PKP PLK poinformowa\u0142y, \u017ce na stacji w Skierniewicach otwartyzostanie nowy peron nr 3. Obiekt b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 wy\u0142\u0105cznie do obs\u0142ugi ruchuregionalnego, dzi\u0119ki czemu, wraz z nowym rozk\u0142adem jazdy, obowi\u0105zuj\u0105cym od 13grudnia, mo\u017cliwe b\u0119dzie uruchomienie wi\u0119kszej liczby po\u0142\u0105cze\u0144. PKP PLK dodaj\u0105,\u017ce uko\u0144czenie inwestycji pozwoli tak\u017ce na sprawniejsze zarz\u0105dzanie ruchemkolejowym zar\u00f3wno w kierunku \u0141odzi, jak i \u0141owicza.<\/p>\n
Co na peronie?<\/span><\/p>\n Wiata, \u0142awki i elementy ma\u0142ej architektury maj\u0105 zapewni\u0107komfort podr\u00f3\u017cnym, oczekuj\u0105cym na poci\u0105g. Osoby o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bciporuszania si\u0119 i podr\u00f3\u017cuj\u0105ce z du\u017cym baga\u017cem, b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 z windy.Ponadto wybudowana zosta\u0142a k\u0142adka dla pieszych, z kt\u00f3rej zej\u015bcie prowadzibezpo\u015brednio na perony. Na stacji Skierniewice dokonano zmiany w uk\u0142adzietorowym.<\/p>\n Kolejna inwestycja natrasie Warszawa ? \u0141\u00f3d\u017a <\/span><\/p>\n Budowa nowego peronu jest ju\u017c kolejn\u0105 inwestycj\u0105 PKPPolskich Linii Kolejowych S.A. realizowan\u0105 w ramach projektu ?Modernizacjalinii kolejowej Warszawa ? \u0141\u00f3d\u017a, etap II LOT C ? pozosta\u0142e roboty, FAZA I?. Wgrudniu 2014 r. oddane zosta\u0142o do u\u017cytku dwupoziomowe skrzy\u017cowanie bezkolizyjne? wiadukt w Rogowie. 48-metrowa konstrukcja usprawni\u0142a ruch na drodze krajowejnr 72, podnios\u0142a bezpiecze\u0144stwo oraz skr\u00f3ci\u0142a czas podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 ze stolicy do\u0141odzi, a samochodem ? z \u0141odzi do Rawy Mazowieckiej, czy Skierniewic.<\/p>\n Ostatnim etapem projektu jest budowa Lokalnego CentrumSterowania w Skierniewicach, kt\u00f3re obejmie swoim zasi\u0119giem odcinek mi\u0119dzy\u017byrardowem i Koluszkami. W ramach LCS uruchomione zostan\u0105 systemy: \u0142\u0105czno\u015bci zdr\u00f3\u017cnikami, zdalnego sterowania ruchem kolejowym oraz przekazywania informacjio poci\u0105gach. Pozwoli to prowadzi\u0107 ci\u0105g\u0142y nadz\u00f3r nad ruchem poci\u0105g\u00f3w w czasierzeczywistym z jednego miejsca. Ponadto na odcinku od Miedniewic do stacji \u0141\u00f3d\u017aWidzew planowane jest wprowadzenie systemu ERTMS, dzi\u0119ki kt\u00f3remu maszynista nabie\u017c\u0105co b\u0119dzie otrzymywa\u0142 informacje o lokalizacji innych poci\u0105g\u00f3w,dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci, zamkni\u0119ciu przejazd\u00f3w, a tak\u017ce o ka\u017cdejnieprzewidzianej przeszkodzie na trasie. Dzi\u0119ki zastosowaniu nowych technologiizarz\u0105dzanie ruchem b\u0119dzie sprawniejsze, a podr\u00f3\u017c bezpieczniejsza.<\/p>\n Projekt obejmuje ponadto modernizacj\u0119 ok. 50 km tor\u00f3w, 75rozjazd\u00f3w, 4 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych oraz przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t. Pozako\u0144czeniu wszystkich prac poci\u0105gi pasa\u017cerskie na odcinku \u017byrard\u00f3w ?Skierniewice pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h, na odcinku Skierniewice ?Koluszki do 140 km\/h, za\u015b w obr\u0119bie stacji Skierniewice do 120 km\/h po torachlinii nr 1 oraz do 100 km\/h po torach pozosta\u0142ych. Pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w towarowychpo torach g\u0142\u00f3wnych wyniesie do 120 km\/h. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ej inwestycji wynosi blisko370 milion\u00f3w z\u0142.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153027,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1230,100,1804],"class_list":["post-153026","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-peron","tag-pkp-plk","tag-skierniewice"],"acf":[],"yoast_head":"\n