Dodatkowe perony w S\u0142omnikach i Miechowie oraz nowoczesneurz\u0105dzenia sterowania ruchem zapewni\u0105 lepsz\u0105 obs\u0142ug\u0119 podr\u00f3\u017cnych i przejazdwi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w ? poinformowa\u0142y PKP PLK. Trasa z Koz\u0142owa do Krakowa,wa\u017cna dla aglomeracji krakowskiej i \u0142\u0105cz\u0105ca stolice Mazowsza i Ma\u0142opolski,zyska\u0142a nowe mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n
Dzi\u0119ki inwestycji Polskich Linii Kolejowych w S\u0142omnikachi Miechowie trasa Warszawa ? Krak\u00f3w zyskuje lepsz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 – pozwala nauruchomienie wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych oraz nowych po\u0142\u0105cze\u0144 wramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Od nowego rozk\u0142adu jazdy 2015\/2016 naodcinku Krak\u00f3w ? Miech\u00f3w podr\u00f3\u017cni skorzystaj\u0105 z nowej oferty – 7 par poci\u0105g\u00f3wKolei Ma\u0142opolskich. Przejazd zajmie ok. 40 min i jest konkurencj\u0105 dla innych\u015brodk\u00f3w transportu. Nowe perony zapewni\u0105 post\u00f3j poci\u0105gom regionalnym bezzajmowania toru dla ruchu dalekobie\u017cnego. Podniesie si\u0119 poziom bezpiecze\u0144stwa iefektywno\u015b\u0107 wykorzystania trasy kolejowej. 200-metrowe perony w S\u0142omnikach iMiechowie zapewni\u0105 oczekiwan\u0105 obs\u0142ug\u0119 podr\u00f3\u017cnych i dobry dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w.Wyposa\u017cone s\u0105 w wiaty, o\u015bwietlenie, system informacji dla podr\u00f3\u017cnych orazmonitoring. Obiekty i doj\u015bcia spe\u0142niaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wymagania w zakresie obs\u0142ugios\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Prace przy peronach wS\u0142omnikach i Miechowie kosztowa\u0142y ok 3,4 mln z\u0142.<\/p>\n
Sprawniej dladalekobie\u017cnych po\u0142\u0105cze\u0144<\/span><\/p>\n Dzi\u0119ki mo\u017cliwo\u015bci zatrzymywania si\u0119 poci\u0105g\u00f3w regionalnychprzy dodatkowych peronach bocznych, nast\u0105pi poprawa przepustowo\u015bci liniikolejowej i usprawnienie ruchu dalekobie\u017cnego. W efekcie szybkie poci\u0105gi b\u0119d\u0105mog\u0142y przeje\u017cd\u017ca\u0107 przez stacje z pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, wyprzedzaj\u0105c poci\u0105giregionalne. Dzi\u0119ki inwestycjom PLK na ma\u0142opolskim odcinku trasy Warszawa ?Krak\u00f3w, przewo\u017anik Intercity przedstawia now\u0105, powi\u0119kszon\u0105 ofert\u0119 dlapodr\u00f3\u017cnych. W grudniowym rozk\u0142adzie jazdy pojawi si\u0119 o 13 par wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3wmi\u0119dzy Koz\u0142owem a Krakowem.<\/p>\n Nowoczesneurz\u0105dzenia<\/span><\/p>\n Lepsz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 (wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 poci\u0105g\u00f3w) i szybszeoraz wygodniejsze podr\u00f3\u017cowanie na trasie Warszawa ? Krak\u00f3w, umo\u017cliwia systemsamoczynnej blokady liniowej, zamontowany przez PLK na odcinkach Miech\u00f3w – S\u0142omnikii Nied\u017awied\u017a ? Zast\u00f3w. Zarz\u0105dca infrastruktury kontynuuje rozbudow\u0119 systemumi\u0119dzy Koz\u0142owem a Miechowem.<\/p>\n W ostatnich latach PLK przeznaczy\u0142y 140 mln z\u0142 nausprawnienie ruchu poci\u0105g\u00f3w na trasie nr 8, \u0142\u0105cz\u0105cej Krak\u00f3w z CMK. W 2014 r. nama\u0142opolskim odcinku trasy Warszawa ? Krak\u00f3w (mi\u0119dzy Koz\u0142owem a Krakowem), PLKpodnios\u0142a standard obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w na przystankach: Kamie\u0144czyce, S\u0142omnikiMiasto, Goszcza. Podr\u00f3\u017cni zyskali wygodniejszy dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w i bardziejczyteln\u0105 informacj\u0119. Koszt prac, \u0142\u0105cznie z remontem wiadukt\u00f3w, tor\u00f3w, siecitrakcyjnej i przejazd\u00f3w wyni\u00f3s\u0142 ok. 70 mln z\u0142. Rok wcze\u015bniej za 70 mln z\u0142poprawiono standard obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych w Miechowie i na stacji Tunel.Zako\u0144czono modernizacj\u0119 stacji Tunel oraz renowacj\u0119 dw\u00f3ch tuneli, wymienionotory, sie\u0107 trakcyjn\u0105, dwa wiadukty, przejazd kolejowy. Inwestycje te pozwoli\u0142yna koniec 2014r. uruchomi\u0107 szybkie po\u0142\u0105czenia m.in. Krakowa z Warszaw\u0105 w czasie2 h 28 min.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152428,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,1608,1912,100],"class_list":["post-152427","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-malopolska","tag-miechow","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n