Ponad 31 mln przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w, ponad 1,5 mldprzychod\u00f3w ze sprzedanych bilet\u00f3w, wzrost pracy przewozowej oraz inwestycje nakwot\u0119 5,5 mld z\u0142. PKP Intercity podsumowa\u0142y mijaj\u0105cy rok. Dla przewo\u017anika by\u0142to czas prze\u0142omowy. Po raz pierwszy od lat sp\u00f3\u0142ka zanotowa\u0142a wzrost liczbypasa\u017cer\u00f3w oraz wi\u0119ksze o ponad \u0107wier\u0107 miliarda z\u0142otych przychody. <\/p>\n
31,2 mln podr\u00f3\u017cnychwybra\u0142o PKP Intercity<\/span><\/p>\n Od pocz\u0105tku 2015 roku PKP Intercity odnotowywa\u0142osystematyczny wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w. Po raz pierwszy od 2009 roku sp\u00f3\u0142kazanotowa\u0142a wzrost liczby przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w. W sumie z us\u0142ug PKPIntercity skorzysta\u0142o 31,2 mln klient\u00f3w, czyli o 5,6 mln pasa\u017cer\u00f3w wi\u0119cej ni\u017crok wcze\u015bniej. Oznacza to 22% procentowy wzrost liczby podr\u00f3\u017cnych w por\u00f3wnaniudo 2014 roku. Praca eksploatacyjna osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom blisko 46 mlnpoci\u0105gokilometr\u00f3w, tj. poziomu sprzed 2011 roku.<\/p>\n Ubieg\u0142y rok by\u0142 dla nas prze\u0142omowy. Zar\u00f3wno pod wzgl\u0119demzmian, jakie wprowadzali\u015bmy w ofercie, jak i podnoszenia jako\u015bci us\u0142ug, m.in.poprzez inwestycje taborowe. W efekcie, po raz pierwszy od 5 lat nasze wynikirosn\u0105. Mieli\u015bmy nie tylko tradycyjnie bardzo dobry sezon wakacyjny ? w wakacjepodr\u00f3\u017cowa\u0142o z nami 6,5 mln pasa\u017cer\u00f3w. Udana by\u0142a tak\u017ce ko\u0144c\u00f3wka roku. Tow\u0142a\u015bnie w ostatnim kwartale, kt\u00f3ry z regu\u0142y jest okresem spadkowym, notowali\u015bmynajwi\u0119ksze dynamiki wzrostu ? m\u00f3wi Jacek Leonkiewicz, Prezes Zarz\u0105du PKPIntercity. Szczeg\u00f3lnie zadowoleni jeste\u015bmy z faktu, \u017ce przyrost pasa\u017cer\u00f3w jestznacznie wi\u0119kszy ni\u017c wzrost pracy eksploatacyjnej. To znaczy, \u017ce zwi\u0119kszamy frekwencj\u0119a tym samym zwi\u0119kszamy efektywno\u015b\u0107 wykorzystania maj\u0105tku i znacznie poprawiamywyniki finansowe – dodaje.<\/p>\n Dynamiczny wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w to zdaniem sp\u00f3\u0142ki m.in.efekt dopracowanej oferty i licznych akcji marketingowych. Atrakcyjne ceny bilet\u00f3w,kr\u00f3tsze czasy przejazdu oraz komfortowe i nowocze\u015bniejsze sk\u0142ady sprawiaj\u0105, \u017cena coraz wi\u0119kszej liczbie tras oferta PKP Intercity jest bezkonkurencyjna.<\/p>\n Warszawa-Krak\u00f3wnajpopularniejsz\u0105 tras\u0105<\/span><\/p>\n W ubieg\u0142ym roku wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w jest widoczny w\u015br\u00f3dwszystkich grup klient\u00f3w. Z us\u0142ug PKP Intercity skorzysta\u0142o o 61% wi\u0119cejrodzin, 116% senior\u00f3w i 34% student\u00f3w. Najwi\u0119ksze wzrosty sp\u00f3\u0142ka odnotowa\u0142a wsegmencie ekspres\u00f3w ? na ich pok\u0142adach podr\u00f3\u017cowa\u0142o 80% wi\u0119cej klient\u00f3w ni\u017c w2014 roku. Po\u0142\u0105czenia kategorii Express InterCity Premium wybra\u0142o 3,6 mlnpasa\u017cer\u00f3w. Wzrosty podr\u00f3\u017cnych by\u0142y widoczne na niemal wszystkich trasach.Najwi\u0119ksze zanotowano na liniach: Wroc\u0142aw ? Krak\u00f3w (+278%), Warszawa ? Tr\u00f3jmiasto(+192%) oraz Krak\u00f3w ? Tr\u00f3jmiasto (+149%). Nadal najwy\u017csza frekwencja wyst\u0119pujew poci\u0105gach kursuj\u0105cych na linii Warszawa-Krak\u00f3w.