{"id":153736,"date":"2016-01-03T20:03:00","date_gmt":"2016-01-03T20:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/"},"modified":"2016-01-03T20:03:00","modified_gmt":"2016-01-03T20:03:00","slug":"pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/","title":{"rendered":"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe"},"content":{"rendered":"

Miniony, 2015 rok, by\u0142 dla PKP Intercity niezwykle udany pod k\u0105teminwestycji. Przewo\u017anik zrealizowa\u0142 program inwestycyjny na kwot\u0119 5,5mld z\u0142.<\/span> Ale to jeszcze nie jestkoniec. B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje, r\u00f3wnie\u017c taborowe.<\/p>\n

W minionych miesi\u0105cach, w ramach projekt\u00f3w, kupiono nowe poci\u0105gim.in. Flirt i PesaDart, wagony i lokomotywy oraz zmodernizowano ju\u017c posiadanezasoby taborowe. To znacznie podnios\u0142o komfort podr\u00f3\u017cy dla pasa\u017cer\u00f3w. Wznacznej wi\u0119kszo\u015bci nowych i zmodernizowanych sk\u0142ad\u00f3w standardemjest klimatyzacja, nowoczesna toaleta, gniazdka elektryczne przy fotelach,przestrze\u0144 barowa, elektroniczny system informacji pasa\u017cerskiej czy dedykowanaprzestrze\u0144 dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, rodzin z dzie\u0107mi czy os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cychz rowerami. W sumie, PKP Intercity zrealizowa\u0142o 10du\u017cych projekt\u00f3w taborowych na kwot\u0119 5,5 mld z\u0142. Tylkojednego dnia, 30 grudnia, przewo\u017anik zasili\u0142 konta polskich producent\u00f3w taboruponad miliardem z\u0142 brutto. <\/p>\n

Dzi\u0119ki wspomnianym inwestycjom wi\u0119kszo\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w kursuj\u0105cych wbarwach przewo\u017anika jest nowa lub zmodernizowana. Odnowa taboru by\u0142a mo\u017cliwa dzi\u0119kipozyskaniu unijnego dofinansowania. Wszystkie projekty przewo\u017anika zosta\u0142yzasilone \u015brodkami z Unii Europejskiej. Dzi\u0119ki temu nowoczesne,wygodne i bezpieczne poci\u0105gi przewo\u017anik oferuje obecnie na znacznej liczbierelacji.<\/p>\n

Ale to niewszystko. Podniesiony zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c poziomobs\u0142ugi technicznej poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity I tak np. na warszawskiej OlszynceGrochowskiej, za ponad 120 mln z\u0142, powsta\u0142o najnowocze\u015bniejsze w Polsce centrumserwisowe. Od roku, w punkcie zatrudnionych jest blisko 150 specjalist\u00f3w,kt\u00f3rzy ka\u017cdego dnia dbaj\u0105 o sk\u0142ady Pendolino. <\/p>\n

To pierwszy whistorii PKP Intercity tak znacz\u0105cy program inwestycyjny. Jego realizacja jestdla nas sukcesem nie tylko ze wzgl\u0119du na wydatkowanie tak pot\u0119\u017cnej kwoty.Dzi\u0119ki niemu w nowy rok wchodzimy w wi\u0119kszo\u015bci z nowymi i zmodernizowanymipoci\u0105gami <\/span>? m\u00f3wi Jacek Leonkiewicz, prezeszarz\u0105du PKP Intercity. Dzi\u015b jeste\u015bmy wstanie zaoferowa\u0107 naszym klientom standard do tej pory nieuto\u017csamiany z polsk\u0105kolej\u0105<\/span> ? dodaje. <\/p>\n

Poni\u017cej zestawienie projekt\u00f3w zrealizowanych w ostatnim czasie przezPKP Intercity:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LP.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROJEKTU INWESTYCYJNY<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ZAKRES PROJEKTU<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

WARTO\u015a\u0106 WYDATK\u00d3W NETTO <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

WARTO\u015a\u0106 WYDATK\u00d3W BRUTTO <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DOFINANSOWANIE ZE \u015aRODK\u00d3W UNII EUROPEJSKIEJ<\/p>\n

<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Zakup kolejowego taboru pasa\u017cerskiego do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych – Etap I? <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 20 sk\u0142ad\u00f3w zespo\u0142owych (Pendolino)<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 684 965,82<\/p>\n<\/td>\n

\n

2 072 507,96<\/p>\n<\/td>\n

\n

328 296,90<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Budowa hali wielopoci\u0105gowej dla potrzeb taboru pasa\u017cerskiego do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych – Etap II?<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Budowa warsztatu utrzymania technicznego dla sk\u0142ad\u00f3w zespo\u0142owych<\/p>\n<\/td>\n

