W rozk\u0142adzie jazdy 2015\/2016 Ministerstwo Infrastruktury iBudownictwa nie zaplanowa\u0142o zamawiania przewoz\u00f3w do Grodna ze wzgl\u0119du naograniczony limit \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych na dofinansowanie kolejowych przewoz\u00f3wmi\u0119dzynarodowych i mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich ? poinformowa\u0142 Piotr Stomma, podsekretarzstanu w resorcie. Do 12 grudnia 2015 r. ww. poci\u0105gi funkcjonowa\u0142y w relacjachMa\u0142kinia ? Grodno oraz E\u0142k ? Grodno i by\u0142y dotowane z bud\u017cetu pa\u0144stwa przezministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu.<\/p>\n
W opinii resortu jako priorytetowe nale\u017cy traktowa\u0107istniej\u0105ce przewozy o charakterze stricte dalekobie\u017cnym, kt\u00f3re obecnie prowadziPKP Intercity S.A. Natomiast projektowana relacja Warszawa ? Grodno nie wydajesi\u0119 by\u0107 obecnie perspektywiczna, tym bardziej, \u017ce przepustowo\u015b\u0107 na odcinkuWarszawa ? Bia\u0142ystok b\u0119dzie zmniejszona zar\u00f3wno w przysz\u0142ym, jak i kolejnychrozk\u0142adach jazdy, z powodu prowadzenia kolejnych etap\u00f3w prac modernizacyjnych wramach projektu Rail Baltica.<\/p>\n
Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne przes\u0142anki, kt\u00f3re wskazuj\u0105 i\u017curuchomienie przewoz\u00f3w w formie, kt\u00f3r\u0105 zaproponowa\u0142a sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalnenie mo\u017ce stanowi\u0107 priorytetu, bior\u0105c pod uwag\u0119 konieczno\u015b\u0107 racjonalnego gospodarowania\u015brodkami publicznymi.<\/p>\n
Wed\u0142ug MIiB dotychczas prowadzone przewozy do Grodna by\u0142ynara\u017cone na siln\u0105 konkurencj\u0119 ze strony przewo\u017anik\u00f3w autobusowych, oferuj\u0105cychna trasie Bia\u0142ystok ? Grodno kilkana\u015bcie kurs\u00f3w na dob\u0119. Komunikacja autobusowajest atrakcyjna dla pasa\u017cera r\u00f3wnie\u017c ze wzgl\u0119du na ni\u017csze ceny bilet\u00f3w.Powy\u017csza sytuacja wp\u0142ywa\u0142a niekorzystnie na frekwencj\u0119 w poci\u0105gach, coskutkowa\u0142o niskimi przychodami ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i tym samym wysokimdeficytem generowanym przez te po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n
Ponadto, bior\u0105c pod uwag\u0119 frekwencj\u0119 pasa\u017cer\u00f3w w poci\u0105gachdo i z Grodna, tj. wy\u017csze ob\u0142o\u017cenie w relacjach przygranicznych i ni\u017cszeob\u0142o\u017cenie w miar\u0119 oddalania si\u0119 poci\u0105gu od Bia\u0142egostoku w g\u0142\u0105b kraju, nale\u017cystwierdzi\u0107, \u017ce ww. poci\u0105gi pe\u0142ni\u0142y rol\u0119 przewoz\u00f3w transgranicznych i s\u0142u\u017cy\u0142yzaspokajaniu potrzeb przewozowych ludno\u015bci wojew\u00f3dztwa podlaskiego imieszka\u0144c\u00f3w Bia\u0142orusi, w tym Polak\u00f3w.<\/p>\n
Piotr Stomma zwraca r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na aspekt jako\u015bciplanowanej us\u0142ugi. Przewo\u017anik do realizacji ww. po\u0142\u0105cze\u0144 planowa\u0142 wykorzystanieelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57, przeznaczonych do ruchuregionalnego i cechuj\u0105cych si\u0119 niskim komfortem podr\u00f3\u017cowania. U\u017cycie tegorodzaju taboru do obs\u0142ugi relacji dalekobie\u017cnej w opinii resortu niezapewnia\u0142oby pasa\u017cerom odpowiedniego standardu obs\u0142ugi a tak\u017ce uniemo\u017cliwia\u0142obype\u0142ne wykorzystanie parametr\u00f3w zmodernizowanej infrastruktury.<\/p>\n
Maj\u0105c na wzgl\u0119dzie przedstawione powy\u017cej argumenty resortnie widzi mo\u017cliwo\u015bci obj\u0119cia umow\u0105 o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych na 2016 r.po\u0142\u0105czenia Warszawa ? Grodno. Na podstawie Ustawy o publicznym transporciezbiorowym dotowanie przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowych przez ministra w\u0142a\u015bciwego ds.transportu w ramach umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych jest fakultatywne.<\/p>\n
Je\u017celi istnieje pewne zapotrzebowanie na przewozy ocharakterze transgranicznym i utrzymanie po\u0142\u0105cze\u0144 Podlasia z Grodnem jest wa\u017cnez uwagi na potrzeby spo\u0142eczno\u015bci lokalnej, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywaniaprzewoz\u00f3w w ramach umowy zawartej przez przewo\u017anika z Marsza\u0142kiem Wojew\u00f3dztwaPodlaskiego, kt\u00f3ry jest organizatorem przewoz\u00f3w wykonywanych w strefietransgranicznej.<\/p>\n