<\/p>\n Wi\u0119kszo\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3wnowych lub zmodernizowanych<\/span><\/p>\n W 2015 roku przewo\u017anik zako\u0144czy\u0142 najwi\u0119kszy w swojejhistorii program inwestycyjny na kwot\u0119 blisko 5,5 mld z\u0142. Dzi\u0119ki niemupasa\u017cerowie mog\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 na pok\u0142adach nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w Pendolino,Flirt3 i PesaDART. Zasoby przewo\u017anika powi\u0119kszone zosta\u0142y o nowe, spalinowelokomotywy Gama, zmodernizowane lokomotywy SM42 oraz 263 nowe lub zmodernizowanewagony.<\/p>\n ? Dzi\u015b jeste\u015bmy w stanie coraz cz\u0119\u015bciej zaoferowa\u0107 naszymklientom standard do tej pory nieuto\u017csamiany z polsk\u0105 kolej\u0105, i to nie tylko wpoci\u0105gach kategorii premium, ale r\u00f3wnie\u017c w tych ekonomicznych ? t\u0142umaczy JacekLeonkiewicz, prezes zarz\u0105du PKP Intercity. Projekt inwestycyjny obj\u0105\u0142 niemalca\u0142\u0105 Polsk\u0119, dzi\u0119ki czemu komfortowymi sk\u0142adami mog\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 ju\u017c nie tylkoklienci podr\u00f3\u017cuj\u0105cy mi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami ale r\u00f3wnie\u017c pomi\u0119dzymniejszymi o\u015brodkami. Przynosi to bardzo dobre efekty przewozowe, nowy rozk\u0142adzacz\u0119li\u015bmy od dalszych dynamicznych wzrost\u00f3w liczby pasa\u017cer\u00f3w. Coraz bardziejdajemy si\u0119 te\u017c we znaki konkurencji. Na niekt\u00f3rych relacjach praktycznieprzestaje funkcjonowa\u0107 oferta autobusowa. Bardzo nas cieszy fakt, \u017cepasa\u017cerowie wci\u0105\u017c wracaj\u0105 na kolej ? dodaje.<\/p>\n Plany na 2016 rok<\/span><\/p>\n Obecny rozk\u0142ad jazdy to rekordowa praca eksploatacyjnawynosz\u0105ca oko\u0142o 58 mln pockm. Ponadto w 2016 roku PKP Intercity planuje skupi\u0107si\u0119 na rozwoju obszaru sprzeda\u017cy i obs\u0142ugi klienta. Zgodnie z oczekiwaniamipasa\u017cer\u00f3w \u0142atwiej b\u0119dzie mo\u017cna kupi\u0107 bilety przez internet. Ju\u017c w styczniupojawi si\u0119 opcja zakupu bilet\u00f3w internetowych na przew\u00f3z dodatkowego baga\u017cu,roweru oraz pupila. Wdro\u017cenie kolejnych udogodnie\u0144 ? zakup bilet\u00f3w z przesiadk\u0105czy nowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych ? zaplanowano w nast\u0119pnych miesi\u0105cach.Planowane jest r\u00f3wnie\u017c uruchomienie programu lojalno\u015bciowego.<\/p>\n Przewo\u017anik zainteresowany jest r\u00f3wnie\u017c wdro\u017ceniem nowychrozwi\u0105za\u0144 cyfrowych na pok\u0142adach poci\u0105g\u00f3w. Poza podstawow\u0105 ofert\u0105 w postaciWIFI, pasa\u017cer otrzyma mo\u017cliwo\u015b\u0107 dost\u0119pu do r\u00f3\u017cnego rodzaju rozrywki przyjednoczesnej integracji np. z social mediami. To wszystko przy u\u017cyciu narz\u0119dzigeotargetowania wykorzystuj\u0105cych GPS oraz czujnik\u00f3w czy urz\u0105dze\u0144 znajduj\u0105cych wpoci\u0105gu. Pozwoli to na lepsze zrozumienie potrzeb pasa\u017cer\u00f3w, poprawienieproces\u00f3w utrzymania taboru i lepsze dopasowanie oferty do preferencjiindywidulanych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n Te i wiele innych zmian w za\u0142o\u017ceniach PKP Intercity powinnopozwoli\u0107 przewie\u017a\u0107 ponad 37 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w w 2016 roku, co nie uwzgl\u0119dniaj\u0105cprzewoz\u00f3w zaliczanych z tytu\u0142u rozliczania bilet\u00f3w dla kolejarzy, oznacza\u0107b\u0119dzie rekord w historii sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n Do tematu b\u0119dziemy wraca\u0107 na \u0142amach InfoRail. <\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29],"class_list":["post-154260","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n