Od 13 grudnia poci\u0105gi osobowe powracaj\u0105ce na zrewitalizowan\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 Rybnik-Cha\u0142upki maj\u0105 pokonywa\u0107 t\u0119 licz\u0105c\u0105 32 km tras\u0119 z w 40 minut. Cz\u0119\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich b\u0119dzie tamt\u0119dy je\u017adzi\u0142a obs\u0142uguj\u0105c nowe po\u0142\u0105czenie Katowice-Bohumin.<\/p>\n
Jak poinformowa\u0142 w poniedzia\u0142ek Jacek Karniewski z biura prasowego zarz\u0105dcy kolejowej infrastruktury, sp\u00f3\u0142ki PKP PLK, prace torowe na tej remontowanej od sierpnia ub. roku linii zosta\u0142y ju\u017c zako\u0144czone. Na ko\u0144cowym etapie jest monta\u017c sieci trakcyjnej i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n
Chodzi o cz\u0119\u015b\u0107 wa\u017cnego po\u0142\u0105czenia kolejowego Katowic przez Rybnik i Wodzis\u0142aw \u015al\u0105ski z granic\u0105 pa\u0144stwa w Cha\u0142upkach i dalej – z Bohuminem, Ostraw\u0105 i czesk\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105.<\/p>\n
Przed remontem poci\u0105gi osobowe mi\u0119dzy Rybnikiem a Wodzis\u0142awiem \u015al\u0105skim je\u017adzi\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105 20-40 km\/h (12 km w ok. 19 minut). W grudniu 2012 r., wraz z przej\u0119ciem po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w regionie przezKoleje\u015al\u0105skie, zrezygnowano z uruchamiania poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Wodzis\u0142awiem a Cha\u0142upkami. Powodem by\u0142 katastrofalny stan infrastruktury – bardzo wolno je\u017cd\u017c\u0105ce poci\u0105gi nie mia\u0142y pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
We wrze\u015bniu 2012 r. inwestycja, o kt\u00f3r\u0105 od lat apelowa\u0142y m.in. lokalne samorz\u0105dy, zyska\u0142a unijne wsparcie. Warty 159,7 mln z\u0142 netto projekt przewiduj\u0105cy 98 mln z\u0142 dofinansowania z UE trafi\u0142 w\u00f3wczas na list\u0119 podstawow\u0105 programu Infrastruktura i \u015arodowisko. Przetarg na zaprojektowanie i wykonanie remontu PLK og\u0142osi\u0142y w pa\u017adzierniku ub. roku.<\/p>\n
W przetargu najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o konsorcjum z liderem – polskim oddzia\u0142em hiszpa\u0144skiej firmy Rubau oraz firmami Construcciones Rubau i Rover Alcisa. Wart\u0105 143,5 mln z\u0142 netto umow\u0119 przedstawiciele PKP PLK i wykonawcy podpisali 30 lipca ub. roku. Obecnie PLK podaje, \u017ce ca\u0142a inwestycja mia\u0142a warto\u015b\u0107 178,6 mln z\u0142 (brutto) przy dofinansowaniu 113 mln z\u0142.<\/p>\n
Rewitalizacja po\u0142\u0105czenia Rybnik-Wodzis\u0142aw \u015al\u0105ski-Cha\u0142upki obj\u0119\u0142a m.in. kompleksow\u0105 wymian\u0119 torowisk na ca\u0142ej trasie (\u0142\u0105cznie 30 km linii kolejowych nr 140 i 158), wymian\u0119 43 rozjazd\u00f3w, przebudow\u0119 13 peron\u00f3w i przystosowanie ich dla potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych na trzech stacjach i sze\u015bciu przystankach; modernizacj\u0119 24 przejazd\u00f3w kolejowych, remont obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, cz\u0119\u015bciow\u0105 przebudow\u0119 sieci trakcyjnej, a tak\u017ce modernizacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem i budynk\u00f3w zwi\u0105zanych z prowadzeniem ruchu poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n
We wchodz\u0105cym w \u017cycie 13 grudnia nowym rozk\u0142adzie jazdy wyd\u0142u\u017cona zosta\u0142a relacja obs\u0142ugiwanej przezKoleje\u015al\u0105skie linii S71, dzi\u0119ki czemu poci\u0105gi K\u015a zamiast tylko do Wodzis\u0142awia b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y do Cha\u0142upek, a wybrane z nich do Bohumina. Rozk\u0142ad jazdy na odcinku Rybnik-Cha\u0142upki zak\u0142ada 6 par poci\u0105g\u00f3w w dni robocze i 4 pary w dni wolne od pracy.<\/p>\n
Wjazd poci\u0105g\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich do Bohumina to efekt podpisanego w pa\u017adzierniku br. porozumienia tego samorz\u0105dowego przewo\u017anika z Kolejami Czeskimi (\u010cesk\u00e9 Dr\u00e1hy). Wed\u0142ug podawanych w\u00f3wczas informacji bezpo\u015brednio z Katowic do Bohumina pojad\u0105 dwa poci\u0105gi K\u015a: o godz. 9.54 i 14.24 i dwa kolejne z Raciborza: 7.53 i 13:40. Kolejne cztery poci\u0105gi zapewni\u0105 powr\u00f3t do Raciborza i Katowic.<\/p>\n
Po\u0142\u0105czenie z Bohuminem da woj. \u015bl\u0105skiemu skomunikowanie z czesk\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105, w tym m.in. cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0105cymi i szybkimi poci\u0105gami do Pragi. W niekt\u00f3rych przypadkach – na podstawie bilet\u00f3w sieciowych imiennych K\u015a lub bilet\u00f3w Silesia Weekend – b\u0119dzie mo\u017cna za darmo podr\u00f3\u017cowa\u0107 dalej na terenie ca\u0142ego czeskiego wojew\u00f3dztwa morawsko-\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n
Podczas ko\u0144cz\u0105cych si\u0119 prac rewitalizacyjnych ruch kolejowy mi\u0119dzy Rybnikiem a Wodzis\u0142awiem odbywa\u0142 si\u0119 jednym torem; prace mi\u0119dzy Wodzis\u0142awiem i Cha\u0142upkami prowadzono jednocze\u015bnie na obu torach. Docelowo zrewitalizowane po\u0142\u0105czenie b\u0119dzie m.in. fragmentem trasy objazdowej dla mi\u0119dzynarodowej linii E65 Katowice-Zebrzydowice-Ostrawa, kt\u00f3re ma by\u0107 modernizowane – przy udziale \u015brodk\u00f3w europejskich – w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n
Pierwotnie wraz z remontem linii kolejowej Rybnik-Cha\u0142upki planowano budow\u0119 w pobli\u017cu zlikwidowanego dworca autobusowego w Wodzis\u0142awiu nowego przystanku kolejowego Wodzis\u0142aw \u015al\u0105ski Centrum”. Wed\u0142ug wst\u0119pnych uzgodnie\u0144 miasto mia\u0142o przygotowa\u0107 dokumentacj\u0119 projektu przystanku. W 2013 r. wodzis\u0142awscy radni przenie\u015bli jednak \u015brodki na ten cel na inne zadania.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4617,100],"class_list":["post-152625","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-chalupki","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n