Co wi\u0119cej obecnie Minister Infrastruktury i Budownictwa niema mo\u017cliwo\u015bci wygospodarowania \u015brodk\u00f3w finansowych na pokrycie deficytu, jakigenerowa\u0142yby po\u0142\u0105czenia do Grodna w ramach limitu zaplanowanego w projekcieustawy bud\u017cetowej na 2016 r. na dofinansowanie przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Wzwi\u0105zku z tym w ocenie resortu konieczne jest podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celuzwi\u0119kszenie limitu bud\u017cetowego na dofinansowanie kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich wykonywanych w ramach us\u0142ug publicznych podczas zapowiadanejrewizji bud\u017cetu na 2016 r.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne z\u0142o\u017cy\u0142a do PKP Polskie LinieKolejowe wnioski o wytrasowanie dw\u00f3ch par poci\u0105g\u00f3w i zarz\u0105dca infrastrukturyuj\u0105\u0142 je w opublikowanym rozk\u0142adzie jazdy 2015\/2016. W rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105giw relacji Warszawa ? Grodno s\u0105 oznaczone jako kursuj\u0105ce po og\u0142oszeniu, zatem wchwili zapewnienia \u015brodk\u00f3w na ich dofinansowanie mo\u017cliwe b\u0119dzie ichuruchomienie.<\/p>\n
Stomma zaznacza, \u017ce ostateczny kszta\u0142t siatki po\u0142\u0105cze\u0144uzale\u017cniony jest od wielu czynnik\u00f3w, przede wszystkim od limitu dofinansowaniaprzewidzianego na dany rok w ustawie bud\u017cetowej. Niemniej jednak, w zwi\u0105zku zlicznymi protestami podr\u00f3\u017cnych w sprawach niezadowalaj\u0105cego rozk\u0142adu jazdypoci\u0105g\u00f3w 2015\/2016, w resorcie podejmowana jest krytyczna analiza nowegorozk\u0142adu jazdy ? badane s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci jego korekt w r\u00f3\u017cnych perspektywachczasowych z oszacowaniem skutk\u00f3w finansowych dla przewo\u017anik\u00f3w kolejowych orazbud\u017cetu pa\u0144stwa. Analizy te obejmuj\u0105 tak\u017ce spraw\u0119 kursowania poci\u0105g\u00f3wmi\u0119dzynarodowych do Grodna.<\/p>\n
W zwi\u0105zku z tym resort transportu informowa\u0142 w\u0142adzesamorz\u0105dowe wojew\u00f3dztwa podlaskiego o konieczno\u015bci przeanalizowania potrzebprzewozowych lokalnej spo\u0142eczno\u015bci i podj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 w kierunkuwygospodarowania z w\u0142asnego bud\u017cetu \u015brodk\u00f3w na dofinansowanie transgranicznychprzewoz\u00f3w kolejowych. Z informacji uzyskanych za po\u015brednictwem sp\u00f3\u0142ki wynika,i\u017c Wojew\u00f3dztwo Podlaskie nie zamierza organizowa\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 w strefietransgranicznej. Stanowisko takie budzi jednak w\u0105tpliwo\u015bci, zwa\u017cywszy i\u017c w\u0142adzewojew\u00f3dztwa deklarowa\u0142y zamiar zamawiania w 2016 r. przewoz\u00f3w w innej relacjitransgranicznej, tj. na trasie Bia\u0142ystok ? Kowno.<\/p>\n
Gotowo\u015b\u0107 do uruchomienia powy\u017cszego po\u0142\u0105czenia wyrazi\u0142ytak\u017ce PKP Intercity. Podobnie jednak, jak w przypadku oferty zaplanowanej przezPrzewozy Regionalne, warunkiem rozpocz\u0119cia \u015bwiadczenia us\u0142ug przez przewo\u017anikajest uprzednie zagwarantowanie w bud\u017cecie pa\u0144stwa dodatkowych \u015brodk\u00f3w napokrycie r\u00f3\u017cnicy pomi\u0119dzy kosztami i przychodami.<\/p>\n
Ponadto zmiany oferty mi\u0119dzynarodowej, takie jakuruchamianie nowych po\u0142\u0105cze\u0144, wymagaj\u0105 ka\u017cdorazowego uzgadniania z wszystkimistronami zaanga\u017cowanymi w realizacj\u0119 us\u0142ugi, w tym przypadku z Kolej\u0105Bia\u0142orusk\u0105. Z tego wzgl\u0119du wdra\u017canie nowych przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowych jestprocesem d\u0142ugotrwa\u0142ym i wymagaj\u0105cym podejmowania dzia\u0142a\u0144 z du\u017co wi\u0119kszym wyprzedzeniem,ni\u017c w przypadku relacji krajowych.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4661,4078,29],"class_list":["post-153920","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok-przewozy-regionalne","tag-grodno","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n