Podczas tegorocznych zimowych ferii szkolnych w ka\u017cd\u0105 sobot\u0119b\u0119dzie kursowa\u0107 Bieszczadzka Kolejka Le\u015bna. Zimowe podr\u00f3\u017ce w\u0105skotor\u00f3wk\u0105rozpocz\u0119to cztery lata temu; ciesz\u0105 si\u0119 popularno\u015bci\u0105” ? powiedzia\u0142 prezesfundacji zarz\u0105dzaj\u0105cej BKL Mariusz Wermi\u0144ski.<\/p>\n
„Podobnie jak w poprzednich latach w czasie feriikolejka b\u0119dzie kursowa\u0107 na trasie Majdan – Balnica – Majdan. Sk\u0142ad ze stacji wMajdanie wyruszy w samo po\u0142udnie, a podr\u00f3\u017c ma trwa\u0107 ok. dw\u00f3ch godzin” ?powiedzia\u0142 PAP Wermi\u0144ski.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce fundacja „jest przygotowana do tegoprzedsi\u0119wzi\u0119cia”. „Mamy m.in. p\u0142ug do od\u015bnie\u017cania oraz odpowiedniewarunki pracy w wyremontowanej parowozowni” ? zauwa\u017cy\u0142.<\/p>\n
Wermi\u0144ski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce zimowe podr\u00f3\u017ce w\u0105skotor\u00f3wk\u0105 maj\u0105nawi\u0105zywa\u0107 klimatem do popularnych kulig\u00f3w.<\/p>\n
Parow\u00f3z lub lokomotywa spalinowa ci\u0105gnie sk\u0142ad licz\u0105cyzazwyczaj cztery p\u00f3\u0142otwarte wagony. Ka\u017cdy z nich ogrzewaj\u0105 piecyki tzw.”kozy”. Podr\u00f3\u017cni sami dbaj\u0105 o dok\u0142adanie do nich drewna. Przedpodr\u00f3\u017c\u0105 cz\u0119stowani s\u0105 gor\u0105cymi napojami.<\/p>\n
Wed\u0142ug prezesa fundacji zarz\u0105dzaj\u0105cej kolejk\u0105 le\u015bn\u0105, zimowepodr\u00f3\u017ce w\u0105skotor\u00f3wka maj\u0105 by\u0107 dodatkow\u0105 ofert\u0105 dla wypoczywaj\u0105cych wBieszczadach. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce podczas ferii, czyli w drugiej po\u0142owie styczniaoraz do ko\u0144ca lutego mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c zam\u00f3wienie poci\u0105gu przez grupy zorganizowanew inne dni tygodnia.<\/p>\n
W maju i czerwcu oraz we wrze\u015bniu i pa\u017adziernikubieszczadzka kolejka wozi turyst\u00f3w w weekendy, a w lipcu i sierpniu -codziennie; do 2012 r. zim\u0105 je\u017adzi\u0142a jedynie na zam\u00f3wienie.<\/p>\n
W ubieg\u0142ym roku BKL przewioz\u0142a 112 tys. pasa\u017cer\u00f3w; najwi\u0119cejw swojej historii. Wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w s\u0105 podstawowym \u017ar\u00f3d\u0142em jejutrzymania. W sezonie letnim je\u017adzi z Majdanu k. Cisnej do Przys\u0142upia i zMajdanu do Balnicy. Pierwsza trasa liczy 12 km, a druga 9 km.<\/p>\n
Bieszczadzka kolejka w\u0105skotorowa powsta\u0142a 1898 r. Przezwiele lat s\u0142u\u017cy\u0142a przede wszystkim do transportu drewna. W 1994 roku zewzgl\u0119d\u00f3w ekonomicznych zosta\u0142a wy\u0142\u0105czona z eksploatacji.<\/p>\n
W 1996 r. utworzona zosta\u0142a Fundacja Bieszczadzkiej KolejkiLe\u015bnej, kt\u00f3ra postanowi\u0142a utrzyma\u0107 zabytkow\u0105 kolejk\u0119.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154032,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4571],"class_list":["post-154031","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bieszczadzka-kolejka-lesna"],"acf":[],"yoast_head":"\n