Andrzej Filip Wojciechowski ? Prezes PKP PLK i KarolDepczy\u0144ski, cz\u0142onek Zarz\u0105du zrezygnowali ze swoich stanowisk. <\/p>\n
?Ko\u0144czymy nasz\u0105 misj\u0119 w momencie, kiedy najistotniejsze celetego roku, stoj\u0105ce przed zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury kolejowej, s\u0105 odpowiedniozabezpieczone. W\u0142a\u015bnie wprowadzony zosta\u0142 z sukcesem nowy roczny rozk\u0142ad jazdy? kluczowe wydarzenie dla wszystkich kolei w Europie. Jeste\u015bmy tak\u017ce na finiszuwydatkowania \u015brodk\u00f3w unijnych perspektywy finansowej UE 2007-13 ? polistopadzie osi\u0105gn\u0119li\u015bmy wska\u017anik wykorzystania 97 procent, a obecnie, dzi\u0119kidu\u017cej akcji mobilizacyjnej i intensywnemu nadzorowi inwestycji, do Sp\u00f3\u0142kisp\u0142ywaj\u0105 faktury wykonawc\u00f3w, kt\u00f3re pozwol\u0105 na wykorzystanie pe\u0142nej kwotyalokacji unijnych funduszy? ? napisali w o\u015bwiadczeniu.<\/p>\n
?Gdy rozpoczynali\u015bmy prac\u0119 w PKP Polskich LiniachKolejowych, Sp\u00f3\u0142ka d\u017awiga\u0142a si\u0119 pokatastrofie pod Szczekocinami, wydatkowanie funduszy unijnych by\u0142o zaledwie napoziomie 10 procent, roczna warto\u015b\u0107 inwestycji wynosi\u0142a zaledwie powy\u017cej 3 mldz\u0142, za\u015b Sp\u00f3\u0142ka za 2012 rok odnotowa\u0142a strat\u0119 warto\u015bci -748 mln z\u0142. Brak by\u0142odzia\u0142a\u0144 ukierunkowanych na popraw\u0119 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w, a struktura Sp\u00f3\u0142ki by\u0142a?ci\u0119\u017cka? i nieefektywna. <\/p>\n
Szcz\u0119\u015bliwie spotkali\u015bmy w PKP PLK wiele oddanych swojejpracy os\u00f3b, dzi\u0119ki kt\u00f3rym wraz z nami i nowymi pracownikami, w ci\u0105gu kilku latuda\u0142o si\u0119 dokona\u0107 rewolucji. Lata 2014-15 to najbezpieczniejszy okresprowadzenia ruchu na sieci kolejowej w historii PKP Polskich Linii KolejowychS.A. Wydatkowanie \u015brodk\u00f3w unijnych ju\u017c osi\u0105gn\u0119\u0142o poziom 97 procent i obecniedochodzi do pe\u0142nej kwoty alokacji \u015brodk\u00f3w. Uratowali\u015bmy prawie 1,5 miliardaz\u0142otych zagro\u017conej unijnej alokacji. Uruchomili\u015bmy przetargi do nowejperspektywy finansowania UE o warto\u015bci 16 miliard\u00f3w z\u0142otych. Znacz\u0105cozmienili\u015bmy zasady wsp\u00f3\u0142pracy z wykonawcami, co spotka\u0142o si\u0119 z pozytywnymprzyj\u0119ciem przez rynek firm wykonawczych. Warto\u015b\u0107 inwestycji wynosi oko\u0142o 8 mldz\u0142 rocznie, Sp\u00f3\u0142ka jest bliska zbilansowania przychod\u00f3w i koszt\u00f3w oraz mazapewnion\u0105 pe\u0142n\u0105 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105. Co najwa\u017cniejsze, Klienci wracaj\u0105 na kolejzach\u0119ceni wyj\u0105tkowo konkurencyjnymi czasami przejazd\u00f3w i poprawiaj\u0105cym si\u0119standardem obs\u0142ugi klienta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przesz\u0142yrestrukturyzacj\u0119, usprawni\u0142y swoje dzia\u0142anie, naby\u0142y kompetencje w kluczowych obszarach,kt\u00f3re jeszcze kilka lat temu praktycznie nie istnia\u0142y, jak np.: zarz\u0105dzanieprojektami inwestycyjnymi i ich \u015bcis\u0142e monitorowanie, kontrola jako\u015bci,zarz\u0105dzanie roszczeniami w projektach inwestycyjnych, profesjonalne wsparcieprawne, zarz\u0105dzanie infrastruktur\u0105 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 pasa\u017cerom. Jednocze\u015bnie dzia\u0142aniazwi\u0119kszaj\u0105ce efektywno\u015b\u0107 przynios\u0142y oszcz\u0119dno\u015bci ponad 0,5 miliarda z\u0142otych,cz\u0119\u015bciowo zmniejszaj\u0105ce strat\u0119 finansow\u0105, a cz\u0119\u015bciowo pozwalaj\u0105ce nanadrobienie zaleg\u0142o\u015bci w utrzymaniu infrastruktury kolejowej? ? napisali dalejw o\u015bwiadczeniu byli ju\u017c cz\u0142onkowie w\u0142adz PKP PLK.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153099,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[100],"class_list":["post-153098","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n