W\u0142adze Sosnowca lobbuj\u0105 ws. rewitalizacji dawnego dworcakolejowego w dzielnicy Maczki i utworzenia tam plac\u00f3wki kszta\u0142c\u0105cej kadry dlakolei. Prezydent Sosnowca spotka si\u0119 z jednym z szef\u00f3w PKP, a przy obiekcieodb\u0119dzie si\u0119 sesja rady miasta z udzia\u0142em mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n
W zrujnowanym budynku, okre\u015blanym jako per\u0142a kolejowejarchitektury, zaplanowano utworzenie Centrum Naukowo-Dydaktycznego TransportuKolejowego Politechniki \u015al\u0105skiej. Nowa rada nadzorcza sp\u00f3\u0142ki PKP SA, kt\u00f3ra jestinwestorem przedsi\u0119wzi\u0119cia, poprosi\u0142a jednak o dodatkowe uzasadnienie celowo\u015bcizaprojektowanej ju\u017c rewitalizacji.<\/p>\n
Jeszcze w grudniu prezydent Sosnowca Arkadiusz Ch\u0119ci\u0144skiwystosowa\u0142 apel ws. Maczek m.in. do szefowej rz\u0105du, ministra infrastrukturyoraz zag\u0142\u0119biowskich parlamentarzyst\u00f3w. W pi\u0105tek spotka si\u0119 z cz\u0142onkiem zarz\u0105duPKP SA Jaros\u0142awem Ko\u0142odziejczykiem, kt\u00f3ry w latach 2006-2008 by\u0142 cz\u0142onkiemzarz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego.<\/p>\n
Ch\u0119ci\u0144ski chce osobi\u015bcie przekonywa\u0107 go o celowo\u015bcipowstania Centrum w Maczkach oraz przedstawi\u0107 plany miasta i inwestycjezwi\u0105zane z t\u0105 dzielnic\u0105 Sosnowca – o \u015bci\u015ble zwi\u0105zanej z kolej\u0105 historii. Tom.in. ruszaj\u0105ca w tym roku, warta ok. 35 mln z\u0142 przebudowa sieciwodoci\u0105gowo-kanalizacyjnej. Ma ona da\u0107 korzy\u015bci r\u00f3wnie\u017c PKP, kt\u00f3re dzi\u015badministruj\u0105 w tej dzielnicy wys\u0142u\u017con\u0105 i generuj\u0105c\u0105 du\u017ce straty sieci\u0105. Porozbudowie i modernizacji sprawy te przejmie od kolejowej sp\u00f3\u0142ki miasto.<\/p>\n
W poniedzia\u0142ek rano na tzw. rynku w Maczkach (w rejoniedworca) ma natomiast odby\u0107 si\u0119 pierwsza w historii miasta plenerowa sesja radymiejskiej. Radni wystosuj\u0105 apel o kontynuacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 ws. nadania zabytkowemuobiektowi nowej, wa\u017cnej funkcji. W\u0142adzom miasta zale\u017cy na pokazaniu mo\u017cliwieszerokiego poparcia spo\u0142ecznego dla sprawy.<\/p>\n
Liczymy na mieszka\u0144c\u00f3w, na ich liczne przybycie nasesj\u0119. Zdaj\u0119 sobie spraw\u0119, \u017ce w poniedzia\u0142ek przed po\u0142udniem mieszka\u0144cy s\u0105 wpracy, ale wszyscy Ci, kt\u00f3rzy mog\u0105, mam nadziej\u0119 dotr\u0105 na Maczki. Aby u\u0142atwi\u0107dojazd, podstawimy autobusy. Tutaj chodzi o ratowanie historycznego obiektu,dobra naszego miasta. Nie b\u0105d\u017amy oboj\u0119tni. Nasz g\u0142os w tej sprawie musi by\u0107 s\u0142yszalny”- zaapelowa\u0142 Ch\u0119ci\u0144ski.<\/p>\n
Centrum Naukowo-Dydaktyczne Transportu KolejowegoPolitechniki \u015al\u0105skiej ma by\u0107 wsp\u00f3lnym przedsi\u0119wzi\u0119ciem PKP SA i Politechniki\u015al\u0105skiej. List intencyjny w tej sprawie przedstawiciele obu instytucji podpisaliw lipcu 2014 r. W po\u0142owie 2015 r. gotowy by\u0142 ju\u017c projekt rewitalizacji iadaptacji dawnego dworca i jego otoczenia.<\/p>\n
Z ko\u0144cem lipca ub. roku PKP SA og\u0142osi\u0142y przetarg na pracebudowlane, jednak pod koniec wrze\u015bnia uniewa\u017cni\u0142y go – wszystkie oferty przekracza\u0142ybowiem bud\u017cet przedsi\u0119wzi\u0119cia (35 mln z\u0142); najta\u0144sza o 8 mln z\u0142. Wtedy te\u017cprzesuni\u0119to planowane przej\u0119cie budynku przez Politechnik\u0119 – z pa\u017adziernika2016 r. – na jesie\u0144 2017 r. Ponowny przetarg na prace budowlane, z terminemsk\u0142adania ofert 23 listopada, nie zosta\u0142 dot\u0105d rozstrzygni\u0119ty.<\/p>\n
