Przez najbli\u017cszych 5 lat na Warmii i Mazurach kolej\u0105pasa\u017cer\u00f3w b\u0119dzie wozi\u0107 sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne. We wtorek umow\u0119 nawykonywanie kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich podpisali marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwaGustaw Brzezin oraz prezes sp\u00f3\u0142ki kolejowej Tomasz Pasikowski.<\/p>\n
Po raz pierwszy porozumienie z przewo\u017anikiem na Warmii iMazurach b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142o d\u0142u\u017cej ni\u017c jeden rok.<\/p>\n
Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 umowy wynosi 269 mln z\u0142, w tym 221 mln z\u0142stanowi\u0105 \u015brodki z bud\u017cetu wojew\u00f3dztwa, a 48 mln z\u0142 – z funduszu kolejowego.Samorz\u0105d przeka\u017ce operatorowi w u\u017cyczenie ca\u0142y tabor kolejowy, kt\u00f3rego jestw\u0142a\u015bcicielem. Pieni\u0105dze z funduszu kolejowego przeznaczone zostan\u0105 w\u0142a\u015bnie nanaprawy i modernizacj\u0119 taboru.<\/p>\n
Marsza\u0142ek Brzezin powiedzia\u0142 we wtorek podczas konferencjiprasowej, \u017ce obydwie strony umowy maj\u0105 komfortow\u0105 sytuacj\u0119. Z jednejstrony sp\u00f3\u0142ka ma 5-letni\u0105 gwarancj\u0119 funkcjonowania, co pozwala na dzia\u0142aniaw\u0142asne a dla samorz\u0105du, dla mieszka\u0144c\u00f3w i dla bud\u017cetu wojew\u00f3dztwa bardzoistotne jest okre\u015blenie wysoko\u015bci 5-letniego finansowania” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce istotne jest zabezpieczenie funduszu kolejowego.”Do tej pory ten fundusz mocno si\u0119 chwia\u0142 i mia\u0142 by\u0107 wycofany. Wpoprzednich latach wynosi\u0142 6 mln z\u0142, a teraz wynosi\u0107 b\u0119dzie 9,5 mln z\u0142rocznie” – zaznaczy\u0142 marsza\u0142ek.<\/p>\n
Z podpisania umowy cieszy si\u0119 prezes sp\u00f3\u0142ki PrzewozyRegionalne Tomasz Pasikowski.<\/p>\n
„Dla nas to jest ogromna satysfakcja, \u017ce mogli\u015bmynegocjowa\u0107 z samorz\u0105dem wojew\u00f3dztwa i sprosta\u0107 wymogom. Nasz\u0105 satysfakcj\u0119pog\u0142\u0119bia fakt, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne po raz pierwszy od ponad 10 latjest sp\u00f3\u0142k\u0105, kt\u00f3ra ma w tej chwili zdrow\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105, nie mamy d\u0142ug\u00f3w,mamy r\u00f3wnowag\u0119 finansow\u0105” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n
Jak doda\u0142, pi\u0119cioletnie umowy, z kt\u00f3rych pierwsza zosta\u0142awynegocjowana w woj. warmi\u0144sko-mazurskim pozwalaj\u0105 sp\u00f3\u0142ce Przewozy Regionalneplanowa\u0107 wydatki inwestycyjne. „Sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0107, dostarcza\u0107us\u0142ug\u0119 coraz lepszej jako\u015bci w rozs\u0105dnej cenie” – oceni\u0142 Pasikowski.<\/p>\n
Przewozy Regionalne proponuj\u0105 od grudnia tego roku pasa\u017ceromna Warmii i Mazurach 104 poci\u0105gi, w tym m.in. bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia zTr\u00f3jmiasta, Torunia i Bydgoszczy, nowe po\u0142\u0105czenia z lotniskiem w Szymanach orazdodatkowe po\u0142\u0105czenia kolejowe do Szczytna i Pisza. W ostatnich latach PrzewozyRegionalne przewozi\u0142y 10 tys pasa\u017cer\u00f3w dziennie; 45 proc. z nich stanowiliuczniowie i studenci.<\/p>\n
W my\u015bl umowy w ci\u0105gu 5 lat ma modernizacj\u0119 infrastrukturykolejowej na Warmii i Mazurach przeznaczonych zostanie 1,1 mld z\u0142. 400 mln z\u0142kosztowa\u0107 b\u0119dzie remont linii kolejowej Korsze- E\u0142k, 138 mln z\u0142 – liniaOlsztyn-Dzia\u0142dowo, 220 mln z\u0142 b\u0119dzie przeznaczonych na rewitalizacja liniiGutkowo-Braniewo, 200 mln z\u0142 kosztowa\u0107 ma modernizacja trasa kolejowa Szczytno- Pisz – E\u0142k a 190 mln z\u0142 poch\u0142onie remont linii Jab\u0142onowo Pomorskie-I\u0142awa-Olsztyn-Korsze.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150707,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1840,620],"class_list":["post-150706","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przewozy-regionalne","tag-warminsko-mazurskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n