\n

125 682,47<\/p>\n<\/td>\n

\n

154 589,44<\/p>\n<\/td>\n

\n

27 357,86<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl-Szczecin? <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Modernizacja 68 wagon\u00f3w dla relacji Przemy\u015bl-Szczecin<\/p>\n<\/td>\n

\n

136 535,41<\/p>\n<\/td>\n

\n

167 938,56<\/p>\n<\/td>\n

\n

79 346,19<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl-Szczecin ? Etap II? <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Modernizacja 150 wagon\u00f3w dla relacji Przemy\u015bl-Szczecin<\/p>\n<\/td>\n

\n

338 646,95<\/p>\n<\/td>\n

\n

416 535,75<\/p>\n<\/td>\n

\n

190 462,80<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Wroc\u0142aw – Gdynia? <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 25 wagon\u00f3w dla relacji Wroc\u0142aw-Gdynia<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 840,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

140 023,20<\/p>\n<\/td>\n

\n

49 065,14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Zakup taboru dla PKP Intercity S.A. do realizacji kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich – zakup 20 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych” <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 20 EZT – Flirt<\/p>\n<\/td>\n

\n

940 000,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 156 200,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

625 100,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych do ruchu pasa\u017cerskiego”<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 10 lokomotyw spalinowych<\/p>\n<\/td>\n

\n

106 666,66<\/p>\n<\/td>\n

\n

131 199,99<\/p>\n<\/td>\n

\n

20 160,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

?Modernizacja 20 lokomotyw spalinowych serii SM42″<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Modernizacja 20 lokomotyw spalinowych<\/p>\n<\/td>\n

\n

57 796,84<\/p>\n<\/td>\n

\n

71 090,11<\/p>\n<\/td>\n

\n

37 410,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

„Odnowa taboru kolejowego do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich” <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 20 wagon\u00f3w dla relacji Warszawa-Szczecin<\/p>\n<\/td>\n

\n

102 718,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

126 343,14<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

„Zakup elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych dla PKP Intercity S.A. – Etap II” <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zakup 20 EZT – PESADart<\/p>\n<\/td>\n

\n

820 000,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 008 600,00<\/p>\n<\/td>\n

\n

545 300,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

SUMA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 426 852,15 <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5 445 028,15 <\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 902 498,89 <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

W ostatnim tygodniu grudnia przewo\u017anik wydatkowa\u0142 ostatnie \u015brodki zblisko 5,5 mld z\u0142 bud\u017cetu inwestycyjnego. Na konta polskich wykonawc\u00f3w trafi\u0142o ponadmiliard z\u0142 brutto (863 mln z\u0142 netto). Cz\u0119\u015b\u0107 kwoty – ponad 422 mln z\u0142 -pochodzi\u0142o z unijnego Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach Programu OperacyjnegoInfrastruktura i \u015arodowisko. <\/p>\n

Ale to nie koniec. PKP Intercity zapowiadaj\u0105 kolejn\u0105 fal\u0119inwestycji. Do 2018 roku sp\u00f3\u0142kaplanuje wyda\u0107
1,8 mld z\u0142 netto na modernizacje oko\u0142o 400 wagon\u00f3w, 60 lokomotyw i nowoczesnezaplecza do ich serwisowania. <\/p>\n

Dzi\u0119ki \u015brodkompochodz\u0105cym z dokapitalizowania oraz mo\u017cliwo\u015bci pozyskania znacz\u0105cych funduszyz UE, planujemy wykona\u0107 kolejne modernizacje taboru oraz powa\u017cnie zainwestowa\u0107w stacje postojowe. W efekcie pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z komfortowych,czystych oraz niezawodnych poci\u0105g\u00f3w ? <\/span>podsumowujeJacek Leonkiewicz. <\/span><\/p>\n

Pierwszezmodernizowane, w ramach nowej fali inwestycji, wagony wyrusz\u0105 na trasy podkoniec 2016 r. Jakie b\u0119d\u0105? Tego na razie nie wiemy. W tej chwili przewo\u017anikjest na etapie ustalania szczeg\u00f3\u0142\u00f3w i projektowania tajemniczego wagonu combi, kt\u00f3rypowstaje przy wsp\u00f3\u0142udziale pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29],"class_list":["post-153736","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miniony, 2015 rok, by\u0142 dla PKP Intercity niezwykle udany pod k\u0105teminwestycji. Przewo\u017anik zrealizowa\u0142 program...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/\",\"name\":\"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-01-03T20:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-01-03T20:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe","og_description":"Miniony, 2015 rok, by\u0142 dla PKP Intercity niezwykle udany pod k\u0105teminwestycji. Przewo\u017anik zrealizowa\u0142 program...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/","name":"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-01-03T20:03:00+00:00","dateModified":"2016-01-03T20:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-beda-kolejne-inwestycje-taborowe-_more_80557\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Intercity: B\u0119d\u0105 kolejne inwestycje taborowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/153736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}