30 pa\u017adziernika 2015 r. Urz\u0105d Transportu Kolejowego wyda\u0142zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji dla typu pojazdu kolejowego dlaelektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego FLIRT3 serii ED160 wyprodukowanego dla PKPIntercity w ramach zam\u00f3wienia na 20 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przeznaczonychdo obs\u0142ugi tras dalekobie\u017cnych realizowanego przez konsorcjum Stadler Polska ?NEWAG SA. Zezwolenie na dopuszczenie doeksploatacji obowi\u0105zuje na ca\u0142ej infrastrukturze kolejowej PKP PLK, bezogranicze\u0144, z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 160 km\/h.<\/p>\n
?Otrzymaniezezwolenia do eksploatacji dla pojazdu FLIRT3 dla PKP Intercity to kolejnykamie\u0144 milowy, a zarazem ostatnia faza tego ambitnego projektu. Topotwierdzenie, \u017ce pojazd jest gotowy do przewozu podr\u00f3\u017cnych na wszystkichliniach kolejowych w Polsce. Bardzo si\u0119 cieszymy, \u017ce pasa\u017cerowie ju\u017c od grudniab\u0119d\u0105 mogli podr\u00f3\u017cowa\u0107 tymi nowoczesnymi, komfortowymi sk\u0142adami? ? powiedzia\u0142Christian Spichiger.<\/p>\n
Jak poinformowa\u0142a Marta Jarosi\u0144ska, Kierownik ds. KomunikacjiStadlera realizacja projektu dla PKP Intercity dobiega ko\u0144ca. Aktualniegotowych jest 19 z 20 sk\u0142ad\u00f3w. 10 pojazd\u00f3w przesz\u0142o techniczne odbiory ko\u0144cowe.Uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji oznacza mo\u017cliwo\u015b\u0107dokonania ostatecznego, formalnego odbioru floty. <\/p>\n
Producent przypomina, \u017ce Pojazdy FLIRT3 dla PKP Intercity totrzecia generacja znanych i lubianych w ca\u0142ej Europie elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych typu FLIRT w wersji dalekobie\u017cnej. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 bogatym ikomfortowym wyposa\u017ceniem wn\u0119trz, kt\u00f3re zapewnia wysoki komfort podr\u00f3\u017cy nad\u0142ugich trasach. Do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w b\u0119d\u0105 przedzia\u0142y pierwszej i drugiejklasy oferuj\u0105ce 360 miejsc siedz\u0105cych, w tym 60 w pierwszej klasie. Poci\u0105gi s\u0105wyposa\u017cone w ergonomiczne fotele, nowoczesne toalety oraz klimatyzacj\u0119. Przyka\u017cdym fotelu zamontowano gniazdko elektryczne oraz indywidualne o\u015bwietlenie.Tradycyjne tablice informacyjne zosta\u0142y zast\u0105pione przez elektronicznewy\u015bwietlacze, na kt\u00f3rych prezentowane b\u0119d\u0105 komunikaty o przebiegu trasy.Dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej oraz WiFi.Osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce z dzie\u0107mi w wybranych toaletach znajd\u0105 przewijaki dlaniemowl\u0105t. Pojazdy s\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bciruchowej ? s\u0105 wyposa\u017cone w specjalneurz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce wjazd z obu stron poci\u0105gu, wydzielone miejsce dla os\u00f3bporuszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach, a tak\u017ce przystosowan\u0105 toalet\u0119. Do dyspozycjipodr\u00f3\u017cnych jest przedzia\u0142 barowy. Dla personelu poci\u0105gu przygotowano wagonsocjalny z miejscem do odpoczynku i \u0142azienk\u0105 z prysznicem. Nowy tabor jestprzystosowany do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h. Pojazdy b\u0119d\u0105 w\u0142\u0105czane do eksploatacji odgrudnia 2015 na trasach: Warszawa – Bydgoszcz, Olsztyn – Krak\u00f3w (przez Warszaw\u0119i Kielce), Gdynia – Katowice (przez \u0141\u00f3d\u017a i Bydgoszcz) oraz Krak\u00f3w – Szczecin(przez \u0141\u00f3d\u017a, Kutno i Pozna\u0144).<\/p>\n
Po raz kolejny producent podkre\u015bla, \u017ce wszystkie pojazdy dlaPKP Intercity powsta\u0142y w siedleckim zak\u0142adzie firmy Stadler przy zaanga\u017cowaniulokalnych pracownik\u00f3w, a tak\u017ce przy udziale lokalnych dostawc\u00f3w. Aby podkre\u015bli\u0107ten fakt, sk\u0142ady zosta\u0142y opatrzone znakiem ?Stadler ? wyprodukowano wSiedlcach?. <\/p>\n
Warto\u015b\u0107 kontraktu to 1 mld 621 mln z\u0142. Umowa, pozadostarczeniem taboru, obejmuje r\u00f3wnie\u017c jego serwis przez kolejnych 15 lat. Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail serwis sk\u0142ad\u00f3w b\u0119dzie, przynajmniej na razie, odbywa\u0142 si\u0119 na warszawskim Grochowie.<\/p>\n