Projekt rewitalizacji dworca w Maczkach na potrzeby Centrumobejmuje – pr\u00f3cz remontu i adaptacji samego dworca – prace w jeszcze jednymbudynku, kt\u00f3ry ma pe\u0142ni\u0107 funkcje us\u0142ug handlu i gastronomii. Poniewa\u017c dawnydworzec znajduje si\u0119 mi\u0119dzy torami czynnej, zrewitalizowanej ostatnio liniikolejowej, koncepcja zak\u0142ada te\u017c budow\u0119 przej\u015bcia podziemnego. Wok\u00f3\u0142 ma powsta\u0107nowa przestrze\u0144 publiczna.<\/p>\n
W\u0142adze miasta przekonuj\u0105, \u017ce inwestycja jest wa\u017cna nie tylkodla Sosnowca i ca\u0142ego regionu (chwal\u0105 si\u0119 m.in. poparciem w tej sprawieokolicznych samorz\u0105d\u00f3w), ale tak\u017ce dla przysz\u0142o\u015bci kolei w Polsce. M\u0142odzie\u017c,kt\u00f3ra zdobywa\u0142aby tam specjalistyczne wykszta\u0142cenie za kilka lat zasili\u0142abykolejowe kadry, z kt\u00f3rych na emerytury przechodzi coraz wi\u0119cej fachowc\u00f3w.<\/p>\n
Le\u017c\u0105ce od 1975 r. w granicach Sosnowca Maczki rozwin\u0119\u0142y si\u0119w po\u0142owie XIX w. jako osada kolejowa w pobli\u017cu \u00f3wczesnego styku granic trzechmocarstw – Austrii, Prus i Rosji. W 1848 r. zbudowano tam ostatni\u0105 stacj\u0119 koleiwarszawsko-wiede\u0144skiej (po rosyjskiej stronie). Pod koniec XIX w. doprowadzonote\u017c do niej odnog\u0119 kolei iwanogrodzko-d\u0105browskiej z D\u0119blina do D\u0105browyG\u00f3rniczej.<\/p>\n
Monumentalny neorenesansowy budynek stacji, nazywanej przezlata „Granica”, budowano w latach 1839-1848 wed\u0142ug projektu znanegoarchitekta Enrico Marconiego. Po\u0142o\u017cony mi\u0119dzy torami ma 214 m d\u0142ugo\u015bci.Ozdobiono go m.in. stiukami, gzymsami i pilastrami, a dachy peron\u00f3wpodtrzymywa\u0142y kszta\u0142tne \u017celiwne kolumny. Wok\u00f3\u0142 stacji powsta\u0142o osiedle dlakolejarzy, pracownik\u00f3w komory celnej, funkcjonariuszy stra\u017cy granicznej, wojskai \u017candarmerii.<\/p>\n
Po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci w 1918 r., wraz zprzesuni\u0119ciem granic pa\u0144stwowych, komunikacyjne znaczenie Maczek os\u0142ab\u0142o. Podrugiej wojnie \u015bwiatowej nadal kursowa\u0142y tamt\u0119dy poci\u0105gi – m.in. zJaworzna-Szczakowej do D\u0105browy G\u00f3rniczej Z\u0105bkowic (na liniiKatowice-Cz\u0119stochowa). W 2009 r. zatrzyma\u0142 si\u0119 tam ostatni poci\u0105g osobowy,jednak ju\u017c wcze\u015bniej dworzec – wraz z otoczeniem – zacz\u0105\u0142 niszcze\u0107.<\/p>\n
Przed gro\u017ab\u0105 utraty tej cz\u0119\u015bci dziedzictwa kolei i regionuostrzegali od lat lokalni spo\u0142ecznicy. W ostatnich latach miasto m.in.proponowa\u0142o kolejarzom wsp\u00f3lny unijny projekt dotycz\u0105cy dworca i dzielnicy.Niezale\u017cnie od przedsi\u0119wzi\u0119cia zwi\u0105zanego z o\u017cywieniem dworca w Maczkach,sp\u00f3\u0142ka PKP PLK zrewitalizowa\u0142a wiod\u0105ce tamt\u0119dy kolejowe po\u0142\u0105czenie towarowe zZawiercia do Jaworzna Szczakowej przez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105 Z\u0105bkowice.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154054,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,940],"class_list":["post-154053","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-sosnowiec"],"acf":[],"yoast_head":"\n