanego centrum przesiadkowego, zak\u0142adano powstanie innych obiekt\u00f3w, g\u0142\u00f3wnieus\u0142ugowych i biurowych.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154632,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,266,100,184],"class_list":["post-154631","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-gliwice","tag-pkp-plk","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nad koncepcj\u0105 architektoniczno-przestrzenn\u0105 Nowego Centrumzastanawiaj\u0105 si\u0119 w\u0142adze Gliwic. Chodzi o plan przebudowy niekt\u00f3rych przestrzenimiasta...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/\",\"name\":\"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-02-02T08:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-02T08:19:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego","og_description":"Nad koncepcj\u0105 architektoniczno-przestrzenn\u0105 Nowego Centrumzastanawiaj\u0105 si\u0119 w\u0142adze Gliwic. Chodzi o plan przebudowy niekt\u00f3rych przestrzenimiasta...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/","name":"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg","datePublished":"2016-02-02T08:19:00+00:00","dateModified":"2016-02-02T08:19:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gliwice-wybieraja-koncepcje-Nowego-Centrum-wokol-dworca-kolejowego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gliwice-wybieraja-koncepcje-nowego-centrum-wokol-dworca-kolejowego-_more_81496\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gliwice wybieraj\u0105 koncepcj\u0119 Nowego Centrum wok\u00f3\u0142 dworca kolejowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/154631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}