Prezydent Bia\u0142egostoku wystosowa\u0142 w czwartek do resortuinfrastruktury oraz do sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity apel, by od grudnia na trasie doWarszawy je\u017adzi\u0142o wi\u0119cej ni\u017c zapowiadanych sze\u015b\u0107 par poci\u0105g\u00f3w tego przewo\u017anika.<\/p>\n
Od roku ruch kolejowy na trasie Warszawa-Bia\u0142ystok,stanowi\u0105cej cz\u0119\u015b\u0107 tzw. korytarza kolejowego Rail Baltica (linia E 75), odbywasi\u0119 z wykorzystaniem autobusowej komunikacji zast\u0119pczej, w zwi\u0105zku z trwaj\u0105c\u0105modernizacj\u0105 i zamkni\u0119ciem odcinka T\u0142uszcz-Sadowne. Na trasie jest 12 parpo\u0142\u0105cze\u0144; to po\u0142\u0105czenia mieszane – autobusowe i autobusowo-kolejowe.<\/p>\n
Poci\u0105gi maj\u0105 wr\u00f3ci\u0107 na t\u0119 tras\u0119 od 13 grudnia, kiedy wejdziew \u017cycie nowy rozk\u0142ad jazdy. <\/p>\n
Sytuacj\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w regionie monitoruje StowarzyszenieSympatyk\u00f3w Kolejnictwa Kolejowe Podlasie”. Jak poinformowa\u0142o wminiony wtorek, w planach nowego rozk\u0142adu (opublikowanego na koniec wrze\u015bnia nastronie internetowej PKP PLK) by\u0142o uruchomienie 11 po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 aBia\u0142ymstokiem – dziewi\u0119ciu obs\u0142ugiwanych przez PKP Intercity oraz dw\u00f3chmi\u0119dzynarodowych, na trasie Warszawa-Grodno z przystankiem w Bia\u0142ymstoku,obs\u0142ugiwanych przez Przewozy Regionalne. <\/p>\n
Powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na odpowied\u017a Ministerstwa Infrastruktury iRozwoju na interpelacj\u0119 podlaskiego pos\u0142a Adama Rybakowicza (Tw\u00f3j Ruch),dzia\u0142acze „Kolejowego Podlasia” podali w\u00f3wczas, \u017ce od grudnia maje\u017adzi\u0107 na tej trasie jednak nie dziewi\u0119\u0107, a sze\u015b\u0107 par poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity.Jak poda\u0142 resort, docelowo po\u0142\u0105cze\u0144 ma by\u0107 dziewi\u0119\u0107, ale trzy zostan\u0105uruchomione w 2016 r. ze wzgl\u0119du na planowane prace na tej trasie, kt\u00f3re”wp\u0142yn\u0105 negatywnie na przepustowo\u015b\u0107”. <\/p>\n
Przeciwko temu zaprotestowa\u0142y podlaskie samorz\u0105dy,organizacje pozarz\u0105dowe i zwi\u0105zki zawodowe. <\/p>\n
Jak poda\u0142o biuro prasowe magistratu, prezydent Bia\u0142egostokuTadeusz Truskolaski wys\u0142a\u0142 w czwartek listy zar\u00f3wno do ministerstwa, jak i doPKP Intercity SA, protestuj\u0105c przeciwko zmniejszeniu liczby po\u0142\u0105cze\u0144 i apeluj\u0105co jej zwi\u0119kszenie. <\/p>\n
Jak napisa\u0142, mniejsza liczba po\u0142\u0105cze\u0144 stoi w sprzeczno\u015bci zzapowiedziami przewo\u017anik\u00f3w sprzed modernizacji linii kolejowej Bia\u0142ystok-Warszawa,i\u017c po zako\u0144czeniu inwestycji siatka po\u0142\u0105cze\u0144 nie ulegnie pogorszeniu. <\/p>\n
„Decyzj\u0119 o zmniejszeniu liczby po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzyBia\u0142ymstokiem a Warszaw\u0105 oceniam zdecydowanie negatywnie. Moim zdaniem, aleprzede wszystkim zdaniem mieszka\u0144c\u00f3w naszego miasta i regionu, jest totraktowanie Bia\u0142egostoku i Podlasia jako Polski B” – napisa\u0142 Truskolaski. <\/p>\n
Zaznaczy\u0142, \u017ce po\u0142\u0105czenia kolejowe jako czynnik rozwojugospodarczego i spo\u0142ecznego ka\u017cdego regionu, maj\u0105 szczeg\u00f3lnie istotne znaczeniew przypadku wschodniej Polski. Doda\u0142, i\u017c zmniejszenie liczby kursuj\u0105cychpoci\u0105g\u00f3w „stawia pod znakiem zapytania” sensowno\u015b\u0107 kosztownejprzebudowy systemu linii kolejowych w kraju, w tym odcinka Warszawa-Bia\u0142ystok. <\/p>\n
„To ograniczenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 mo\u017ce powodowa\u0107 dalsz\u0105marginalizacj\u0119 kolei jako istotnego elementu systemu transportowego” -doda\u0142 prezydent Bia\u0142egostoku. <\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151114,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[94,29,84],"class_list":["post-151113","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bialystok","tag-pkp-intercity","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n