Cz\u0119\u015b\u0107 nowych po\u0142\u0105cze\u0144 Kolei \u015al\u0105skich do czeskiego Bohumina -od strony Katowic i Rybnika – przez pierwszy miesi\u0105c obowi\u0105zywania nowegorozk\u0142adu jazdy obs\u0142u\u017c\u0105 autobusy. Powodem s\u0105 problemy z urz\u0105dzeniami naprzejazdach wyremontowanej linii Rybnik-Cha\u0142upki.<\/p>\n
Koleje \u015al\u0105skie poinformowa\u0142y w komunikacie, \u017ce s\u0105 gotowe douruchomienia zapowiedzianych wcze\u015bniej poci\u0105g\u00f3w z Katowic do Bohumina wraz zwej\u015bciem w \u017cycie nowego rozk\u0142adu 13 grudnia. Jednak wobec niewykonania wterminie prac remontowo-modernizacyjnych przez wykonawc\u0119 – hiszpa\u0144sk\u0105 firm\u0119Rubau – zarz\u0105dca infrastruktury, czyli sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe, natrzy dni przed planowanym wznowieniem ruchu nie wyrazi\u0142 na to zgody.<\/p>\n
Jacek Karniewski z zespo\u0142u prasowego PKP PLK poinformowa\u0142PAP w pi\u0105tek, \u017ce mimo wcze\u015bniejszych zapowiedzi uruchomienia ruchu na linii 158wraz z nowym rozk\u0142adem jazdy, uniemo\u017cliwi\u0142y to problemy z nowymi urz\u0105dzeniamisteruj\u0105cymi zainstalowanymi na przejazdach kolejowo-drogowych.<\/p>\n
Karniewski podkre\u015bli\u0142, \u017ce PLK obj\u0119\u0142y inwestycj\u0119 szczeg\u00f3lnymmonitoringiem, zw\u0142aszcza na ostatnim etapie prac, gdy\u017c monta\u017c urz\u0105dze\u0144steruj\u0105cych na przejazdach (?), nie przebiega\u0142 w\u0142a\u015bciwie”. „Wykonawcadeklarowa\u0142 uko\u0144czenie rob\u00f3t w spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119linii, jednak nie dotrzyma\u0142 sk\u0142adanych obietnic (?). Firma nie sprosta\u0142azadaniu, pomimo wsparcia PLK istotnie wykraczaj\u0105cego poza zwyk\u0142e relacjekontraktowe” – zaznaczy\u0142 przedstawiciel sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n
PLK argumentuj\u0105, \u017ce nie mog\u0142y zgodzi\u0107 si\u0119 na uruchomieniepoci\u0105g\u00f3w przy nie w pe\u0142ni dzia\u0142aj\u0105cej sygnalizacji, szczeg\u00f3lnie na linii, gdzieod kilkunastu miesi\u0119cy nie kursowa\u0142y poci\u0105gi.<\/p>\n
„Bezpiecze\u0144stwo jest spraw\u0105 absolutnie priorytetow\u0105.PLK da\u0142y czas wykonawcy na nadgonienie harmonogramu, zapewniaj\u0105c dodatkowewsparcie organizacyjne. (?) Prace na linii b\u0119d\u0105 kontynuowane do momentuosi\u0105gni\u0119cia warunk\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych w pe\u0142ni bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119. PLKzak\u0142adaj\u0105, \u017ce ruch na odcinku Rybnik-Cha\u0142upki zostanie wznowiony 18 stycznia.Wobec nierzetelnego wykonawcy wyci\u0105gni\u0119te zostan\u0105 wszystkie przewidziane umow\u0105konsekwencje finansowe” – przekaza\u0142 Karniewski.<\/p>\n
Zgodnie z podpisanym w po\u0142owie pa\u017adziernika porozumieniemKolei \u015al\u0105skich z Kolejami Czeskimi (\u010cesk\u00e9 Dr\u00e1hy – \u010cD), cz\u0119\u015b\u0107 dotychczasowychkurs\u00f3w samorz\u0105dowego przewo\u017anika do Wodzis\u0142awia \u015al\u0105skiego zosta\u0142a wraz zwprowadzanym 13 grudnia nowym rozk\u0142adem jazdy wyd\u0142u\u017cona do Cha\u0142upek lubczeskiego Bohumina.<\/p>\n
