– PKP PLK planuje w przysz\u0142ym roku rozpisa\u0107 przetargi zrozdania funduszy unijnych na lata 2014-2020 na co najmniej 5 mld z\u0142 -poinformowa\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK ds. inwestycji Marcin Mochocki.<\/p>\n
Z tych najbardziej spektakularnych inwestycjiplanujemy w pierwszej po\u0142owie 2016 r. og\u0142osi\u0107 dalsz\u0105 rozbudow\u0119 \u0142\u00f3dzkiego w\u0119z\u0142akolejowego, czyli budow\u0119 tunelu pomi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 Fabryczn\u0105 a \u0141odzi\u0105 Kalisk\u0105 orazkolejne przetargi na rozbudow\u0119 Centralnej Magistrali Kolejowej w celuzwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bci na tej linii. Planujemy wystartowa\u0107 tak\u017ce z wielomamniejszymi przetargami dotycz\u0105cymi post\u0119powa\u0144 na liniach towarowych ipasa\u017cerskich np. kontynuacja przebudowy Nadodrzanki i Magistrali W\u0119glowej”- powiedzia\u0142 Mochocki.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce w I kw. 2016 r. PKP PLK chce rozpocz\u0105\u0107 tak\u017ce kilkapost\u0119powa\u0144 przetargowych na dokumentacj\u0119 projektow\u0105 dotycz\u0105c\u0105 m.in. przebudowywszystkich stacji portowych, czyli tych stacji, gdzie rozpoczyna si\u0119 ruch zpolskich port\u00f3w morskich, kolejne przetargi na dokumentacj\u0119 projektow\u0105 dot.warszawskiego w\u0119z\u0142a kolejowego, w tym m.in. kompleksowa przebudowa stacjiWarszawa Zachodnia, czy przetarg na lini\u0119 aglomeracyjn\u0105 mi\u0119dzy Gdyni\u0105 aWejherowem.<\/p>\n
Zarz\u0105dca infrastruktury chce te\u017c w I kw. przysz\u0142ego rokurozpisa\u0107 post\u0119powanie na dokumentacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 przebudowy ca\u0142ego w\u0119z\u0142akatowickiego wraz ze stworzeniem nowych warunk\u00f3w dla ruchu aglomeracyjnego. Toinwestycja warta ok. 4 mld z\u0142 dotyczy linii kolejowych od Katowic po sam\u0105granic\u0119 z Czechami.<\/p>\n
„Te wszystkie post\u0119powania na dokumentacje projektoweb\u0119d\u0105 startowa\u0107 w I kw. 2016 r. tak \u017ceby\u015bmy mogli na prze\u0142omie 2018\/2019 r.rozpocz\u0105\u0107 prace budowlane” – podkre\u015bli\u0142 Mochocki.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142ka planuje, i\u017c druga fala du\u017cych inwestycjiobejmie tak\u017ce modernizacj\u0119 ca\u0142ej linii mi\u0119dzy Poznaniem a Szczecinem – toinwestycja o warto\u015bci ponad 2 mld z\u0142.<\/p>\n
Przetargi na te inwestycje sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie rozpisywa\u0107 w latach2017\/18. Obejm\u0105 one linie: Czy\u017cew – Bia\u0142ystok, Pozna\u0144 – Szczecin, modernizacj\u0119linii \u015brednicowej w Warszawie, lini\u0119 E 20 Bielsk Podlaski – Terespol, \u0141\u00f3d\u017a -Zdu\u0144ska Wola. „Warto\u015bci i skale przetarg\u00f3w okre\u015bla Krajowy ProgramKolejowy, w kt\u00f3rym uj\u0119te s\u0105 wszystkie projekty na obecn\u0105 perspektyw\u0119. W 2015 r.PKP PLK rozpisa\u0142a przetargi z nowej perspektywy unijnej 2014-2020 na kwot\u0119 16mld z\u0142.” – wyja\u015bni\u0142 Mochocki.<\/p>\n
Zapewni\u0142, \u017ce planowane inwestycje nie doprowadz\u0105 doproblem\u00f3w na liniach, bo sp\u00f3\u0142ka przed rozpocz\u0119ciem g\u0142\u00f3wnych inwestycjiremontuje linie objazdowe.<\/p>\n
„We wszystkich tych inwestycjach planujemy i mamyzapewnione linie objazdowe, ale nie wykluczamy, je\u015bli b\u0119dzie to korzystne,zamkni\u0119\u0107 dwutorowych, tak jak na linii do Bia\u0142egostoku. Jednak pod warunkiem,\u017ce to b\u0119dzie si\u0119 przek\u0142ada\u0142o na szybsze uko\u0144czenie inwestycji, a pasa\u017cerowieb\u0119d\u0105 mieli zapewniony alternatywny dojazd” – powiedzia\u0142 Mochocki.<\/p>\n
W po\u0142owie wrze\u015bnia br. rz\u0105d przyj\u0105\u0142 Krajowy Program Kolejowy(KPK), kt\u00f3ry zak\u0142ada wydanie 67,5 mld z\u0142 do 2023 r. na inwestycje winfrastruktur\u0119 kolejow\u0105. Program zosta\u0142 przygotowany przez MinisterstwoInfrastruktury i Rozwoju; wykonawc\u0105 programu b\u0119dzie sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie LinieKolejowe.<\/p>\n
KPK zak\u0142ada maksymalne wykorzystanie \u015brodk\u00f3w UE nasfinansowanie projekt\u00f3w infrastrukturalnych w ramach: Programu Infrastruktura i\u015arodowisko na lata 2014-2020, instrumentu „\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119” (ConnectingEurope Facility – CEF), Programu Polska Wschodnia na lata 2014-2020 oraz RegionalnychProgram\u00f3w Operacyjnych na lata 2014-2020. Opr\u00f3cz \u015brodk\u00f3w unijnych, nasfinansowanie programu zostan\u0105 przeznaczone tak\u017ce \u015brodki w\u0142asne PKP PLK SA orazpubliczne \u015brodki krajowe.<\/p>\n
PKP PLK zarz\u0105dza infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, czyli m.in. ponad21,5 tys. km linii kolejowych. Obecnie u\u017cytkowanych jest ok. 18 500 km linii.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153601,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[100],"class_list":["post-153600","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n