Koleje Mazowieckie poinformowa\u0142y o odebraniu nowoczesnegoautobusu szynowego SA135, wyprodukowanego przez PES\u0118 Bydgoszcz S.A. To drugi zzam\u00f3wionych w tym roku przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa mazowieckiego dla przewo\u017anikapojazd\u00f3w. Koleje Mazowieckie posiadaj\u0105 ju\u017c 9 nowych spalinowych autobus\u00f3wszynowych. Najnowszy nabytek b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 linie niezelektryfikowane, omniejszych potokach podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
Wczorajsze odbiory zako\u0144czy\u0142y projekt zakupu dziewi\u0119ciuautobus\u00f3w szynowych. ? Kilka lat temu rozpocz\u0119li\u015bmy zakup szynobus\u00f3w, bo na niekt\u00f3rychliniach tego typu pojazdy najlepiej si\u0119 sprawdzaj\u0105. W sumie w taborze KoleiMazowieckich jest ich ju\u017c dziewi\u0119\u0107. Kosztowa\u0142y 71 mln z\u0142. Ten zakup by\u0142 mo\u017cliwydzi\u0119ki \u015brodkom z naszego bud\u017cetu, z funduszu kolejowego oraz z dotacji odwojewody ? podsumowa\u0142 inwestycj\u0119 marsza\u0142ek Adam Struzik.<\/p>\n
W szynobusie SA135 znajduje si\u0119 68 miejsc siedz\u0105cych, w tym8 uchylnych oraz minimum 52 miejsca stoj\u0105ce. Pojazdy s\u0105 wyposa\u017cone wklimatyzacj\u0119, monitoring, elektroniczny system zewn\u0119trznej i wewn\u0119trznej informacjiwizualnej, a tak\u017ce udogodnienia dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Maksymalnapr\u0119dko\u015b\u0107, jak\u0105 mog\u0105 osi\u0105ga\u0107, to 120 km\/h. <\/p>\n
– Odbi\u00f3r szynobusa z Pesy zako\u0144czy\u0142 projekt dostawyspalinowych pojazd\u00f3w dla KM. Jest to dobra wiadomo\u015b\u0107 dla podr\u00f3\u017cnychkorzystaj\u0105cych z naszych us\u0142ug na liniach o mniejszych potokach. W realizacjizakup\u00f3w pomog\u0142y nam \u015brodki z funduszu kolejowego, za co nale\u017c\u0105 si\u0119 s\u0142owapodzi\u0119kowania wojewodzie mazowieckiemu i marsza\u0142kowi wojew\u00f3dztwa mazowieckiego? powiedzia\u0142 Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny KM.<\/p>\n
– Przekazanie kolejnego pojazdu przeznaczonego do obs\u0142ugiruchu regionalnego na Mazowszu jest kontynuacj\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy PESA, jak\u017ce wa\u017cnejdla nas, z wa\u017cnym, wymagaj\u0105cym i stawiaj\u0105cym na nowoczesno\u015b\u0107 przewo\u017anikiem.Koleje Mazowieckie od lat wyznaczaj\u0105 wysokie standardy obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w iciesz\u0119 si\u0119, \u017ce dzieje si\u0119 to od lat naszym udzia\u0142em ? m\u00f3wi\u0142 Tomasz Zaboklicki,prezes PESA Bydgoszcz SA.<\/p>\n
Jak wspominamy na wst\u0119pie w barwach Kolei Mazowieckich jestju\u017c dziewi\u0119\u0107 nowoczesnych spalinowych pojazd\u00f3w. Dwa z nich to dwucz\u0142onoweszynobusy 222M produkcji Newagu. Natomiast siedem pozosta\u0142ych to jednocz\u0142onoweautobusy szynowe SA135, wyprodukowane przez PES\u0118 Bydgoszcz S.A.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153401,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,810,3499],"class_list":["post-153400","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-pesa","tag-sa135"],"acf":[],"yoast_head":"\n