Koleje \u015al\u0105skie m.in. zaplanowa\u0142y obiegi swoich pojazd\u00f3w izam\u00f3wi\u0142y trasy dla poci\u0105g\u00f3w, uzgodni\u0142y z zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury rozk\u0142ad jazdyi porozumia\u0142 si\u0119 z Kolejami Czeskimi w kwestii warunk\u00f3w oferty handlowej.<\/p>\n
Obowi\u0105zuj\u0105cy od 13 grudnia rozk\u0142ad jazdy na odcinkuRybnik-Cha\u0142upki przewiduje sze\u015b\u0107 par kurs\u00f3w w dni robocze i cztery pary w dniwolne. Na odcinku Cha\u0142upki-Bohumin przewidziano codziennie cztery pary kurs\u00f3w -dwie z i do Katowic oraz dwie z i do Raciborza.<\/p>\n
Mimo trudno\u015bci zwi\u0105zanych z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 popolskiej stronie, Koleje \u015al\u0105skie wykonaj\u0105 przewozy do Bohumina zgodnie z nowymrozk\u0142adem jazdy. Cz\u0119\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 od strony Rybnika i Wodzis\u0142awia b\u0119dzierealizowana zast\u0119pcz\u0105 komunikacj\u0105 autobusow\u0105, natomiast poci\u0105gi relacji Racib\u00f3rz-Bohuminpojad\u0105 normalnie.<\/p>\n
Koleje \u015al\u0105skie akcentuj\u0105, \u017ce tak w woj. \u015bl\u0105skim, jak iczeskim kraju morawsko-\u015bl\u0105skim b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142a uzgodniona z \u010cD taryfahandlowa. Przewo\u017anik zamierza na bie\u017c\u0105co informowa\u0107 o mo\u017cliwo\u015bci uruchomieniaprzewoz\u00f3w poci\u0105gami. Zapowiada, \u017ce w zwi\u0105zku z sytuacj\u0105 wobec PLK „zostan\u0105wyci\u0105gni\u0119te konsekwencje”.<\/p>\n
Wykonawc\u0105 wartej 178,6 mln z\u0142 (brutto) rewitalizacjipo\u0142\u0105czenia Rybnik-Cha\u0142upki (z 113 mln z\u0142 dofinansowania z UE) jest konsorcjum zliderem – polskim oddzia\u0142em hiszpa\u0144skiej firmy Rubau oraz firmami ConstruccionesRubau i Rover Alcisa.<\/p>\n
Prace obj\u0119\u0142y m.in. kompleksow\u0105 wymian\u0119 torowisk na ca\u0142ejtrasie (\u0142\u0105cznie 30 km linii kolejowych nr 140 i 158), wymian\u0119 43 rozjazd\u00f3w,przebudow\u0119 13 peron\u00f3w i przystosowanie ich dla potrzeb niepe\u0142nosprawnych natrzech stacjach i sze\u015bciu przystankach; modernizacj\u0119 24 przejazd\u00f3w, remontobiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, cz\u0119\u015bciow\u0105 przebudow\u0119 sieci trakcyjnej, a tak\u017ce modernizacj\u0119urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem i budynk\u00f3w zwi\u0105zanych z prowadzeniem ruchu poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n
Podczas prac rewitalizacyjnych ruch na dwutorowym odcinkumi\u0119dzy Rybnikiem a Wodzis\u0142awiem odbywa\u0142 si\u0119 jednym torem; prace na jednotorowymfragmencie mi\u0119dzy Wodzis\u0142awiem i Cha\u0142upkami wi\u0105za\u0142y si\u0119 z jego zamkni\u0119ciem dlaruchu.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153204,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3652,3068,2491],"class_list":["post-153203","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bohumin","tag-ceske-drahy","tag-koleje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n