W siedzibie LOTOS Kolej w Gda\u0144sku podpisano dzi\u015b umow\u0119pomi\u0119dzy NEWAG S.A. a LOTOS Kolej na dostaw\u0119 pi\u0119ciu czteroosiowych lokomotywGRIFFIN E4DCU-DP. <\/p>\n
Umowa przewiduje dzier\u017caw\u0119 przez LOTOS Kolej 5 lokomotywwraz z ich utrzymaniem na okres siedmiulat z opcj\u0105 przed\u0142u\u017cenia. Realizacja dostaw wszystkich lokomotyw do LOTOS Kolejnast\u0105pi w 2017 roku. Umowa zawiera r\u00f3wnie\u017c opcj\u0119 pozyskania przez LOTOS Kolejkolejnych lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych przez NEWAG S.A. w terminiep\u00f3\u017aniejszym. <\/p>\n
Pojazdy przeznaczone dla LOTOS Kolej to uniwersalnelokomotywy elektryczne o mocy 5,6MW w pe\u0142ni dostosowane do polskiej infrastrukturykolejowej. Lokomotywy b\u0119d\u0105 zbudowane nabazie platformy GRIFFIN i zostan\u0105wyposa\u017cone dodatkowo w spalinowy modu\u0142 dojazdowy DUAL POWER o mocy 350 kW. <\/p>\n
? Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z faktu, \u017ce po raz kolejnyLOTOS Kolej obdarza nas zaufaniem decyduj\u0105c si\u0119 na w\u0142\u0105czenie do swojej flotynast\u0119pnego typu lokomotyw produkowanych przez nasz\u0105 firm\u0119. Jest to jednocze\u015bniepierwsze zam\u00f3wienie na pojazdy z rodzinyczteroosiowych lokomotyw GRIFFIN. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce podobnie jak to si\u0119sta\u0142o w przypadku DRAGONa, r\u00f3wnie\u017c te lokomotywy, dzi\u0119ki najwy\u017cszym mo\u017cliwym doosi\u0105gni\u0119cia przez lokomotywy czteroosiowe parametrom trakcyjnym, wysokimwska\u017anikom dost\u0119pno\u015bci oraz konkurencyjnym kosztom pozyskania i eksploatacji wspos\u00f3b znacz\u0105cy przyczyni\u0105 si\u0119 poprawy efektywno\u015bci operacyjnej LOTOS Kolej ?m\u00f3wi Bartosz Krzemi\u0144ski, Wiceprezes Newag S.A.<\/p>\n
? LOTOS Kolej, to najnowocze\u015bniejszy przewo\u017anik na polskichtorach, kt\u00f3ry nie zwalnia tempa ? podkre\u015bla Henryk Gruca, prezes LOTOS Kolej ?Dzi\u0119ki lokomotywom GRIFFIN b\u0119dziemy w stanie jeszcze efektywniej \u015bwiadczy\u0107przewozy kolejowe z korzy\u015bci\u0105 dla naszych obecnych i przysz\u0142ych klient\u00f3w. Przedpodj\u0119ciem ostatecznej decyzji LOTOS Kolej testowa\u0142 kilka miesi\u0119cy lokomotyw\u0119Griffin E4MSU. Pozytywne wyniki tych test\u00f3w przyczyni\u0142o si\u0119 do zawarciadzisiejszej umowy. <\/p>\n
? Rozw\u00f3j lokomotyw 4-osiowych GRIFFIN jako jednej z dw\u00f3chkluczowych platform lokomotyw elektrycznych w portfolio produktowym NEWAG S.A.jest jednym z priorytetowych dzia\u0142a\u0144 firmy w najbli\u017cszym czasie. Na pocz\u0105tkutego roku GRIFFIN E4MSU jako pierwsza polska lokomotywa otrzyma\u0142a certyfikatyzgodno\u015bci z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjno\u015bci (TSI). Dzisiajpodpisana umowa spowoduje, \u017ce ju\u017c w 2017 roku NEWAG jako pierwszy producent wEuropie b\u0119dzie reprezentowany na szlakach kolejowych przez dwie seryjnieprodukowane, nowoczesne platformy lokomotyw elektrycznych wyposa\u017cone wspalinowe modu\u0142y dojazdowe, kt\u00f3re w znaczny spos\u00f3b poprawiaj\u0105 elastyczno\u015b\u0107operacyjn\u0105 przewo\u017anik\u00f3w kolejowych, a tym samym ich konkurencyjno\u015b\u0107 ? m\u00f3wiMaciej Duczy\u0144ski, Wiceprezes Newag S.A. <\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce od pocz\u0105tku 2014 roku LOTOS Kolejeksploatuje inne lokomotywy elektryczne produkowane przez NEWAG S.A. S\u0105 to6-cio osiowe lokomotywy DRAGON E6ACT dedykowane dla ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3wtowarowych. \u015aredni wska\u017anik niezawodno\u015bci dla tych lokomotyw, przy przebieguca\u0142kowitym blisko 2 mln km przekracza 99,5%.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153547,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3055,1349,3062,923],"class_list":["post-153546","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-griffin","tag-lokomotywa","tag-lotos-kolej","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\n