Dobre wiadomo\u015bci z Kolei Mazowieckich. 18 grudnia 2015 rokuKoleje przewo\u017anik odebra\u0142 pierwsze wagony pi\u0119trowe oraz lokomotyw\u0119 Gamma,wyprodukowane przez firm\u0119 PES\u0118. Pojazdy by\u0142y testowane m.in. wzakresie kompatybilno\u015bci z posiadanymi ju\u017c przez Koleje Mazowieckie wagonamipi\u0119trowymi. Obecnie odbywaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce szkolenia maszynist\u00f3w. <\/p>\n
PesaSUNDECK ? to pierwsze pojazdy kolejowe tego typu,wyprodukowane przez polskiego producenta. Przeznaczone s\u0105 g\u0142\u00f3wnie do obs\u0142ugiaglomeracji miejskich o du\u017cych potokach pasa\u017cer\u00f3w. Ich nazwa – SUNDECK – wzi\u0119\u0142asi\u0119 od s\u0142onecznego, wy\u017cej po\u0142o\u017conego pok\u0142adu. Pojazdy b\u0119d\u0105 uruchamiane doobs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w uruchamianych w systemie ?push-pull?.<\/p>\n
– Z ogromn\u0105 satysfakcj\u0105 mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce uda\u0142o nam si\u0119dokona\u0107 odbior\u00f3w technicznych dziewi\u0119ciu wagon\u00f3w pi\u0119trowych \u015brodkowych, jednegosterowniczego i lokomotywy. Zgodnie z zapowiedziami producenta, do ko\u0144ca rokuzostan\u0105 dostarczone wszystkie obj\u0119te umow\u0105 sk\u0142ady. Pojazdy dobrze przesz\u0142yjazdy pr\u00f3bne. Szkolimy ju\u017c maszynist\u00f3w do ich obs\u0142ugi. Chcemy, aby wyjecha\u0142y natory w styczniu 2016 roku ? powiedzia\u0142 Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onek zarz\u0105du,dyrektor eksploatacyjny ?Kolei Mazowieckich – KM?.<\/p>\n
Pomy\u015blne zako\u0144czenie test\u00f3w i odbior\u00f3w pierwszych wagon\u00f3wpi\u0119trowych cieszy z kilku powod\u00f3w. Z jednej strony zapowiada wprowadzenie przezprzewo\u017anika zupe\u0142nie nowego taboru ju\u017c w przysz\u0142ym miesi\u0105cu, z drugiejpotwierdza, \u017ce PESA, nawet w tak trudnym dla nas roku 2015, da\u0142a sobie rad\u0119 zkolejnym prototypowym – w Polsce wr\u0119cz pionierskim ? pojazdem typu ?push-pull?.Jednym z trudniejszych oczekiwa\u0144 Kolei Mazowieckich by\u0142a kompatybilno\u015b\u0107SUNDECK\u00d3W z dotychczasowym taborem, mam wi\u0119c ogromn\u0105 satysfakcj\u0119, \u017ce i temuwyzwaniu sprostali\u015bmy – powiedzia\u0142 Tomasz Zaboklicki, prezes PESY.<\/p>\n
W podstawowej konfiguracji pojazd sk\u0142ada si\u0119 z lokomotywyelektrycznej Gama, pi\u0119trowego wagonu sterowniczego i do sze\u015bciu pi\u0119trowychwagon\u00f3w \u015brodkowych. Takim sk\u0142adem podr\u00f3\u017cowa\u0107 mo\u017ce jednocze\u015bnie ok. 1700pasa\u017cer\u00f3w. Pojazdy przystosowane s\u0105 do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 eksploatacyjn\u0105 do 160km\/h. <\/p>\n
Oba typy wagon\u00f3w wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 nowoczesnym designem,przyjaznym, przestronnym wn\u0119trzem wyposa\u017conym m.in. w wygodne fotele,klimatyzacj\u0119, bezprzewodowy internet, nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiejoraz monitoring gwarantuj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych. <\/p>\n
W wagonach sterowniczych znajduj\u0105 si\u0119 strefy dla os\u00f3b zograniczon\u0105 sprawno\u015bci\u0105 ruchow\u0105 (spe\u0142niaj\u0105ce wymogi TSI PRM) z cz\u0119\u015bci\u0105gastronomiczn\u0105, toaletami oraz wej\u015bciami wyposa\u017conymi w platformy umo\u017cliwiaj\u0105cewjazd osobom poruszaj\u0105cym si\u0119 na w\u00f3zkach.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4647,1043],"class_list":["post-153373","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa-koleje-mazowieckie","tag-pushpull"],"acf":[],"yoast_head":"\n