Sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowuje remonty liniiE 65 na terenie woj. \u015bl\u0105skiego. To cz\u0119\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia Warszawy z granic\u0105 pa\u0144stwaw Zebrzydowicach i wa\u017cnych w ruchu regionalnym relacji Gliwice – Katowice -Cz\u0119stochowa i Bielsko-Bia\u0142a – Katowice.<\/p>\n
Z opublikowanych w czwartek przez PLK og\u0142osze\u0144 wynika, \u017ce doprzetargu na zaprojektowanie prac na odcinku linii kolejowej E 65 mi\u0119dzyB\u0119dzinem, a Katowicami Szopienicami Po\u0142udniowymi zg\u0142osi\u0142o si\u0119 13 oferent\u00f3w. 14oferent\u00f3w zg\u0142osi\u0142o si\u0119 natomiast do przetargu obejmuj\u0105cego zaprojektowanie pracdla odcink\u00f3w tej linii: Katowice Szopienice P\u0142d. – Katowice – KatowicePiotrowice oraz Tychy – Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice – granica pa\u0144stwa.<\/p>\n
Roboty te b\u0119d\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 zapowiedzianego przez PLK, wartegoblisko 9 mld z\u0142, planu inwestycyjnego dla woj. \u015bl\u0105skiego, kt\u00f3ry do 2022 r. ma wregionie obj\u0105\u0107 linie o d\u0142ugo\u015bci 870 km. Cho\u0107 w tym roku najpewniej nie ruszyjeszcze realizacja g\u0142\u00f3wnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, trwaj\u0105 prace koncepcyjne iprojektowe.<\/p>\n
PLK zapowiedzia\u0142y m.in. remont i cz\u0119\u015bciow\u0105 rozbudow\u0119magistrali E 65 tworz\u0105cej po\u0142\u0105czenie linii z centralnej Polski przez B\u0119dzin(pocz\u0105tek inwestycji), Sosnowiec, Katowice, Tychy, Czechowice-Dziedzice, dogranicy pa\u0144stwa w Zebrzydowicach (\u0142\u0105cznie ok. 85 km)<\/p>\n
Formalnie ca\u0142e du\u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie nazywa si\u0119: Pracena podstawowych ci\u0105gach pasa\u017cerskich (E 30 i E 65) na obszarze \u015al\u0105ska”.Jego etap I dotyczy linii E 65 na odcinku B\u0119dzin – Katowice – Tychy – CzechowiceDziedzice – Zebrzydowice.<\/p>\n
W grudniu ub. roku PLK og\u0142osi\u0142a m.in. przetargi ograniczonena wykonanie projekt\u00f3w budowlanych i pozyskanie niezb\u0119dnych pozwole\u0144 dla dw\u00f3chzada\u0144. Pierwsze z nich obejmuje odcinek B\u0119dzin – Katowice Szopienice P\u0142d. od\u0142ugo\u015bci 7,4 km (przetarg zak\u0142ada tam te\u017c opcj\u0119 nadzoru autorskiego).<\/p>\n
Drugi to znacznie obszerniejsze odcinki Katowice SzopieniceP\u0142d. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Czechowice-Dziedzice -Zebrzydowice – granica pa\u0144stwa (przetarg zak\u0142ada tam r\u00f3wnie\u017c pe\u0142nienie nadzoruautorskiego nad inwestycj\u0105).<\/p>\n
Z og\u0142oszenia przetargowego dla odcinka B\u0119dzin – SzopieniceP\u0142d. wynika, \u017ce zaprojektowana ma tam zosta\u0107 m.in. zmiana uk\u0142adu dwutorowego naczterotorowy na odcinku B\u0119dzin – Sosnowiec G\u0142\u00f3wny oraz uk\u0142adu dwutorowego napi\u0119ciotorowy na odcinku Sosnowiec G\u0142. – Szopienice P\u0142d. Uk\u0142ad pi\u0119ciotorowy mawynika\u0107 z wyd\u0142u\u017cenia linii kolejowej nr 660 z Sosnowca G\u0142\u00f3wnego do w\u0142\u0105czeniajej w nowoprojektowany uk\u0142ad torowy linii nr 1 w Szopienicach P\u0142d.<\/p>\n
Jak przekaza\u0142 PAP Jacek Karniewski z zespo\u0142u prasowego PKPPLK, wed\u0142ug wst\u0119pnej koncepcji poza rozbudow\u0105 linii rozwa\u017cano tam m.in. dwanowe perony (m.in. pod k\u0105tem obs\u0142ugi ruchu aglomeracyjnego): w Sosnowcu orazSzopienicach P\u0142d. oraz budowa nowego przystanku Katowice Morawa.<\/p>\n
Z kolei wed\u0142ug Karniewskiego na drugim z odcink\u00f3w – obokrozbudowy linii – m\u00f3g\u0142by powsta\u0107 nowy przystanek Katowice Damrota.<\/p>\n
Og\u0142oszenie przetargowe dla drugiego odcinka precyzujeponadto, \u017ce „planowana przebudowa odcink\u00f3w linii kolejowej w ci\u0105gu E 65Po\u0142udnie obejmie wszystkie elementy infrastruktury kolejowej, a tak\u017ce zmian\u0119uk\u0142adu dwutorowego na czterotorowy od Katowic Szopienic P\u0142d. do Katowic Ligotywraz z wyjazdem w kierunku Chorzowa Batorego.<\/p>\n
Wobec tego, \u017ce ca\u0142y ten odcinek obejmuje wiele kilometr\u00f3wg\u0142\u00f3wnych linii obci\u0105\u017conych ruchem pasa\u017cerskim i towarowym, projekt podzielonona 4 cz\u0119\u015bci: Katowice Szopienice P\u0142d. – Katowice – Katowice Piotrowice, Tychy -Pszczyna – posterunek odga\u0142\u0119\u017any Most Wis\u0142a, podg. Most Wis\u0142a – CzechowiceDziedzice – Zabrzeg oraz Zabrzeg – Chybie – Zebrzydowice – granica pa\u0144stwa. PLKdopu\u015bci\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 sk\u0142adania ofert w post\u0119powaniu na jedn\u0105, maksymalnie dwiecz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia.<\/p>\n
Oba zam\u00f3wienia s\u0105 planowane do finansowania w ramachInstrumentu \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (Conecting People Facility) CEF 2014-2020.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154506,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,229],"class_list":["post-154505","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n