Komisja Europejska potwierdzi\u0142a, \u017ce wci\u0105\u017c nie jestzadowolona z wykorzystania przez Polsk\u0119 \u015brodk\u00f3w UE na kolej. Wg danych zwrze\u015bnia Polska wykorzysta\u0142a 61 proc. pieni\u0119dzy przewidzianych na ten cel wprogramie Infrastruktura i \u015arodowisko” na lata 2007-2013.<\/p>\n
W odpowiedzi na interpelacj\u0119 europos\u0142a PiS Tomasza Por\u0119byunijna komisarz ds. polityki regionalnej Corina Cretu przyzna\u0142a, \u017ce”transport kolejowy by\u0142 w latach 2007-2013 jednym z najbardziejproblematycznych sektor\u00f3w”, je\u015bli chodzi o wykorzystanie przez Polsk\u0119\u015brodk\u00f3w z programu „Infrastruktura i \u015arodowisko”. Na inwestycje w tymsektorze przewidziano w sumie 4,9 mld euro unijnych \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n
– Odnotowano utrudnienia w postaci op\u00f3\u017anie\u0144 wprzygotowywaniu i realizacji projekt\u00f3w ze wzgl\u0119du na problemy administracyjne itechniczne. Rezultatem tego by\u0142 ni\u017cszy poziom wykorzystania \u015brodk\u00f3w wpor\u00f3wnaniu z innymi sektorami – napisa\u0142a Cretu w odpowiedzi, opublikowanej nastronach Parlamentu Europejskiego i datowanej na 7 pa\u017adziernika.<\/p>\n
Wed\u0142ug Cretu do wrze\u015bnia br. Polska wykorzysta\u0142a 61 proc\u015brodk\u00f3w na kolej, ale wci\u0105\u017c mo\u017cliwe jest, \u017ce do ko\u0144ca 2015 roku wykorzystawi\u0119cej z tej puli unijnych pieni\u0119dzy.<\/p>\n
Rzecznik KE ds. polityki regionalnej Jakub Adamowiczpodkre\u015bli\u0142, \u017ce Polska ma wiele pozytywnych osi\u0105gni\u0119\u0107 w dziedzinie realizacjipolityki sp\u00f3jno\u015bci UE.<\/p>\n
– Ten og\u00f3lnie pozytywny obraz nie jest pozbawiony pewnychwyzwa\u0144 – powiedzia\u0142 rzecznik. – W szczeg\u00f3lno\u015bci Komisja nadal jest powa\u017cniezaniepokojona absorpcj\u0105 unijnych funduszy na kolej w ramach programu”Infrastruktura i \u015arodowisko” na lata 2007-2013. Komisja poczyni\u0142apewne kroki, by zapobiec utracie \u015brodk\u00f3w – doda\u0142 Adamowicz.<\/p>\n
W 2012 r. Komisja i polskie w\u0142adze utworzy\u0142y grup\u0119zadaniow\u0105, aby nadzorowa\u0107 problematyczne projekty, co pozwoli\u0142o na usuni\u0119ciewielu przeszk\u00f3d oraz przyspieszenie realizacji projekt\u00f3w i wykorzystania \u015brodk\u00f3ww ci\u0105gu ostatnich dw\u00f3ch lat.<\/p>\n
Wed\u0142ug rzecznika KE co miesi\u0105c otrzymuje szczeg\u00f3\u0142owymonitoring realizacji projekt\u00f3w kolejowych, a tak\u017ce zgodzi\u0142a si\u0119 na podzieleniedziewi\u0119ciu projekt\u00f3w na dwa etapy realizacji, z kt\u00f3rych pierwszy zako\u0144czy\u0142 si\u0119w 2013 r., a drugi obejmuje lata 2014-2020. Komisja poprosi\u0142a tak\u017ce polskiew\u0142adze o „popraw\u0119 zdolno\u015bci administracyjnych operatora infrastrukturykolejowej PKP PLK SA” – poinformowa\u0142 rzecznik. To jeden z warunk\u00f3w wyp\u0142aty\u015brodk\u00f3w, przewidzianych na koleje w nowym bud\u017cecie unijnym.<\/p>\n
Komentuj\u0105c odpowied\u017a komisarz Cretu na sw\u0105 interpelacj\u0119,europose\u0142 Tomasz Por\u0119ba oceni\u0142, \u017ce s\u0142abe wykorzystanie \u015brodk\u00f3w na kolej tozmarnowanie najlepszego okresu z punktu widzenia mo\u017cliwo\u015bci unijnegofinansowania, a tak\u017ce zmarnowanie „historycznej szansy na modernizacj\u0119polskiej kolei”.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151112,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4547],"class_list":["post-151111","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-euorpejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n