3 wrze\u015bnia w ratuszu zebrali si\u0119 samorz\u0105dowcy, by przekaza\u0107 dziennikarzom dobr\u0105 wiadomo\u015b\u0107. Jest szansa, \u017ce od czerwca przysz\u0142ego roku z Koszalina do Mielna b\u0119dzie kursowa\u0142 szynobus. Pod wspólnym porozumieniem w tej sprawie podpisali si\u0119 prezydent Koszalina, marsza\u0142ek województwa, wójt Mielna i przedstawiciel Polskich Linii Kolejowych. – Zak\u0142adam, \u017ce to drugie podej\u015bcie nie b\u0119dzie spalone – mówi\u0142 prezydent Miros\u0142aw Mikiety\u0144ski. Przypomnijmy, Koszalin od kilku lat stara si\u0119 o reaktywacj\u0119 po\u0142\u0105czenia. Pó\u0142 roku temu Urz\u0105d Marsza\u0142kowski zadeklarowa\u0142, \u017ce da na sezon (na trzy miesi\u0105ce) za darmo szynobus. Miasto musia\u0142oby w zamian doprowadzi\u0107 do porz\u0105dku torowisko. W tej sprawie zwo\u0142ano w czerwcu debat\u0119. Jej efektem jest zaprezentowane porozumienie.
Koszalin zadeklarowa\u0142, \u017ce sfinansuje remont torowiska (a to razem z przejazdem kolejowym przez drog\u0119 nr 11 daje ok. 1 – 1,2 mln z\u0142). Mielno ze swojej strony ma przekaza\u0107 wyremontowan\u0105 stacj\u0119 kolejow\u0105, a tak\u017ce do\u0142o\u017cy si\u0119 pó\u017aniej razem z Koszalinem do przewozów. Bo warunek jest taki, \u017ce jak koszty przewy\u017csz\u0105 przychody, to gminy sfinansuj\u0105 ró\u017cnic\u0119.
Jednak wiele rzeczy jest jeszcze nie za\u0142atwione. Najwa\u017cniejsze – nie ma jeszcze decyzji ministra transportu w sprawie przywrócenia na kolejowej mapie po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Koszalinem a Mielnem. Drug\u0105, mo\u017ce nawet wa\u017cniejsz\u0105 spraw\u0105, jest badanie, czy to po\u0142\u0105czenie b\u0119dzie w ogóle op\u0142acalne. – W tym celu potrzebujemy studium wykonalno\u015bci. My\u015bl\u0119, \u017ce za jakie\u015b dwa miesi\u0105ce b\u0119dziemy znali wynik analizy – mówi prezydent.
A stan torowiska? – Linia jest zaro\u015bni\u0119ta, ale w miar\u0119 kompletna – mówi\u0142 Czes\u0142aw Rosa z PLK. – Z\u0142odzieje rozkradli tylko drobne elementy. Na pocz\u0105tek, na pierwszy rok próby, wystarczy\u0142oby odchwa\u015bci\u0107 torowisko oraz zabezpieczy\u0107 znakami ostrzegawczymi przejazd przez 'jedenastk\u0119’ – tu dopiero na przysz\u0142o\u015b\u0107 nale\u017ca\u0142oby pomy\u015ble\u0107 o specjalnych urz\u0105dzeniach zabezpieczaj\u0105cych przejazd.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[279,3542,100,2972,1072],"class_list":["post-15259","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koszalin","tag-mielno","tag-pkp-plk","tag-szynobus","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"\n